Audi R8 रिकॉल
Audi R8 के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 11 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ड्राइवर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है
एयरबैग तैनात होने पर एयरबैग इन्फ्लेटर हाउसिंग फट सकती है, जिससे धातु के टुकड़े निकल सकते हैं जो जानलेवा चोटों का कारण बन सकते हैं। एयरबैग यूनिट को निःशुल्क बदल दिया जाएगा।
फ्रंट एयरबैग इन्फ्लेटर हाउसिंग फट सकती है
जब फ्रंट एयरबैग खुलता है, तो इसकी इन्फ्लेटर हाउसिंग फट सकती है। एहतियात के तौर पर, ड्राइवर-साइड एयरबैग यूनिट को बदला जाएगा।
पैसेंजर एयरबैग का गैस जनरेटर फट सकता है
एक दुर्घटना में जो पैसेंजर एयरबैग को ट्रिगर करती है, उसका गैस जनरेटर फट सकता है। फ्रंट पैसेंजर एयरबैग यूनिट को बदला जाएगा।
फ्रंट पैसेंजर एयरबैग फट सकता है या गलत तरीके से खुल सकता है
फ्रंट पैसेंजर एयरबैग फट सकता है या गलत तरीके से खुल सकता है। फटने से occupants पर धातु के टुकड़े उड़ सकते हैं, और गलत तरीके से खुलने पर यह उन्हें रोक नहीं पाएगा, जिससे दुर्घटना में चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर एयरबैग मॉड्यूल को निःशुल्क बदलेंगे।
गियरबॉक्स ऑयल का स्तर बहुत कम हो सकता है
गियरबॉक्स ऑयल का स्तर अपर्याप्त हो सकता है। डीलर स्तर की जाँच करेंगे और यदि आवश्यक हो तो इसे टॉप-अप करेंगे।
ट्रांसमिशन में तेल की कमी हो सकती है
कम ट्रांसमिशन तेल के कारण क्लच फिसल सकता है और कुछ ड्राइविंग स्थितियों में तेल का रिसाव हो सकता है। फिसलन से ड्राइव पावर खत्म हो सकती है, और गर्म निकास भागों के पास रिसाव हुआ तेल आग लगने का खतरा बढ़ा सकता है। डीलर मुफ्त में तेल के स्तर की जाँच करेंगे और ज़रूरत के अनुसार इसे ठीक करेंगे।
ड्राइवर एयरबैग इन्फ्लैटर फट सकता है
अतिरिक्त दबाव के कारण खुलने पर ड्राइवर एयरबैग इन्फ्लैटर फट सकता है, जिससे वाहन के अंदर धातु के टुकड़े बिखर सकते हैं और occupants को गंभीर चोट लग सकती है या उनकी मौत हो सकती है। डीलर मुफ्त में इन्फ्लैटर को दूसरे विकल्प से बदलेंगे।
गियरबॉक्स ब्रीदर से तेल लीक हो सकता है
ट्रैक ड्राइविंग और अत्यधिक पैंतरेबाज़ी के दौरान गियरबॉक्स ब्रीदर से तेल लीक हो सकता है। इसके परिणामस्वरूप धुआँ निकल सकता है, और वाहन में आग लगने की संभावना से इंकार नहीं किया जा सकता है। सिंगल ब्रीदर पाइप को ड्यूल ब्रीदर पाइप से बदला जाएगा।
गियरबॉक्स का वेंटिलेशन होज़ तरल पदार्थ लीक कर सकता है
तेज़ गति से गाड़ी चलाने और पैंतरेबाज़ी करने के बाद गियरबॉक्स के वेंटिलेशन होज़ से ट्रांसमिशन फ्लुइड लीक हो सकता है। यह इंजन के गर्म पुर्ज़ों तक पहुँचे तो आग लग सकती है। डीलर पुराने होज़ की जगह डबल वेंटिलेशन होज़ निःशुल्क लगाएंगे।
फ्यूल होज़ लीक हो सकता है
फ्यूल होज़ हीट शील्ड के संपर्क में आ सकता है और क्षतिग्रस्त हो सकता है, जिससे ईंधन का रिसाव हो सकता है। होज़ की जाँच की जाएगी और यदि आवश्यक हो तो बदला जाएगा।
फ्यूल लाइन हीट शील्ड से रगड़ खा सकती है
फ्यूल सप्लाई लाइन इंजन कम्पार्टमेंट की हीट शील्ड से रगड़ खाकर थोड़ा लीक हो सकती है। प्रज्वलन स्रोत के पास ईंधन आग लगा सकता है। डीलर लाइन की जांच करेंगे और क्षतिग्रस्त होने पर उसे बिना शुल्क बदलेंगे।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।