Buick Encore रिकॉल
Buick Encore के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 13 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ट्रांसमिशन एक्यूमुलेटर एंडकैप के बोल्ट गायब हो सकते हैं
एंडकैप के बोल्ट गायब होने के कारण ट्रांसमिशन फ्लूइड लीक हो सकता है और प्रोपल्शन (गति) खत्म हो सकती है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है; लीक होने वाला फ्लूइड आग लगने का जोखिम भी बढ़ा सकता है। डीलर एक्यूमुलेटर का निरीक्षण करेंगे और यदि बोल्ट गायब हैं तो उसे मुफ्त में बदलेंगे।
फ्रंट सीट के पीछे के अटैचमेंट बोल्ट गायब हो सकते हैं
एक या दोनों फ्रंट सीटों के पीछे के अटैचमेंट बोल्ट गायब हो सकते हैं। दुर्घटना में सीट पर बैठा व्यक्ति सीट के खिसकने से चोट के जोखिम में पड़ सकता है। डीलर दोनों फ्रंट सीटों के अटैचमेंट जांचेंगे और जरूरत के अनुसार बोल्ट लगाएंगे। यह काम बिना किसी शुल्क के होगा।
दुर्घटना में एयरबैग नहीं खुल सकते
सेंसिंग डायग्नोस्टिक मॉड्यूल मैन्युफ़ैक्चरिंग मोड में रह सकता है और दुर्घटना में एयरबैग खुलने से रोक सकता है, जिससे चोट लगने का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर मॉड्यूल को सही मोड में बिना शुल्क रीप्रोग्राम करेंगे।
एयरबैग और सीट बेल्ट प्रीटेंशनर नहीं खुल सकते हैं
कुछ वाहनों में पूरा सॉफ्टवेयर अपडेट नहीं मिला होगा। कुछ खास ड्राइविंग स्थितियों के दौरान, डायग्नोस्टिक टेस्ट के कारण दुर्घटना के समय फ्रंट एयरबैग और सीट बेल्ट प्रीटेंशनर खुलने से रुक सकते हैं, जिससे चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर सॉफ्टवेयर अपडेट करेंगे या यदि पहले एयरबैग खुल चुका है तो मॉड्यूल को नि:शुल्क बदलेंगे।
एयरबैग और सीट बेल्ट प्रीटेंशनर खुल नहीं सकते
कुछ ड्राइविंग स्थितियों में सॉफ्टवेयर का डायग्नोस्टिक टेस्ट दुर्घटना के दौरान फ्रंटल एयरबैग और सीट बेल्ट प्रीटेंशनर को खुलने से रोक सकता है। डीलर सॉफ्टवेयर मुफ्त में अपडेट करेंगे; जिन वाहनों में पहले एयरबैग खुल चुका है, उनका मॉड्यूल बदलेंगे।
पार्क में न होने पर भी इग्निशन की चाबी बाहर आ सकती है
जब ट्रांसमिशन पार्क (Park) में न हो तब भी इग्निशन की चाबी निकाली जा सकती है, जिससे occupants के बाहर निकलते समय वाहन लुढ़क सकता है और चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर निरीक्षण करेंगे और आवश्यकता पड़ने पर की सिलिंडर लॉक हाउसिंग को निःशुल्क बदलेंगे।
टायर लेबल पर आगे और पीछे के रिम आकार नहीं हैं
टायर लेबल पर आगे और पीछे के रिम के आकार की जानकारी नहीं है। इससे गलत आकार के रिम लगाए जा सकते हैं और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। मालिकों को सही लेबल निःशुल्क भेजा जाएगा।
स्टीयरिंग सर्किट बोर्ड घिसकर असिस्ट बंद कर सकता है
स्टीयरिंग कॉलम हाउसिंग पावर स्टीयरिंग सर्किट बोर्ड के संपर्क में आकर उसे घिस सकती है, जिससे स्टीयरिंग असिस्ट अचानक बंद हो सकती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर स्टीयरिंग कॉलम असेंबली की जांच करके जरूरत के अनुसार बदलेंगे। यह काम निःशुल्क होगा।
फ्रंट सीट बेल्ट प्रीटेंशनर लॉक नहीं हो सकते हैं
फ्रंट लैप बेल्ट प्रीटेंशनर केबल पीछे खींचने पर लॉक नहीं हो सकते हैं, जिससे लोड पड़ने पर बेल्ट खिंच सकती हैं और दुर्घटना में यात्रियों को पर्याप्त रूप से सुरक्षा न मिलने की संभावना हो सकती है। डीलर दोनों फ्रंट प्रीटेंशनर को मुफ्त में बदलेंगे।
फ्रंट सीट का वेल्ड फेल हो सकता है
सीट हुक ब्रैकेट में अधूरा वेल्ड होने के कारण दुर्घटना जैसे भारी दबाव में फ्रंट सीट ढीली हो सकती है, जिससे चोट लगने का खतरा बढ़ जाता है। डीलर वेल्ड का निरीक्षण करेंगे और ज़रूरत पड़ने पर लोअर सीट ट्रैक को मुफ्त में बदलेंगे।
इंजन हीटर कॉर्ड का इंसुलेशन खराब हो सकता है
ठंडे तापमान में इंजन हीटर कॉर्ड का इंसुलेशन खराब हो सकता है और तार बाहर आ सकते हैं, जिससे प्लग इन की गई कॉर्ड को छूने पर करंट लगने का खतरा पैदा हो सकता है। डीलर कॉर्ड को माइनस 40 डिग्री सेल्सियस तापमान के लिए रेटेड कॉर्ड से बदलेंगे।
पैसेंजर एयरबैग नहीं खुल सकता है
पैसेंजर फ्रंट एयरबैग इन्फ्लेटर में अनुचित वेल्ड के कारण दुर्घटना के समय एयरबैग खुलने से रुक सकता है, जिससे पैसेंजर को चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर पैसेंजर फ्रंट एयरबैग को निःशुल्क बदलेंगे।
स्टियरिंग व्हील ढीला हो सकता है
गलत तरीके से लगाए गए स्टीयरिंग व्हील फास्टनर के कारण व्हील ढीला हो सकता है या स्टीयरिंग कॉलम से अलग हो सकता है, जिससे स्टीयरिंग पर नियंत्रण खो सकता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर व्हील की जांच करेंगे और बिना किसी शुल्क के आवश्यक मरम्मत करेंगे।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।