Audi V8 रिकॉल
Audi V8 के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 4 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
रियर स्पीकर एम्प्लिफ़ायर ओवरहीट हो सकता है
रियर स्पीकर एम्प्लिफ़ायर का कैपेसिटर रिस सकता है और नमी वाली स्थितियों में अनचाहा बिजली-संचालक रास्ता बना सकता है। एम्प्लिफ़ायर ओवरहीट होकर आग का जोखिम पैदा कर सकता है। डीलर रियर स्पीकर एम्प्लिफ़ायर बदलेंगे।
एयरबैग सेंसर में खराबी आ सकती है और यह अचानक खुल सकता है
एयरबैग सेंसर टिकाऊपन के मानकों पर खरा नहीं उतर सकता और उसमें खराबी आ सकती है। इससे बिना चेतावनी एयरबैग सिस्टम खुल सकता है और ड्राइवर नियंत्रण खो सकता है। डीलर एयरबैग सेंसर कंट्रोल मॉड्यूल बदलेंगे।
क्रूज़ कंट्रोल रॉड जाम हो सकती है
खराब होती हुई बुशिंग के कारण क्रूज़ कंट्रोल रॉड जाम हो सकती है और थ्रॉटल प्लेट को पूरी तरह से आइडल पर लौटने से रोक सकती है। डीलर बुशिंग को एक बेहतर संस्करण से बदलेंगे।
गलत जैक निर्देशों के कारण जैक ढह सकता है
गलत ट्रंक लेबल से जैक का अनुचित इस्तेमाल हो सकता है और जैक ध्वस्त हो सकता है, जिससे वाहन के नीचे या पास कोई व्यक्ति घायल हो सकता है। सही लेबल और निर्देशों वाला इंसर्ट दिया जाएगा।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।