BMW iX3 रिकॉल
BMW iX3 के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 5 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
कर्टेन एयरबैग के बोल्ट गलत तरीके से लगाए गए हो सकते हैं
कर्टेन एयरबैग ठीक से कसे नहीं गए हो सकते हैं। इससे खड़खड़ाहट हो सकती है और एयरबैग खुलने पर उसका खुलने का तरीका बदल सकता है या इन्फ्लेटर अलग हो सकता है, जिससे चोट का जोखिम बढ़ जाता है। कनेक्शनों की जाँच करके ज़रूरत पड़ने पर ठीक किया जाएगा।
ऑनबोर्ड चार्जर के कारण वाहन के चेसिस पर वोल्टेज आ सकता है
इन्सुलेशन कमज़ोर होने से वाहन के चेसिस पर खतरनाक वोल्टेज आने का बहुत कम जोखिम हो सकता है। ग्राहक इस खराबी का पता नहीं लगा सकते हैं। ऑनबोर्ड चार्जर बदलें।
चार्जिंग यूनिट क्षतिग्रस्त हो सकती है
आपूर्तिकर्ता की उत्पादन त्रुटि के कारण एक क्षतिग्रस्त संयुक्त चार्जिंग यूनिट स्थापित की गई हो सकती है। यूनिट को बदला जाएगा।
हाई-वोल्टेज बैटरी सर्किट कनेक्शन गलत तरीके से इंस्टॉल हो सकता है
सेल सुपरविजन सर्किट में सर्किट बोर्ड के बीच का केबल कनेक्शन शायद सही तरीके से इंस्टॉल नहीं किया गया होगा। हाई-वोल्टेज बैटरी के अंदर का सर्किट बदला जाएगा।
बैटरी सर्किट डिस्चार्ज देर से ट्रिगर हो सकता है
सॉफ्टवेयर त्रुटि के कारण तेज इंटरमीडिएट सर्किट डिस्चार्ज देर से ट्रिगर हो सकता है। बैटरी मैनेजमेंट यूनिट सॉफ्टवेयर को अपडेट किया जाएगा।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।