BMW M8 रिकॉल
BMW M8 के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 8 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
चाबी मौजूद न होने पर भी पावर विंडो और सनरूफ बंद हो सकते हैं
सॉफ्टवेयर डिजिटल चाबी हटाए जाने के बाद भी पावर विंडो और सनरूफ को बंद होने की अनुमति दे सकता है, जिससे अंदर बैठे यात्रियों को चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर मुफ्त में सॉफ्टवेयर अपडेट करेंगे। अपडेट इंस्टॉल होने तक डिजिटल चाबी के सेलुलर और वाई-फाई फंक्शन डीएक्टिवेट रहेंगे।
ब्रेक सिस्टम हाइड्रोलिक यूनिट गलत तरीके से निर्मित हो सकती है
इंटीग्रेटेड ब्रेक सिस्टम हाइड्रोलिक यूनिट का निर्माण गलत तरीके से हुआ हो सकता है। यूनिट को बदला जाएगा।
रियरव्यू कैमरा का इमेज धुंधला हो सकता है या गायब हो सकता है
जब रिवर्स गियर लगाया जाता है, तो रियरव्यू कैमरा का कुछ हिस्सा धुंधला हो सकता है या स्क्रीन चालू नहीं हो सकती है, जिससे क्रैश या चोट लगने का खतरा बढ़ जाता है। डीलर कैमरे के सॉफ्टवेयर की जांच करेंगे और जरूरत पड़ने पर इसे मुफ्त में अपडेट करेंगे।
ब्रेक सिस्टम का शाफ्ट अलग हो सकता है
इंटीग्रेटेड ब्रेक सिस्टम में रोटर और शाफ्ट की वेल्डिंग ठीक न होने से तेज ब्रेक लगाने पर वे अलग हो सकते हैं। इससे ABS बंद हो सकता है, ब्रेकिंग सहायता घट सकती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर इंटीग्रेटेड ब्रेक सिस्टम मुफ्त में बदलेंगे।
सीटबेल्ट बकल सेंसर के तार बहुत छोटे हो सकते हैं
सीटबेल्ट बकल के अंदर लगे हॉल सेंसर के तार बहुत छोटे हो सकते हैं। फ्रंट सीटबेल्ट बकल की जांच करें और खराबी होने पर उन्हें बदलें।
आगे की सीट बेल्ट के बकल सेंसर सवार की गलत पहचान कर सकते हैं
बकल सेंसर सीट बेल्ट पहने सवार को बेल्ट न पहने हुए सवार के रूप में पहचान सकते हैं, जिससे टक्कर के दौरान एयरबैग या सीट बेल्ट प्रीटेंशनर गलत तरीके से सक्रिय हो सकते हैं और चोट का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर आगे के बकल की जांच करेंगे और जरूरत पड़ने पर उन्हें मुफ्त में बदलेंगे।
गियरबॉक्स वायरिंग हार्नेस क्षतिग्रस्त हो सकती है
गलत तरीके से रूटिंग करने के कारण गियरबॉक्स वायरिंग हार्नेस को नुकसान पहुँच सकता है। इसका समाधान ट्रांसमिशन वायरिंग हार्नेस पर दोबारा काम करना है।
ट्रांसमिशन वायरिंग हार्नेस में शॉर्ट सर्किट हो सकता है
ट्रांसमिशन वायरिंग हार्नेस क्षतिग्रस्त होकर शॉर्ट सर्किट कर सकता है, जिससे ट्रांसमिशन न्यूट्रल में चला जा सकता है और वाहन आगे बढ़ना बंद कर सकता है। इससे टक्कर का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर क्षतिग्रस्त हार्नेस बदलेंगे और सभी हार्नेस को नए रास्ते से लगाकर सुरक्षित करेंगे, बिना किसी शुल्क के।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।