BMW X2 रिकॉल
BMW X2 के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 18 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ब्रेक सिस्टम में असिस्ट या स्टेबिलिटी कंट्रोल खत्म हो सकता है
इंटीग्रेटेड ब्रेक सिस्टम में पावर ब्रेक असिस्ट खत्म हो सकता है या एंटीलॉक ब्रेक और स्टेबिलिटी कंट्रोल ठीक से काम नहीं कर सकते हैं। रुकने की दूरियां बढ़ सकती हैं या नियंत्रण खो सकता है, जिससे दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। सिस्टम की जाँच की जाएगी और जरूरत पड़ने पर मुफ्त में बदला जाएगा।
पीछे की सीट बेल्ट रिट्रैक्टर लॉक नहीं हो सकता
क्षतिग्रस्त हाउसिंग पिन पीछे की सीट बेल्ट रिट्रैक्टर को अपेक्षा के अनुसार लॉक होने से रोक सकता है, जिससे दुर्घटना में वह सवार को ठीक से रोक न पाए। डीलर प्रभावित पीछे की सीट बेल्ट निःशुल्क बदलेंगे।
फ्रंट सीट बेल्ट टॉरशन बार क्षतिग्रस्त हो सकता है
फ्रंट सीट बेल्ट टॉरशन बार में विनिर्माण क्षति के कारण दुर्घटना के दौरान बेल्ट यात्रियों को उम्मीद के मुताबिक रोक नहीं सकती है। प्रभावित सीट बेल्ट को बदला जाएगा।
फ्रंट सीट बेल्ट रिट्रैक्टर की टॉर्शन बार क्षतिग्रस्त हो सकती हैं
फ्रंट सीट बेल्ट रिट्रैक्टरों में उत्पादन के दौरान क्षतिग्रस्त हुई टॉर्शन बार दुर्घटना में सवार को ठीक से रोकने में बाधा डाल सकती हैं, जिससे चोट का जोखिम बढ़ता है। डीलर दोनों फ्रंट रिट्रैक्टर मुफ्त में बदलेंगे।
ब्रेक यूनिट वेल्ड विफल हो सकता है और रुकने की दूरी बढ़ा सकता है
उच्च ब्रेक दबाव के तहत ब्रेक सर्वोमोटर वेल्ड विफल हो सकता है, जिससे अधिक पेडल प्रयास की आवश्यकता होती है और ब्रेकिंग दूरी बढ़ जाती है। हाइड्रोलिक ब्रेक सिस्टम यूनिट को बदला जाएगा।
ब्रेक सिस्टम के वेल्ड टूट सकते हैं
इंटीग्रेटेड ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल सर्वोमोटर के वेल्ड टूट सकते हैं, जिससे पावर ब्रेक असिस्ट या रियर ब्रेक फंक्शन का नुकसान हो सकता है, और संभवतः ABS तथा स्टेबिलिटी कंट्रोल अक्षम हो सकते हैं। इससे रुकने की दूरी लंबी हो सकती है या हैंडलिंग और नियंत्रण कम हो सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर ब्रेक सिस्टम को निःशुल्क बदलेंगे।
संपर्क संदूषण द्वारा ब्रेक सिस्टम ख़राब हो सकता है
इलेक्ट्रिकल संपर्कों के बीच संदूषण इंटीग्रेटेड ब्रेकिंग सिस्टम को ख़राब कर सकता है। सिग्नल इंटरफेरेंस का पता लगाने के लिए सॉफ्टवेयर को अपडेट किया जाएगा। यदि लक्षण पाए जाते हैं, तो वाहन का उपयोग करना बंद कर दें; प्रभावित ब्रेक सिस्टम कंपोनेंट को बदल दिया जाएगा।
फ्रंट सीट बैकरेस्ट सुरक्षित रूप से लॉक नहीं हो सकता है
लेफ्ट फ्रंट सीट बैकरेस्ट रिक्लाइनर पर एक वेल्ड विनिर्देश के अनुरूप नहीं हो सकता है, जिससे संभावित रूप से बैकरेस्ट सुरक्षित रूप से लॉक होने से रुक सकता है। बैकरेस्ट फ्रेम को बदलें।
इंटीग्रेटेड ब्रेक सिस्टम में खराबी आ सकती है
खराबी से पावर ब्रेक असिस्ट कम हो सकता है, रुकने की दूरी लंबी हो सकती है, या ABS और स्टेबिलिटी कंट्रोल प्रभावित हो सकता है, जिससे संभावित रूप से कंट्रोल खत्म हो सकता है। डीलर मुफ्त में इंटीग्रेटेड ब्रेक सिस्टम बदल देंगे।
अगली सीटबेल्ट रिट्रैक्टर गैस जनरेटर क्षतिग्रस्त हो सकता है
फ्रंट सीटबेल्ट रिट्रैक्टर में क्षतिग्रस्त माइक्रो गैस जनरेटर दुर्घटना के समयspecification के अनुसार काम नहीं कर सकता है। फ्रंट सीटबेल्ट की जाँच की जाएगी और क्षतिग्रस्त होने पर उन्हें बदला जाएगा।
सीटबेल्ट और रियर सीट के स्क्रू स्पेसिफिकेशन्स के अनुरूप नहीं हो सकते हैं
कुछ सीट और सीटबेल्ट स्क्रू की सामग्री की गुणवत्ता स्पेसिफिकेशन्स के अनुरूप नहीं हो सकती है। विशिष्ट सीटबेल्ट या रियर सीट स्थानों में स्क्रू को बदला जाएगा।
पैसेंजर सीट बेल्ट रिट्रैक्टर समय से पहले निष्क्रिय हो सकता है
पैसेंजर सीट बेल्ट का ऑटोमैटिक लॉकिंग रिट्रैक्टर वेम्बिंग पूरी तरह से वापस लौटने से पहले ही निष्क्रिय हो सकता है। दुर्घटना के दौरान, यदि रिट्रैक्टर काम नहीं करता है जैसा कि इरादा था, तो चोट लगने का खतरा बढ़ जाता है। डीलर निःशुल्क सीट बेल्ट रिट्रैक्टर का निरीक्षण करेंगे और यदि आवश्यक हो तो उन्हें बदलेंगे।
हाई वोल्टेज बैटरी की अशुद्धियों के कारण शॉर्ट सर्किट हो सकता है
हाई वोल्टेज बैटरी में अशुद्धियों के कारण शॉर्ट सर्किट हो सकता है। बैटरी चार्ज चक्रों का परीक्षण किया जाएगा और जहां आवश्यक हो वहां सेल बदले जाएंगे।
बैटरी सेल में कणों के कारण शॉर्ट सर्किट हो सकता है
हाई-वोल्टेज बैटरी सेल में छूटे हुए वेल्डिंग बीड्स के कारण शॉर्ट सर्किट हो सकता है। बैटरियों की जांच की जाएगी और प्रभावित होने पर उन्हें बदला जाएगा।
रोलओवर सेंसर सुरक्षा प्रणालियों को सक्रिय होने से रोक सकता है
रोलओवर सेंसर की समस्या से पलटने वाली टक्कर में हेड एयरबैग, सीट बेल्ट प्रीटेंशनर और अन्य सुरक्षा प्रणालियां सक्रिय नहीं हो सकतीं, जिससे चोट का जोखिम बढ़ता है। डीलर एयरबैग कंट्रोल यूनिट मुफ्त में बदलेंगे।
स्टीयरिंग टाई रॉड टूट सकती है
गलत असेंबली के कारण टाई रॉड एंड पर अत्यधिक घिसाव हो सकता है और अंततः टूट सकता है, जिससे वाहन का नियंत्रण खो सकता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर आवश्यकतानुसार टाई रॉड और बॉल जॉइंट का निरीक्षण करेंगे और उन्हें मुफ्त में बदलेंगे।
क्रैंकशाफ्ट सेंसर की खराबी से इंजन की पावर कम हो सकती है
सॉफ्टवेयर की खराबी क्रैंकशाफ्ट सेंसर को सिग्नल को ठीक से प्रोसेस करने से रोक सकती है। गाड़ी चलाते समय इंजन रुक-रुक कर चल सकता है, पावर खो सकता है या बंद हो सकता है। क्रैंकशाफ्ट सेंसर को नए संस्करण से बदल दिया जाएगा।
क्रैंकशाफ्ट सेंसर से इंजन बंद हो सकता है
सेंसर का गलत फ़र्मवेयर क्रैंकशाफ्ट सेंसर को इनपुट सही ढंग से प्रोसेस करने से रोक सकता है, जिससे वाहन बंद हो सकता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर बिना किसी शुल्क के क्रैंकशाफ्ट सेंसर बदलेंगे।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।