Audi Q8 रिकॉल
Audi Q8 के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 30 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ब्रेक पैडल पुश-रॉड का कनेक्शन ढीला हो सकता है
ब्रेक पैडल पुश रॉड और ब्रेक सर्वो के बीच का कनेक्शन ढीला हो सकता है, जिससे संभावित रूप से ब्रेक पैडल से वाहन को रोकने में रुकावट आ सकती है। इसकी जांच की जाएगी और जरूरत पड़ने पर इसे टाइट किया जाएगा।
ब्रेक पैडल का फास्टनर ढीला हो सकता है
अनुचित तरीके से असेंबल किया गया फास्टनर ब्रेक पैडल को ब्रेक बूस्टर से अलग कर सकता है, जिससे ब्रेक का काम करना बंद हो जाता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर निःशुल्क जोड़ की जांच करके उसे टाइट करेंगे।
लेन डिपार्चर वार्निंग डीएक्टिवेट हो सकती है
सॉफ्टवेयर त्रुटि के कारण ड्राइवर के ध्यान दिए बिना लेन डिपार्चर वार्निंग सिस्टम डीएक्टिवेट हो सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर सॉफ्टवेयर को नि:शुल्क अपडेट करेंगे।
सॉफ्टवेयर त्रुटि से रियरव्यू कैमरा डिस्प्ले नहीं हो सकता
सॉफ्टवेयर त्रुटि के कारण रियरव्यू कैमरे की छवि डिस्प्ले नहीं हो सकती, जिससे वाहन के पीछे ड्राइवर की दृश्यता घटेगी और दुर्घटना का जोखिम बढ़ेगा। डीलर सॉफ्टवेयर बिना किसी शुल्क के अपडेट करेंगे।
सीट बेल्ट बकल का रिवेट गायब हो सकता है
फ्रंट सीट बेल्ट बकल का कनेक्शन ठीक से असेंबल नहीं किया गया हो सकता है। दोनों फ्रंट सीटों के बकल बदले जाएंगे।
आगे की सीट बेल्ट बकल में रिवेट गायब हो सकता है
रिवेट गायब होने से सीट बेल्ट बकल दुर्घटना में सवार को ठीक से रोक नहीं पाएगा और चोट का जोखिम बढ़ेगा। डीलर आगे की दोनों सीट बेल्ट बकल निःशुल्क बदलेंगे।
चार्ज करते समय बैटरी मॉड्यूल आग का खतरा पैदा कर सकते हैं
हाई-वोल्टेज बैटरी को चार्ज करते समय दोषपूर्ण बैटरी मॉड्यूल आग का खतरा पैदा कर सकते हैं। स्व-निदान (self-diagnosis) में सुधार के लिए बैटरी सॉफ्टवेयर को अपडेट किया जाएगा। तब तक, मालिकों को बाहरी स्रोतों से चार्ज न करने या बैटरी चार्ज या बैटरी होल्ड मोड का उपयोग न करने की सलाह दी जाती है।
इंस्ट्रूमेंट पैनल डिस्प्ले फेल हो सकता है
सॉफ्टवेयर की त्रुटि के कारण इंस्ट्रूमेंट पैनल डिस्प्ले फेल हो सकता है, जिससे गति या चेतावनी लाइट जैसी सुरक्षा जानकारी छुप जाती है और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर इंस्ट्रूमेंट पैनल का सॉफ्टवेयर मुफ्त में अपडेट करेंगे।
ब्रेक लाइन कनेक्शन फेल हो सकता है और फ्लूइड लीक हो सकता है
ब्रेक प्रेशर लाइन के बोल्ट्स को बहुत कस दिया गया हो सकता है, जिससे कनेक्शन फेल हो जाता है और ब्रेक फ्लूइड बाहर निकल जाता है। कनेक्शन की जाँच की जाएगी और यदि आवश्यक हो तो ब्रेक प्रेशर लाइनों को बदला जाएगा।
ब्रेक लाइन फेल हो सकती है और फ्लूइड लीक हो सकता है
अत्यधिक कसी हुई ब्रेक लाइन का कनेक्शन फेल हो सकता है और फ्लूइड लीक हो सकता है, जिससे ब्रेकिंग क्षमता कम हो जाती है और संभावित रूप से रुकने की दूरी बढ़ जाती है। डीलर आवश्यकतानुसार ब्रेक प्रेशर लाइन का निरीक्षण करेंगे और उसे बदलेंगे, यह सेवा निःशुल्क है।
पैसेंजर एयरबैग डिएक्टिवेट हो सकता है
आगे की यात्री सीट में एक इलेक्ट्रिकल कनेक्शन ढीला हो सकता है और पैसेंजर एयरबैग को डिएक्टिवेट कर सकता है, जो तब दुर्घटना के समय डिप्लॉय नहीं हो सकता है, जिससे चोट लगने का खतरा बढ़ जाता है। डीलर ऑक्यूपेंट डिटेक्शन सिस्टम कंट्रोल मॉड्यूल को मुफ्त में बदलेंगे।
आगे का बायाँ साइड एयरबैग सुरक्षित नहीं हो सकता है
साइड एयरबैग आगे की बाईं सीट के फ्रेम से ठीक से सुरक्षित नहीं हो सकता है, जिससे इसका काम सीमित हो जाता है। इसकी जाँच की जाएगी, सही तरीके से अपनी जगह पर हुक किया जाएगा और ज़रूरत पड़ने पर सुरक्षित किया जाएगा।
ड्राइवर सीट का साइड एयर बैग गलत तरीके से लगा हो सकता है
ड्राइवर सीट का साइड एयर बैग सीटबैक फ्रेम पर गलत तरीके से लगा हो सकता है और दुर्घटना की स्थिति में चोट लगने का जोखिम बढ़ाते हुए सवार को उसकी मंशा के अनुसार नहीं रोक सकता है। डीलर आवश्यकतानुसार एयर बैग का निरीक्षण करेंगे और उसे निःशुल्क दोबारा लगाएंगे।
अगली सीट के बैकरेस्ट फ्रेम का वेल्ड खराब हो सकता है
अगली सीट के बैकरेस्ट के बाहरी फ्रेम पर वेल्ड सीम खराब हो सकता है। अगली सीटों का निरीक्षण करें और यदि आवश्यक हो तो प्रभावित बैकरेस्ट को बदलें।
इन्फोटेनमेंट यूनिट रियरव्यू कैमरा डिस्प्ले को बंद कर सकती है
वाहन बंद होने पर इन्फोटेनमेंट मेन यूनिट आंतरिक रूप से क्षतिग्रस्त हो सकती है, जिससे अगली बार स्टार्ट होने पर रियरव्यू कैमरा डिस्प्ले काम करना बंद कर देता है और पीछे की विजिबिलिटी कम हो जाती है। डीलर यूनिट को मुफ्त में बदल देंगे।
रियरव्यू कैमरे में खाली स्क्रीन दिखाई दे सकती है
सॉफ्टवेयर समस्या के कारण पीछे करते समय रियरव्यू कैमरे की छवि के बजाय खाली स्क्रीन दिखाई दे सकती है, जिससे पीछे की दृश्यता कम हो जाती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर इन्फोटेनमेंट सॉफ्टवेयर को निःशुल्क अपडेट करेंगे।
फ्यूल पंप का कंपोनेंट टूट सकता है और इंजन बंद हो सकता है
फ्यूल पंप के अंदर का एक कंपोनेंट टूट सकता है जिससे पंप फेल हो सकता है। इंजन बंद हो सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर फ्यूल पंप को निःशुल्क बदलेंगे।
रियर व्हील अलाइनमेंट अनजाने में बदल गया हो सकता है
पिछली किसी कैंपेन के बाद रियर अक्ष पर टो या कैम्बर के मान अनजाने में गलत तरीके से बदल गए हो सकते हैं। व्हील अलाइनमेंट की जाँच की जाएगी और यदि आवश्यक हुआ तो सस्पेंशन की सर्विस की जाएगी।
पिछले एक्सल की गलत अलाइनमेंट से टायर घिस सकते हैं
पहले की मरम्मत के बाद पिछले एक्सल की अलाइनमेंट की जांच नहीं हुई हो सकती है। गलत अलाइनमेंट से टायर समय से पहले या असमान रूप से घिस सकते हैं और टक्कर का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर अलाइनमेंट की जांच और समायोजन करेंगे तथा प्रभावित टायर बिना किसी शुल्क के बदलेंगे।
रियर-व्यू कैमरे की इमेज दिखाई नहीं दे सकती है
सॉफ्टवेयर त्रुटि के कारण रिवर्स करते समय रियर-व्यू इमेज प्रदर्शित होने से रोक सकती है, जिससे ड्राइवर का पिछला दृश्य कम हो जाता है और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर इन्फोटेनमेंट यूनिट पैरामीटर को अपडेट करेंगे, जो निःशुल्क होगा।
पिछली सीट बेल्ट रिट्रैक्टर समय से पहले निष्क्रिय हो सकते हैं
पिछली सीट बेल्ट रिट्रैक्टर समय से पहले निष्क्रिय हो सकते हैं, जिससे चाइल्ड सीट ठीक से सुरक्षित नहीं हो पाती है और दुर्घटना में चोट लगने का खतरा बढ़ जाता है। डीलर बीच की पिछली सीट बेल्ट असेंबली का निरीक्षण करेंगे और यदि आवश्यक हो तो उन्हें निःशुल्क बदलेंगे।
रियर Axle सस्पेंशन लिंक नट्स स्पेसिफिकेशन के अनुरूप नहीं हो सकते हैं
रियर Axle सस्पेंशन लिंक पर लगे एक या अधिक नट स्पेसिफिकेशन के अनुरूप नहीं हो सकते हैं। प्रभावित नट्स को बदला जाएगा।
इंजन सिलिंडर बोर में दरार आ सकती है
इंजन सिलिंडर बोर में दरारें इंजन को नुकसान पहुंचा सकती हैं, गाड़ी बंद होने या तेल लीक होने का कारण बन सकती हैं, और दुर्घटना या आग लगने का खतरा बढ़ा सकती हैं। डीलर निःशुल्क इंजन बदलेंगे।
रियर एक्सल ट्रेलिंग आर्म लॉकनट टूट सकता है
स्ट्रेस कॉर्शन के कारण रियर एक्सल ट्रेलिंग आर्म लॉकनट टूट सकता है, जिससे एक्सल असंतुलित हो सकता है और नियंत्रण खो सकता है। डीलर लॉकनट और आवश्यकतानुसार संबंधित बोल्ट को निःशुल्क बदलेंगे।
गियरबॉक्स ऑयल लाइन का जोड़ लीक हो सकता है
खराब वेल्ड किए गए जोड़ से गियर ऑयल बाहर निकल सकता है। ऑयल लाइन के निर्माण की तारीख की जांच की जाएगी और यदि आवश्यक हो तो लाइन को बदला जाएगा।
ट्रांसमिशन ऑयल पाइप से रिसाव हो सकता है
अपर्याप्त वेल्डिंग के कारण ट्रांसमिशन ऑयल पाइप से फ्लुइड रिस सकता है। चलते समय रिसाव से सड़क पर फिसलन हो सकती है और टक्कर का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर पाइप की जांच करेंगे और जरूरत पड़ने पर उसे मुफ्त में बदलेंगे।
स्टीयरिंग शाफ्ट का कनेक्शन ढीला हो सकता है
स्टीयरिंग शाफ्ट और स्टीयरिंग रैक के बीच का कनेक्शन आवश्यक टॉर्क पर कसा हुआ नहीं हो सकता है। इसकी जांच की जाएगी और जरूरत पड़ने पर बदला जाएगा।
स्टीयरिंग शाफ्ट का बोल्ट ढीला हो सकता है
स्टीयरिंग शाफ्ट को स्टीयरिंग गियर से जोड़ने वाला बोल्ट ढीला हो सकता है, जिससे संभावित रूप से स्टीयरिंग कंट्रोल का अचानक नुकसान हो सकता है और क्रैश का खतरा बढ़ जाता है। डीलर आवश्यकतानुसार बोल्ट का निरीक्षण करेंगे और बदलेंगे, निःशुल्क।
फ्रंट शॉक अब्ज़ॉर्बर फोर्क की कठोरता कम हो सकती है
कास्टिंग में त्रुटि के कारण फ्रंट शॉक अब्ज़ॉर्बर फोर्क की कठोरता कम हो सकती है। प्रभावित फोर्क बदले जाएंगे।
अगले शॉक एब्ज़ॉर्बर के फोर्क्स में दरार पड़ सकती है
अगले शॉक एब्ज़ॉर्बर के फोर्क्स में दरार पड़ सकती है, जिससे शॉक एब्ज़ॉर्बर ढीले हो सकते हैं और स्टीयरिंग प्रभावित हो सकती है; इससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर बिना किसी शुल्क के फोर्क्स बदलेंगे।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।