BMW X4 G02
BMW X4 G02 (2018–2026): आयाम, वजन, विश्वसनीयता और यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, फ्रांस, संयुक्त राज्य अमेरिका, और कनाडा में इसके 78 संस्करणों के आधिकारिक आंकड़े।
मॉडल कोड: G02
आयाम, वज़न और क्षमता
| विनिर्देश | यूरोप | उत्तरी अमेरिका | विकिपीडिया |
|---|---|---|---|
| आयाम | |||
| लंबाई | 4,730–4,750 mm RDW | 4,760 mm TC | 4,752 mm |
| चौड़ाई | 1,920–1,940 mm RDW | 1,920 mm TC | – |
| ऊँचाई | 1,620 mm RDW | 1,620 mm TC | 1,621 mm |
| व्हीलबेस | 2,860 mm RDW | 2,870 mm TC | 2,864 mm |
| आगे का ट्रैक | 1,600–1,620 mm ASTRA | 1,620 mm TC | – |
| पीछे का ट्रैक | 1,624–1,666 mm ASTRA | 1,670 mm TC | – |
| वज़न और टोइंग | |||
| कर्ब वज़न | 1,695–1,945 kg RDW | 1,881–2,086 kg TC | 1,715–1,895 kg |
| चलने की स्थिति में वज़न | 1,795–2,045 kg RDW | – | – |
| सकल वाहन वज़न | 2,400–2,500 kg RDW | – | – |
| ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 2,000–2,400 kg RDW | – | – |
| बिना ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 750 kg RDW | – | – |
| सीटें और जगह | |||
| सीटें | 5 RDW | – | – |
| दरवाज़े | 4 RDW | – | – |
| प्रदर्शन | |||
| अधिकतम गति | 215–250 km/h RDW | – | – |
| टॉर्क | 300–700 Nm ASTRA | – | – |
टायर के आकार (सबसे आम पहले): 245/45R20, 245/50R19, 225/60R18, 275/40R20, 245/40R21, 275/35R21, 245/45R19, 275/40R19
सीमाएँ इस पीढ़ी के संस्करणों और बॉडी स्टाइल को कवर करती हैं; यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी संस्करण अलग हो सकते हैं। स्रोत: RDW टाइप अप्रूवल (नीदरलैंड), ट्रांसपोर्ट कनाडा के वाहन विनिर्देश, विकिपीडिया, ASTRA प्रकार अनुमोदन (स्विट्ज़रलैंड), ट्रैफिकॉम टाइप अप्रूवल (फ़िनलैंड). विकिपीडिया के आँकड़े CC BY-SA 4.0 के तहत उपयोग किए गए हैं।
विश्वसनीयता और मालिकों की रिपोर्टें
UK MOT: उम्र के अनुसार पहली बार में पास होने की दर
| जाँच के समय उम्र | पास होने की दर | UK का औसत | जाँचें |
|---|---|---|---|
| 3 वर्ष | 91.4% (90.7–92.1) | 92.2% | 7,017 |
| 4–5 वर्ष | 91.8% (91.2–92.3) | 91.0% | 9,128 |
MOT में क्या मिलता है
| क्षेत्र | यह मॉडल | UK औसत, समान उम्र |
|---|---|---|
| टायर | 23.2% | 22.7% |
| ब्रेक | 5.6% | 13.5% |
| दृश्यता (काँच, शीशे, वाइपर) | 4.3% | 6.0% |
| लाइटें और बिजली के उपकरण | 1.8% | 4.5% |
| शोर, उत्सर्जन और रिसाव | 1.1% | 1.4% |
DVSA के गुमनाम परीक्षण परिणामों के आधार पर, 2022–2024 में हर कार का हर साल का पहला MOT परीक्षण; केवल वही उम्र दिखाई जाती है जिनमें कम से कम 500 परीक्षण हुए हों। कोष्ठकों में दिया गया आँकड़ा 95% विश्वास अंतराल है; हरे या लाल रंग का मतलब है कि नतीजा स्पष्ट रूप से UK औसत से ऊपर या नीचे है। दूसरी तालिका दिखाती है कि समान उम्र की कारों के UK औसत की तुलना में, हर क्षेत्र में किसी मद को कितनी बार दर्ज किया गया (दोष या सलाह के रूप में)। DVSA के गुमनाम किए गए MOT परीक्षण (Open Government Licence)
NHTSA को मालिकों की शिकायतें (US)
मॉडल वर्ष 2019–2025 के लिए 50 शिकायतें। 4 दुर्घटनाएँ · 2 आग लगने की घटनाएँ · 1 चोट
शिकायतें मालिकों की ओर से दर्ज की जाती हैं और NHTSA उनकी जाँच नहीं करता; इन्हें बेची गई कारों की संख्या के हिसाब से समायोजित नहीं किया जाता, इसलिए लोकप्रिय मॉडलों के लिए शिकायतें अधिक होती हैं। NHTSA को मालिकों की शिकायतें
BMW X4 G02 के सभी 78 संस्करण
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यूरोपीय संघ 69 संस्करण
यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | खपत (संयुक्त) | CO₂ | EU पंजीकरण |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 2.0 ली. | 140 kW (190 PS) | हाइब्रिड | 5.7–6.1 L/100 km WLTP | 153–160 g/km | 23,433 |
| 2021–2025 | 2.0 ली. | 135 kW (184 PS) | हाइब्रिड | 7.6–7.7 L/100 km WLTP | 168–176 g/km | 5,898 |
| 2021–2025 | 3.0 ली. | 210 kW (286 PS) | हाइब्रिड | 6.2–6.7 L/100 km WLTP | 166–176 g/km | 9,016 |
| 2021–2025 | 3.0 ली. | 250 kW (340 PS) | हाइब्रिड | 6.7–7.3 L/100 km WLTP | 177–190 g/km | 6,111 |
| 2021–2025 | 3.0 ली. | 265 kW (360 PS) | हाइब्रिड | 8.9–9.0 L/100 km WLTP | 200–204 g/km | 3,231 |
| 2021–2025 | 2.0 ली. | 180 kW (245 PS) | हाइब्रिड | 7.5–7.8 L/100 km WLTP | 176–180 g/km | 3,199 |
| 2021–2025 | 3.0 ली. | 375 kW (510 PS) | पेट्रोल | 10.8–11.0 L/100 km WLTP | 239–256 g/km | 3,232 |
| 2025 | 2.0 ली. | – | डीजल | 5.8 L/100 km WLTP | 155 g/km | 182 |
| 2021–2025 | 2.0 ली. | 135 kW (184 PS) | पेट्रोल | 6.8–7.7 L/100 km WLTP | 171–194 g/km | 3,204 |
| 2025 | 3.0 ली. | – | डीजल | 5.8 L/100 km WLTP | 170 g/km | 83 |
| 2021–2025 | 3.0 ली. | 183 kW (249 PS) | हाइब्रिड | 5.7–6.6 L/100 km WLTP | 163–174 g/km | 716 |
| 2024–2025 | 3.0 ली. | 210 kW (286 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 6.7–7.3 L/100 km WLTP | 176–177 g/km | 66 |
| 2021–2025 | 3.0 ली. | 285 kW (387 PS) | पेट्रोल | – | 307 g/km | 33 |
| 2025 | 2.0 ली. | 140 kW (190 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 6.1 L/100 km WLTP | 161 g/km | 22 |
| 2025 | 2.0 ली. | 135 kW (184 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 7.6 L/100 km WLTP | 173 g/km | 18 |
| 2025 | 2.0 ली. | 180 kW (245 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 7.8 L/100 km WLTP | 176 g/km | 14 |
| 2021–2025 | 2.0 ली. | 120 kW (163 PS) | हाइब्रिड | 5.4–6.1 L/100 km WLTP | 153–160 g/km | 559 |
| 2021–2024 | 3.0 ली. | 265 kW (360 PS) | पेट्रोल | 8.1–9.1 L/100 km WLTP | 201–210 g/km | 1,256 |
| 2021–2024 | 2.0 ली. | 140 kW (190 PS) | डीजल | 5.3–5.9 L/100 km WLTP | 153–172 g/km | 2,084 |
| 2023 | 2.0 ली. | 135 kW (184 PS) | पेट्रोल | – | 112 g/km | 155 |
| 2023 | 2.0 ली. | 180 kW (245 PS) | पेट्रोल | – | 198 g/km | 107 |
| 2023 | 3.0 ली. | 265 kW (360 PS) | पेट्रोल | – | 112 g/km | 47 |
| 2021–2023 | 3.0 ली. | 210 kW (286 PS) | डीजल | 6.1–6.5 L/100 km WLTP | 164–182 g/km | 278 |
| 2023 | 3.0 ली. | 250 kW (340 PS) | डीजल | – | 194 g/km | 36 |
| 2023 | 2.0 ली. | 67 kW (91 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | – | 154 g/km | 16 |
| 2023 | 2.0 ली. | 67 kW (91 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | – | 174 g/km | 14 |
| 2023 | 3.0 ली. | 67 kW (91 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | – | 175 g/km | 12 |
| 2022 | 2.0 ली. | 206 kW (280 PS) | हाइब्रिड | – | 178 g/km | 29 |
| 2021 | 2.0 ली. | 140 kW (190 PS) | हाइब्रिड | 5.8 L/100 km WLTP0.2 kWh/100 km WLTP | 156 g/km | 9,761 |
| 2021 | 2.0 ली. | 185 kW (252 PS) | पेट्रोल | 7.9 L/100 km WLTP | 182 g/km | 1,229 |
| 2021 | 3.0 ली. | 353 kW (480 PS) | पेट्रोल | 11.1 L/100 km WLTP | 259 g/km | 174 |
| 2021 | 3.0 ली. | 250 kW (340 PS) | डीजल | 6.0 L/100 km WLTP | 174 g/km | 119 |
| 2021 | 2.0 ली. | 180 kW (245 PS) | पेट्रोल | 6.7 L/100 km WLTP | 172 g/km | 63 |
| 2021 | 3.0 ली. | 195 kW (265 PS) | डीजल | 7.1 L/100 km WLTP | 188 g/km | 49 |
| 2021 | 3.0 ली. | 240 kW (326 PS) | डीजल | 7.3 L/100 km WLTP | 194 g/km | 24 |
| 2021 | 3.0 ली. | 285 kW (387 PS) | पेट्रोल | – | – | 16 |
| 2021 | 3.0 ली. | 375 kW (510 PS) | पेट्रोल | – | – | 16 |
| 2021 | 2.0 ली. | 120 kW (163 PS) | डीजल | 5.9 L/100 km WLTP | 172 g/km | 12 |
| 2018–2020 | 2.0 ली. | 140 kW (190 PS) | डीजल | – | 135–142 g/km | 46,358 |
| 2020 | 2.0 ली. | 140 kW (190 PS) | हाइब्रिड | – | 126 g/km | 4,314 |
| 2018–2020 | 3.0 ली. | 195 kW (265 PS) | डीजल | – | 152–156 g/km | 10,477 |
| 2019–2020 | 3.0 ली. | 265 kW (360 PS) | पेट्रोल | – | 182 g/km | 3,135 |
| 2018–2020 | 2.0 ली. | 135 kW (184 PS) | पेट्रोल | – | 154–166 g/km | 8,130 |
| 2018–2020 | 2.0 ली. | 185 kW (252 PS) | पेट्रोल | – | 155–165 g/km | 6,874 |
| 2018–2020 | 3.0 ली. | 240 kW (326 PS) | डीजल | – | 159–169 g/km | 9,548 |
| 2020 | 3.0 ली. | 375 kW (510 PS) | पेट्रोल | – | 239 g/km | 1,568 |
| 2020 | 3.0 ली. | 210 kW (286 PS) | हाइब्रिड | – | 137 g/km | 961 |
| 2020 | 3.0 ली. | 250 kW (340 PS) | हाइब्रिड | – | 149 g/km | 467 |
| 2019–2020 | 3.0 ली. | 353 kW (480 PS) | पेट्रोल | – | 239 g/km | 440 |
| 2018–2020 | 2.0 ली. | 120 kW (163 PS) | डीजल | – | 136–142 g/km | 1,382 |
| 2020 | 2.0 ली. | 120 kW (163 PS) | हाइब्रिड | – | 126 g/km | 174 |
| 2018–2020 | 3.0 ली. | 260 kW (354 PS) | पेट्रोल | – | 205 g/km | 4,381 |
| 2018–2020 | 2.0 ली. | 170 kW (231 PS) | डीजल | – | 144–148 g/km | 5,255 |
| 2020 | 2.0 ली. | 185 kW (252 PS) | पेट्रोल | – | 170 g/km | 42 |
| 2018–2020 | 3.0 ली. | 183 kW (249 PS) | डीजल | – | 150–158 g/km | 78 |
| 2020 | 3.0 ली. | 210 kW (286 PS) | डीजल | – | 139 g/km | 34 |
| 2020 | 3.0 ली. | 183 kW (249 PS) | हाइब्रिड | – | 136 g/km | 32 |
| 2020 | 3.0 ली. | 375 kW (510 PS) | पेट्रोल | – | 180 g/km | 30 |
| 2020 | 3.0 ली. | 285 kW (387 PS) | पेट्रोल | – | 180 g/km | 20 |
| 2020 | 3.0 ली. | 250 kW (340 PS) | डीजल | – | 151 g/km | 10 |
| 2019 | 3.0 ली. | 375 kW (510 PS) | पेट्रोल | 13.1 kWh/100 km NEDC | 239 g/km | 1,890 |
| 2018–2019 | 2.0 ली. | 155 kW (211 PS) | डीजल | – | 148 g/km | 38 |
| 2018–2019 | 3.0 ली. | 190 kW (258 PS) | डीजल | – | 150–156 g/km | 1,249 |
| 2018 | 2.0 ली. | 135 kW (184 PS) | पेट्रोल | – | 167 g/km | 1,076 |
| 2018 | 3.0 ली. | 265 kW (360 PS) | पेट्रोल | – | 183 g/km | 530 |
| 2018 | 3.0 ली. | 230 kW (313 PS) | डीजल | – | 149 g/km | 224 |
| 2018 | 2.0 ली. | 180 kW (245 PS) | पेट्रोल | – | 160 g/km | 198 |
| 2018 | 3.0 ली. | 225 kW (306 PS) | पेट्रोल | – | 180 g/km | 58 |
| 2018 | 2.0 ली. | 140 kW (190 PS) | पेट्रोल | – | 142 g/km | 14 |
यूनाइटेड किंगडम 3 संस्करण
वाहन प्रमाणन एजेंसी के अनुसार, UK में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2018 तक NEDC के आंकड़े और उसके बाद WLTP के आंकड़े; वर्ष वे संस्करण हैं जिनमें कोई वर्ज़न आया था।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026X4 xDrive20d M Sport | 2.0 ली. | 140 kW (190 PS) | हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 6.1–6.5 L/100 km WLTP | 159–170 g/km |
| 2025–2026X4 M Competition | 3.0 ली. | 375 kW (510 PS) | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 10.7–10.8 L/100 km WLTP | 244–247 g/km |
| 2025–2026X4 M40i | 3.0 ली. | 265 kW (360 PS) | हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 9.0–9.2 L/100 km WLTP | 205–209 g/km |
फ्रांस 1 संस्करण
ADEME कार लेबलिंग के अनुसार, फ्रांस में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2015 तक NEDC के आंकड़े, वर्तमान कैटलॉग में WLTP के आंकड़े।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026X4 M Compétition | 3.0 ली. | 375 kW (510 PS) | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 10.5 L/100 km WLTP | 238 g/km |
संयुक्त राज्य अमेरिका 3 संस्करण
EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | ड्राइव | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2025SIDI | 2.0 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 23–25 MPG (9.4–10.2 L/100 km) EPA | 218–239 g/km |
| 2018–2025SIDI | 3.0 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 16–23 MPG (10.2–14.7 L/100 km) EPA | 235–339 g/km |
| 2022–2025SIDI; Mild Hybrid | 3.0 ली. | हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 23 MPG (10.2 L/100 km) EPA | 234–235 g/km |
कनाडा 2 संस्करण
प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2025Sport utility vehicle: Small | 2.0 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 9.2–9.9 L/100 km 5-cycle | 215–231 g/km |
| 2018–2025Sport utility vehicle: Small | 3.0 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 10.0–14.6 L/100 km 5-cycle | 234–339 g/km |
अन्य ब्रांडों के समान मॉडल
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।