BMW 3 Series seventh generation

तस्वीर: Vauxford / विकिमीडिया कॉमन्स · CC BY-SA 4.0

BMW 3 Series seventh generation (2019–2026): आयाम, वजन, विश्वसनीयता और संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा में इसके 16 संस्करणों के आधिकारिक आंकड़े।

मॉडल कोड: G20, G21 · यहाँ बेचा गया: संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा

आयाम, वज़न और क्षमता

विनिर्देश	यूरोप	उत्तरी अमेरिका	विकिपीडिया
आयाम
लंबाई	4,630–4,710 mm RDW	4,630–4,830 mm TC	4,709–4,829 mm
चौड़ाई	1,810–1,830 mm RDW	1,810–1,830 mm TC	1,827 mm
ऊँचाई	1,430–1,450 mm RDW	1,430–1,510 mm TC	1,442 mm
व्हीलबेस	2,810–2,850 mm RDW	2,810–2,920 mm TC	2,851–2,961 mm
आगे का ट्रैक	1,573–1,589 mm ASTRA	1,530–1,580 mm TC	–
पीछे का ट्रैक	1,567–1,604 mm ASTRA	1,570–1,600 mm TC	–
वज़न और टोइंग
कर्ब वज़न	1,435–1,870 kg RDW	1,585–1,800 kg TC	1,445–2,025 kg
चलने की स्थिति में वज़न	1,535–1,970 kg RDW	–	–
सकल वाहन वज़न	2,050–2,420 kg RDW	–	–
ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग	1,300–1,800 kg RDW	–	–
बिना ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग	695–750 kg RDW	–	–
सीटें और जगह
सीटें	5 RDW	–	–
दरवाज़े	4 RDW	–	–
सामान रखने की जगह (EPA)	–	255–708 L EPA	–
यात्रियों के लिए जगह (EPA)	–	2,662–2,747 L EPA	–
ईंधन टैंक	–	–	40–59 L
प्रदर्शन
अधिकतम गति	218–250 km/h RDW	–	–
टॉर्क	250–700 Nm ASTRA	–	250–700 Nm
इलेक्ट्रिक मोटर की शक्ति	–	80–83 kW NRCan	–
इलेक्ट्रिक
240 V पर चार्जिंग का समय	–	3.0 h EPA	–

टायर के आकार (सबसे आम पहले): 225/45R18, 255/40R18, 225/50R17, 225/40R19, 255/35R19

NHTSA की समग्र सुरक्षा रेटिंग (US): 2019: ★★★★★ · 2021–2026: ★★★★★

सीमाएँ इस पीढ़ी के संस्करणों और बॉडी स्टाइल को कवर करती हैं; यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी संस्करण अलग हो सकते हैं। स्रोत: RDW टाइप अप्रूवल (नीदरलैंड), ट्रांसपोर्ट कनाडा के वाहन विनिर्देश, विकिपीडिया (en, de), ASTRA प्रकार अनुमोदन (स्विट्ज़रलैंड), US EPA के ईंधन अर्थव्यवस्था के आँकड़े, नेचुरल रिसोर्सेज़ कनाडा, ट्रैफिकॉम टाइप अप्रूवल (फ़िनलैंड), NHTSA की 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग. विकिपीडिया के आँकड़े CC BY-SA 4.0 के तहत उपयोग किए गए हैं।

विश्वसनीयता और मालिकों की रिपोर्टें

UK MOT: उम्र के अनुसार पहली बार में पास होने की दर

जाँच के समय उम्र	पास होने की दर	UK का औसत	जाँचें
3 वर्ष	89.4% (89.1–89.6)	92.2%	68,929
4–5 वर्ष	90.4% (90.2–90.6)	91.0%	68,511

MOT में क्या मिलता है

क्षेत्र	यह मॉडल	UK औसत, समान उम्र
टायर	24.9%	22.4%
ब्रेक	7.1%	13.1%
दृश्यता (काँच, शीशे, वाइपर)	3.6%	5.9%
लाइटें और बिजली के उपकरण	2.1%	4.5%
सस्पेंशन	2.0%	3.6%
पहिए	1.0%	0.5%

DVSA के गुमनाम परीक्षण परिणामों के आधार पर, 2022–2024 में हर कार का हर साल का पहला MOT परीक्षण; केवल वही उम्र दिखाई जाती है जिनमें कम से कम 500 परीक्षण हुए हों। कोष्ठकों में दिया गया आँकड़ा 95% विश्वास अंतराल है; हरे या लाल रंग का मतलब है कि नतीजा स्पष्ट रूप से UK औसत से ऊपर या नीचे है। दूसरी तालिका दिखाती है कि समान उम्र की कारों के UK औसत की तुलना में, हर क्षेत्र में किसी मद को कितनी बार दर्ज किया गया (दोष या सलाह के रूप में)। DVSA के गुमनाम किए गए MOT परीक्षण (Open Government Licence)

NHTSA को मालिकों की शिकायतें (US)

मॉडल वर्ष 2019–2026 के लिए 237 शिकायतें। 19 दुर्घटनाएँ · 11 आग लगने की घटनाएँ · 16 चोटें

इंजन 98
विद्युत प्रणाली 61
चालक सहायता 22

शिकायतें मालिकों की ओर से दर्ज की जाती हैं और NHTSA उनकी जाँच नहीं करता; इन्हें बेची गई कारों की संख्या के हिसाब से समायोजित नहीं किया जाता, इसलिए लोकप्रिय मॉडलों के लिए शिकायतें अधिक होती हैं। NHTSA को मालिकों की शिकायतें

BMW 3 Series seventh generation के सभी 16 संस्करण

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संयुक्त राज्य अमेरिका 12 संस्करण

EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।

वर्ष और संस्करण	इंजन	ईंधन	गियरबॉक्स	ड्राइव	खपत (संयुक्त)	CO₂
2025–2026SIDI & PFI; Mild Hybrid	2.0 ली.	हाइब्रिड	8-स्पीड ऑटोमैटिक	रियर-व्हील ड्राइव	31 MPG (7.6 L/100 km) EPA	178 g/km
2025–2026SIDI & PFI; Mild Hybrid	2.0 ली.	हाइब्रिड	8-स्पीड ऑटोमैटिक	ऑल-व्हील ड्राइव	29 MPG (8.1 L/100 km) EPA	185 g/km
2025–2026SIDI & PFI; Mild Hybrid	3.0 ली.	हाइब्रिड	8-स्पीड ऑटोमैटिक	रियर-व्हील ड्राइव	29 MPG (8.1 L/100 km) EPA	186 g/km
2025–2026SIDI & PFI; Mild Hybrid	3.0 ली.	हाइब्रिड	8-स्पीड ऑटोमैटिक	ऑल-व्हील ड्राइव	29 MPG (8.1 L/100 km) EPA	189 g/km
2019–2024SIDI	2.0 ली.	पेट्रोल	8-स्पीड ऑटोमैटिक	रियर-व्हील ड्राइव	29–30 MPG (7.8–8.1 L/100 km) EPA	185–191 g/km
2019–2024SIDI	2.0 ली.	पेट्रोल	8-स्पीड ऑटोमैटिक	ऑल-व्हील ड्राइव	27–28 MPG (8.4–8.7 L/100 km) EPA	194–206 g/km
2021–2024SIDI; PHEV	2.0 ली.	प्लग-इन हाइब्रिड	8-स्पीड ऑटोमैटिक	रियर-व्हील ड्राइव	27–28 MPG (8.4–8.7 L/100 km) EPA	98–99 g/km
2021–2024SIDI; PHEV	2.0 ली.	प्लग-इन हाइब्रिड	8-स्पीड ऑटोमैटिक	ऑल-व्हील ड्राइव	25–26 MPG (9.0–9.4 L/100 km) EPA	107–119 g/km
2021–2024SIDI; Mild Hybrid	3.0 ली.	हाइब्रिड	8-स्पीड ऑटोमैटिक	रियर-व्हील ड्राइव	26 MPG (9.0 L/100 km) EPA	207–211 g/km
2021–2024SIDI; Mild Hybrid	3.0 ली.	हाइब्रिड	8-स्पीड ऑटोमैटिक	ऑल-व्हील ड्राइव	25–26 MPG (9.0–9.4 L/100 km) EPA	209–215 g/km
2019–2020SIDI	3.0 ली.	पेट्रोल	8-स्पीड ऑटोमैटिक	ऑल-व्हील ड्राइव	23–25 MPG (9.4–10.2 L/100 km) EPA	221–238 g/km
2020SIDI	3.0 ली.	पेट्रोल	8-स्पीड ऑटोमैटिक	रियर-व्हील ड्राइव	25 MPG (9.4 L/100 km) EPA	219 g/km

कनाडा 4 संस्करण

प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।

वर्ष और संस्करण	इंजन	ईंधन	गियरबॉक्स	खपत (संयुक्त)	CO₂	इलेक्ट्रिक रेंज
2019–2026Compact	2.0 ली.	पेट्रोल	8-स्पीड ऑटोमैटिक	8.0–8.6 L/100 km 5-cycle	185–200 g/km	–
2020–2026Compact	3.0 ली.	पेट्रोल	8-स्पीड ऑटोमैटिक	8.2–10.0 L/100 km 5-cycle	189–233 g/km	–
2021–2024Compact	2.0 ली.	प्लग-इन हाइब्रिड	8-स्पीड ऑटोमैटिक	8.4–9.4 L/100 km 5-cycle	98–119 g/km	32–37 किमी
2019Full-size · Station wagon: Small	2.0 ली.	पेट्रोल	8-स्पीड ऑटोमैटिक	8.8 L/100 km 5-cycle	207 g/km	–

अन्य ब्रांडों के समान मॉडल

आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।