BMW 8 Series second generation
BMW 8 Series second generation (2018 से): आयाम, वजन, विश्वसनीयता और यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, फ्रांस, संयुक्त राज्य अमेरिका, और कनाडा में इसके 40 संस्करणों के आधिकारिक आंकड़े।
मॉडल कोड: G14, G15, G16 · यहाँ बेचा गया: संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा, यूरोपीय संघ, फ्रांस, और यूनाइटेड किंगडम
आयाम, वज़न और क्षमता
| विनिर्देश | यूरोप | उत्तरी अमेरिका | विकिपीडिया |
|---|---|---|---|
| आयाम | |||
| लंबाई | 4,840–5,080 mm RDW | 4,860–5,080 mm TC | 4,843–5,072 mm |
| चौड़ाई | 1,900–1,930 mm RDW | 1,900–1,930 mm TC | 1,902–1,932 mm |
| ऊँचाई | 1,340–1,410 mm RDW | 1,350–1,400 mm TC | 1,341–1,397 mm |
| व्हीलबेस | 2,820–3,020 mm RDW | 2,820–3,030 mm TC | 2,822–3,023 mm |
| आगे का ट्रैक | 1,619–1,635 mm ASTRA | 1,630 mm TC | – |
| पीछे का ट्रैक | 1,642–1,693 mm ASTRA | 1,640–1,670 mm TC | – |
| वज़न और टोइंग | |||
| कर्ब वज़न | 1,705–2,025 kg RDW | 1,965–2,163 kg TC | 1,830–1,941 kg |
| चलने की स्थिति में वज़न | 1,805–2,125 kg RDW | – | – |
| सकल वाहन वज़न | 2,225–2,600 kg RDW | – | – |
| सीटें और जगह | |||
| सीटें | 4–5 RDW | – | – |
| दरवाज़े | 2–4 RDW | – | – |
| डिक्की की जगह | – | – | 420 L |
| सामान रखने की जगह (EPA) | – | 340–453 L EPA | – |
| यात्रियों के लिए जगह (EPA) | – | 2,294–2,832 L EPA | – |
| ईंधन टैंक | – | – | 66–68 L |
| प्रदर्शन | |||
| अधिकतम गति | 250 km/h RDW | – | 250 km/h |
| टॉर्क | 500–750 Nm ASTRA | – | 500–750 Nm |
टायर के आकार (सबसे आम पहले): 245/40R19, 275/35R19, 245/35R20, 275/30R20, 245/45R18, 275/40R18
सीमाएँ इस पीढ़ी के संस्करणों और बॉडी स्टाइल को कवर करती हैं; यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी संस्करण अलग हो सकते हैं। स्रोत: RDW टाइप अप्रूवल (नीदरलैंड), ट्रांसपोर्ट कनाडा के वाहन विनिर्देश, विकिपीडिया (en, de, fr, pl), ASTRA प्रकार अनुमोदन (स्विट्ज़रलैंड), US EPA के ईंधन अर्थव्यवस्था के आँकड़े, ट्रैफिकॉम टाइप अप्रूवल (फ़िनलैंड). विकिपीडिया के आँकड़े CC BY-SA 4.0 के तहत उपयोग किए गए हैं।
विश्वसनीयता और मालिकों की रिपोर्टें
UK MOT: उम्र के अनुसार पहली बार में पास होने की दर
| जाँच के समय उम्र | पास होने की दर | UK का औसत | जाँचें |
|---|---|---|---|
| 3 वर्ष | 87.0% (86.0–88.0) | 92.2% | 4,220 |
| 4–5 वर्ष | 87.9% (86.9–88.8) | 91.0% | 4,310 |
MOT में क्या मिलता है
| क्षेत्र | यह मॉडल | UK औसत, समान उम्र |
|---|---|---|
| टायर | 23.8% | 22.4% |
| ब्रेक | 2.8% | 13.1% |
| दृश्यता (काँच, शीशे, वाइपर) | 1.9% | 6.0% |
| बॉडी, चेसिस और ढाँचा | 1.6% | 0.9% |
| लाइटें और बिजली के उपकरण | 1.3% | 4.5% |
| पहिए | 1.2% | 0.5% |
DVSA के गुमनाम परीक्षण परिणामों के आधार पर, 2022–2024 में हर कार का हर साल का पहला MOT परीक्षण; केवल वही उम्र दिखाई जाती है जिनमें कम से कम 500 परीक्षण हुए हों। कोष्ठकों में दिया गया आँकड़ा 95% विश्वास अंतराल है; हरे या लाल रंग का मतलब है कि नतीजा स्पष्ट रूप से UK औसत से ऊपर या नीचे है। दूसरी तालिका दिखाती है कि समान उम्र की कारों के UK औसत की तुलना में, हर क्षेत्र में किसी मद को कितनी बार दर्ज किया गया (दोष या सलाह के रूप में)। DVSA के गुमनाम किए गए MOT परीक्षण (Open Government Licence)
NHTSA को मालिकों की शिकायतें (US)
मॉडल वर्ष 2019–2024 के लिए 22 शिकायतें। 1 दुर्घटना
शिकायतें मालिकों की ओर से दर्ज की जाती हैं और NHTSA उनकी जाँच नहीं करता; इन्हें बेची गई कारों की संख्या के हिसाब से समायोजित नहीं किया जाता, इसलिए लोकप्रिय मॉडलों के लिए शिकायतें अधिक होती हैं। NHTSA को मालिकों की शिकायतें
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यूरोपीय संघ 18 संस्करण
यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | खपत (संयुक्त) | CO₂ | EU पंजीकरण |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 4.4 ली. | 390 kW (530 PS) | पेट्रोल | 10.6–10.8 L/100 km WLTP | 244–249 g/km | 5,503 |
| 2021–2025 | 3.0 ली. | 250 kW (340 PS) | हाइब्रिड | 6.5–7.0 L/100 km WLTP | 173–184 g/km | 3,654 |
| 2021–2025 | 3.0 ली. | 245 kW (333 PS) | पेट्रोल | 8.5–8.7 L/100 km WLTP | 198–201 g/km | 3,317 |
| 2025 | 3.0 ली. | – | डीजल | 5.8 L/100 km WLTP | 179 g/km | 80 |
| 2021–2023 | 3.0 ली. | 250 kW (340 PS) | डीजल | 5.4–5.8 L/100 km WLTP | 169–181 g/km | 198 |
| 2021 | 3.0 ली. | 235 kW (320 PS) | डीजल | 6.8 L/100 km WLTP | 186 g/km | 422 |
| 2021 | 3.0 ली. | 250 kW (340 PS) | पेट्रोल | 8.5 L/100 km WLTP | 202 g/km | 214 |
| 2021 | 4.4 ली. | 360 kW (489 PS) | पेट्रोल | – | – | 52 |
| 2021 | 3.0 ली. | 250 kW (340 PS) | पेट्रोल | – | – | 26 |
| 2021 | 3.0 ली. | 250 kW (340 PS) | पेट्रोल | – | – | 26 |
| 2021 | 3.0 ली. | 250 kW (340 PS) | हाइब्रिड | – | – | 14 |
| 2019–2020 | 3.0 ली. | 250 kW (340 PS) | पेट्रोल | – | 170–171 g/km | 6,144 |
| 2018–2020 | 4.4 ली. | 390 kW (530 PS) | पेट्रोल | – | 223–226 g/km | 9,756 |
| 2018–2020 | 3.0 ली. | 235 kW (320 PS) | डीजल | – | 162 g/km | 9,589 |
| 2020 | 3.0 ली. | 245 kW (333 PS) | पेट्रोल | – | 172 g/km | 303 |
| 2020 | 3.0 ली. | 250 kW (340 PS) | हाइब्रिड | – | 152 g/km | 158 |
| 2020 | 4.4 ली. | 360 kW (489 PS) | पेट्रोल | – | 214 g/km | 30 |
| 2020 | 3.0 ली. | 250 kW (340 PS) | हाइब्रिड | – | 157 g/km | 22 |
यूनाइटेड किंगडम 8 संस्करण
वाहन प्रमाणन एजेंसी के अनुसार, UK में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2018 तक NEDC के आंकड़े और उसके बाद WLTP के आंकड़े; वर्ष वे संस्करण हैं जिनमें कोई वर्ज़न आया था।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026840i M Sport Convertible | 3.0 ली. | 245 kW (333 PS) | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 8.5–8.6 L/100 km WLTP | 195–196 g/km |
| 2025–2026840i M Sport Coupé (VL) · 840i M Sport Coupé | 3.0 ली. | 245 kW (333 PS) | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 8.4 L/100 km WLTP | 190 g/km |
| 2025–2026840i M Sport Coupé (VH) · 840i M Sport Coupé | 3.0 ली. | 245 kW (333 PS) | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 8.3 L/100 km WLTP | 191 g/km |
| 2025–2026840i M Sport Gran Coupé | 3.0 ली. | 245 kW (333 PS) | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 8.5–8.6 L/100 km WLTP | 194–197 g/km |
| 2025–2026M850i xDrive Convertible | 4.4 ली. | 390 kW (530 PS) | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 10.7–10.9 L/100 km WLTP | 244–249 g/km |
| 2025–2026M850i xDrive Coupé (VL) · M850i xDrive Coupé | 4.4 ली. | 390 kW (530 PS) | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 10.7 L/100 km WLTP | 239 g/km |
| 2025–2026M850i xDrive Coupé (VH) · M850i xDrive Coupé | 4.4 ली. | 390 kW (530 PS) | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 10.5 L/100 km WLTP | 245 g/km |
| 2025–2026M850i xDrive Gran Coupé | 4.4 ली. | 390 kW (530 PS) | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 10.7–11.0 L/100 km WLTP | 243–250 g/km |
फ्रांस 8 संस्करण
ADEME कार लेबलिंग के अनुसार, फ्रांस में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2015 तक NEDC के आंकड़े, वर्तमान कैटलॉग में WLTP के आंकड़े।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026840d xDrive Coupé | 3.0 ली. | 250 kW (340 PS) | हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 6.1–6.5 L/100 km WLTP | 160–169 g/km |
| 2026840d xDrive Gran Coupé | 3.0 ली. | 250 kW (340 PS) | हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 6.1–6.5 L/100 km WLTP | 160–169 g/km |
| 2026840d xDrive Cabriolet | 3.0 ली. | 250 kW (340 PS) | हाइब्रिड | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 6.5 L/100 km WLTP | 169 g/km |
| 2026840i xDrive Gran Coupé | 3.0 ली. | 245 kW (333 PS) | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 8.4–8.6 L/100 km WLTP | 192–195 g/km |
| 2026840i xDrive Cabriolet | 3.0 ली. | 245 kW (333 PS) | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 8.4 L/100 km WLTP | 192 g/km |
| 2026840i xDrive Coupé | 3.0 ली. | 245 kW (333 PS) | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 8.4 L/100 km WLTP | 192 g/km |
| 2026M850i xDrive Coupé | 4.4 ली. | 390 kW (530 PS) | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 10.5 L/100 km WLTP | 239 g/km |
| 2026M850i xDrive Gran Coupé | 4.4 ली. | 390 kW (530 PS) | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 10.5 L/100 km WLTP | 239 g/km |
संयुक्त राज्य अमेरिका 3 संस्करण
EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | ड्राइव | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2026SIDI | 3.0 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 23–24 MPG (9.8–10.2 L/100 km) EPA | 232–241 g/km |
| 2020–2026SIDI | 3.0 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | रियर-व्हील ड्राइव | 24–25 MPG (9.4–9.8 L/100 km) EPA | 216–232 g/km |
| 2019–2026SIDI | 4.4 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 19–20 MPG (11.8–12.4 L/100 km) EPA | 269–285 g/km |
कनाडा 3 संस्करण
प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026Mid-size · Subcompact | 4.4 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 12.0–12.2 L/100 km 5-cycle | 279–284 g/km |
| 2020–2025Subcompact · Mid-size | 4.4 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 12.0–12.4 L/100 km 5-cycle | 281–290 g/km |
| 2019–2022Subcompact | 4.4 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 11.5–11.7 L/100 km 5-cycle | 269–273 g/km |
अन्य ब्रांडों के समान मॉडल
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।