BMW M6 रिकॉल
BMW M6 के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 8 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
तीसरी ब्रेक लाइट की फिक्सिंग ढीली हो सकती है
तीसरी ब्रेक लाइट को सही तरीके से सुरक्षित नहीं किया गया हो सकता है। इसके कनेक्शन पर दोबारा काम किया जाएगा और उनके ढीले होने से रोकने के लिए थ्रेड-लॉकिंग एजेंट वाले नए नट लगाए जाएंगे।
तीसरी ब्रेक लाइट ढीली हो सकती है
तीसरी ब्रेक लाइट ढीली हो सकती है और अलग हो सकती है, जिससे पीछे आने वाले ट्रैफिक को आवश्यक लाइट नहीं मिलती है या सड़क पर खतरा और क्रैश का खतरा पैदा होता है। डीलर नए फास्टनरों के साथ इसे सुरक्षित करेंगे या अलग होने और क्षतिग्रस्त होने पर इसे बदलेंगे। मरम्मत निःशुल्क है।
ड्राइवर एयरबैग इन्फ्लेटर अलग हो सकता है
गलत तरीके से वेल्ड किया गया इन्फ्लेटर एयरबैग खुलने पर अपनी बेस प्लेट से अलग हो सकता है, जिससे वाहन के अंदर धातु के टुकड़े बिखर सकते हैं और गंभीर चोट लग सकती है या मौत हो सकती है। डीलर ड्राइवर एयरबैग मॉड्यूल को नि:शुल्क बदलेंगे।
सीट में लगा साइड एयरबैग खुल नहीं सकता
सीट में लगे साइड एयरबैग का इग्नाइटर दुर्घटना के दौरान सक्रिय नहीं हो सकता, जिससे एयरबैग खुलने से रह सकता है और चोट का जोखिम बढ़ता है। डीलर एयरबैग मॉड्यूल मुफ्त में बदलेंगे।
ड्राइवशाफ्ट का वेल्ड विफल हो सकता है
अपर्याप्त वेल्डिंग के कारण ड्राइवशाफ्ट टूट सकता है और पिछले पहियों तक शक्ति पहुंचना बंद हो सकती है। पार्किंग ब्रेक लगाए बिना वाहन पार्क करने पर वह चलने की शक्ति खो सकता है या लुढ़क सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ता है। डीलर जरूरत के अनुसार ड्राइवशाफ्ट की जांच करेंगे और मुफ्त में बदलेंगे।
ऑयल पंप ड्राइव शाफ्ट अलग हो सकता है
गाड़ी न चलाएँ: निर्माता प्रभावित वाहनों की मरम्मत होने तक उन्हें न चलाने की सलाह देता है।
ऑयल पंप ड्राइव शाफ्ट रोटर से अलग हो सकता है, जिससे ऑयल प्रेशर अचानक खत्म हो सकता है और इंजन फेल या बंद पड़ सकता है। इससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ता है। डीलर ऑयल पंप मुफ्त में बदलेंगे।
बैटरी केबल कनेक्शन ज़्यादा गरम हो सकता है
गलत तरीके से लगाया गया कवर बैटरी केबल कनेक्शन को ढीला होने दे सकता है या नमी से प्रभावित हो सकता है, जिससे रेजिस्टेंस बढ़ जाता है। वाहन चालू नहीं हो सकता है, और कनेक्शन ज़्यादा गरम हो सकता है और लगेज एरिया में आग लगा सकता है। क्लिप की जाँच की जाएगी, और कवर को बदला और सील किया जाएगा।
बैटरी केबल कनेक्शन ढीला हो सकता है और गर्म हो सकता है
बैटरी केबल कनेक्शन ढीला हो सकता है, जिससे इलेक्ट्रिकल रेजिस्टेंस बढ़ जाता है और यह गर्म हो सकता है। इससे वाहन का उपयोग न होने पर भी आग लग सकती है। डीलर आवश्यकतानुसार कनेक्शन का निरीक्षण करेंगे और उसे सुरक्षित करेंगे, जो निःशुल्क होगा।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।