Audi Q3 F3
Audi Q3 F3 (2018–2025): आयाम, वजन, विश्वसनीयता और यूरोपीय संघ, यूनाइटेड किंगडम, संयुक्त राज्य अमेरिका, और कनाडा में इसके 71 संस्करणों के आधिकारिक आंकड़े।
मॉडल कोड: F3
आयाम, वज़न और क्षमता
| विनिर्देश | यूरोप | उत्तरी अमेरिका | विकिपीडिया |
|---|---|---|---|
| आयाम | |||
| लंबाई | 4,480–4,560 mm RDW | 4,480 mm TC | 4,485 mm |
| चौड़ाई | 1,840–1,850 mm RDW | 1,860 mm TC | 1,856 mm |
| ऊँचाई | 1,540–1,610 mm RDW | 1,620 mm TC | 1,557–1,585 mm |
| व्हीलबेस | 2,680 mm RDW | 2,680 mm TC | 2,680 mm |
| आगे का ट्रैक | 1,582–1,592 mm ASTRA | 1,580 mm TC | – |
| पीछे का ट्रैक | 1,583–1,597 mm ASTRA | 1,580 mm TC | – |
| वज़न और टोइंग | |||
| कर्ब वज़न | 1,470–1,715 kg RDW | 1,535 kg TC | – |
| चलने की स्थिति में वज़न | 1,570–1,815 kg RDW | – | – |
| सकल वाहन वज़न | 2,045–2,320 kg RDW | – | – |
| ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 1,400–2,100 kg RDW | – | – |
| बिना ब्रेक वाले ट्रेलर के साथ टोइंग | 750 kg RDW | – | – |
| सीटें और जगह | |||
| सीटें | 5 RDW | – | – |
| दरवाज़े | 4 RDW | – | – |
| सामान रखने की जगह (EPA) | – | 481 L EPA | – |
| यात्रियों के लिए जगह (EPA) | – | 2,379 L EPA | – |
| प्रदर्शन | |||
| अधिकतम गति | 201–231 km/h RDW | – | – |
| टॉर्क | 250–400 Nm ASTRA | – | – |
टायर के आकार (सबसे आम पहले): 235/55R18, 215/65R17, 235/50R19
NHTSA की समग्र सुरक्षा रेटिंग (US): 2019–2025: ★★★★★
सीमाएँ इस पीढ़ी के संस्करणों और बॉडी स्टाइल को कवर करती हैं; यूरोपीय और उत्तरी अमेरिकी संस्करण अलग हो सकते हैं। स्रोत: RDW टाइप अप्रूवल (नीदरलैंड), ट्रांसपोर्ट कनाडा के वाहन विनिर्देश, विकिपीडिया, ASTRA प्रकार अनुमोदन (स्विट्ज़रलैंड), US EPA के ईंधन अर्थव्यवस्था के आँकड़े, ट्रैफिकॉम टाइप अप्रूवल (फ़िनलैंड), NHTSA की 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग. विकिपीडिया के आँकड़े CC BY-SA 4.0 के तहत उपयोग किए गए हैं।
विश्वसनीयता और मालिकों की रिपोर्टें
UK MOT: उम्र के अनुसार पहली बार में पास होने की दर
| जाँच के समय उम्र | पास होने की दर | UK का औसत | जाँचें |
|---|---|---|---|
| 3 वर्ष | 94.5% (94.3–94.7) | 92.2% | 37,717 |
| 4–5 वर्ष | 94.2% (94.0–94.4) | 91.0% | 39,670 |
MOT में क्या मिलता है
| क्षेत्र | यह मॉडल | UK औसत, समान उम्र |
|---|---|---|
| टायर | 25.8% | 22.5% |
| ब्रेक | 15.6% | 13.2% |
| दृश्यता (काँच, शीशे, वाइपर) | 3.6% | 6.0% |
| सस्पेंशन | 3.4% | 3.6% |
DVSA के गुमनाम परीक्षण परिणामों के आधार पर, 2022–2024 में हर कार का हर साल का पहला MOT परीक्षण; केवल वही उम्र दिखाई जाती है जिनमें कम से कम 500 परीक्षण हुए हों। कोष्ठकों में दिया गया आँकड़ा 95% विश्वास अंतराल है; हरे या लाल रंग का मतलब है कि नतीजा स्पष्ट रूप से UK औसत से ऊपर या नीचे है। दूसरी तालिका दिखाती है कि समान उम्र की कारों के UK औसत की तुलना में, हर क्षेत्र में किसी मद को कितनी बार दर्ज किया गया (दोष या सलाह के रूप में)। DVSA के गुमनाम किए गए MOT परीक्षण (Open Government Licence)
NHTSA को मालिकों की शिकायतें (US)
मॉडल वर्ष 2019–2025 के लिए 148 शिकायतें। 8 दुर्घटनाएँ · 1 आग लगने की घटना · 6 चोटें
- विद्युत प्रणाली 45
- इंजन 31
- ईंधन प्रणाली 26
- चालक सहायता 20
शिकायतें मालिकों की ओर से दर्ज की जाती हैं और NHTSA उनकी जाँच नहीं करता; इन्हें बेची गई कारों की संख्या के हिसाब से समायोजित नहीं किया जाता, इसलिए लोकप्रिय मॉडलों के लिए शिकायतें अधिक होती हैं। NHTSA को मालिकों की शिकायतें
Audi Q3 F3 के सभी 71 संस्करण
सभी 71 संस्करण दिखाएं
यूरोपीय संघ 58 संस्करण
यूरोपीय पर्यावरण एजेंसी के अनुसार, EU (साथ ही नॉर्वे और आइसलैंड) में रजिस्टर्ड नई कारें। 2020 तक NEDC प्रक्रिया के आंकड़े और 2021 से WLTP के आंकड़े; वर्ज़न को उनके इंजन, पावर और रजिस्ट्रेशन की संख्या के आधार पर समूहीकृत किया गया है।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | खपत (संयुक्त) | CO₂ | इलेक्ट्रिक रेंज | EU पंजीकरण |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 1.5 ली. | 110 kW (150 PS) | पेट्रोल | 6.4–7.1 L/100 km WLTP | 152–159 g/km | – | 88,515 |
| 2021–2025 | 2.0 ली. | 110 kW (150 PS) | डीजल | 5.0–5.7 L/100 km WLTP | 140–149 g/km | – | 1,57,742 |
| 2024–2025 | 2.0 ली. | 142 kW (193 PS) | डीजल | 6.7 L/100 km WLTP | 175 g/km | – | 7,746 |
| 2021–2025 | 2.0 ली. | 140 kW (190 PS) | पेट्रोल | 7.7–8.2 L/100 km WLTP | 181–187 g/km | – | 25,240 |
| 2025 | 1.5 ली. | 130 kW (177 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 2.0 L/100 km WLTP14.6 kWh/100 km WLTP | 45 g/km | 110 किमी | 3,085 |
| 2022–2025 | 1.5 ली. | 110 kW (150 PS) | हाइब्रिड | 6.3–6.6 L/100 km WLTP | 142–154 g/km | – | 17,052 |
| 2021–2025 | 2.0 ली. | 180 kW (245 PS) | पेट्रोल | 8.2–8.8 L/100 km WLTP | 195–200 g/km | – | 8,784 |
| 2025 | 2.0 ली. | 195 kW (265 PS) | पेट्रोल | 8.8 L/100 km WLTP | 202 g/km | – | 424 |
| 2025 | 2.0 ली. | 150 kW (204 PS) | पेट्रोल | 8.0 L/100 km WLTP | 187 g/km | – | 358 |
| 2021–2025 | 1.4 ली. | 110 kW (150 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 1.5–2.2 L/100 km WLTP16.4–17.2 kWh/100 km WLTP | 33–42 g/km | 52–57 किमी | 84,084 |
| 2021–2025 | 1.5 ली. | 110 kW (150 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | 6.3–7.2 L/100 km WLTP | 148–197 g/km | – | 72 |
| 2024–2025 | 1.5 ली. | 110 kW (150 PS) | पेट्रोल | – | 168–202 g/km | – | 62 |
| 2025 | 2.0 ली. | 200 kW (272 PS) | पेट्रोल | – | 246 g/km | – | 25 |
| 2021–2025 | 2.5 ली. | 294 kW (400 PS) | पेट्रोल | 9.7–10.0 L/100 km WLTP | 226–227 g/km | – | 13,717 |
| 2021–2025 | 2.0 ली. | 147 kW (200 PS) | डीजल | 6.2–6.6 L/100 km WLTP | 172–174 g/km | – | 25,183 |
| 2025 | 1.5 ली. | 118 kW (160 PS) | पेट्रोल | – | 207 g/km | – | 10 |
| 2024 | 1.4 ली. | 110 kW (150 PS) | पेट्रोल | 7.1 L/100 km WLTP17.6 kWh/100 km WLTP | 128 g/km | – | 92 |
| 2024 | 2.0 ली. | 195 kW (265 PS) | पेट्रोल | – | – | – | 30 |
| 2024 | 1.5 ली. | 110 kW (150 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | – | 159 g/km | – | 24 |
| 2024 | 2.0 ली. | 190 kW (258 PS) | पेट्रोल | – | – | – | 17 |
| 2024 | 2.0 ली. | 150 kW (204 PS) | पेट्रोल | – | – | – | 16 |
| 2023 | 1.5 ली. | 67 kW (91 PS) | पेट्रोल | – | 149 g/km | – | 46 |
| 2021–2023 | 1.5 ली. | 110 kW (150 PS) | पेट्रोल | – | – | – | 67 |
| 2023 | 2.0 ली. | 67 kW (91 PS) | डीजल | – | 165 g/km | – | 38 |
| 2023 | 2.0 ली. | 67 kW (91 PS) | पेट्रोल | – | 178 g/km | – | 33 |
| 2023 | 2.0 ली. | 142 kW (193 PS) | डीजल | – | – | – | 20 |
| 2023 | 1.5 ली. | 110 kW (150 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | – | – | – | 18 |
| 2023 | 1.5 ली. | 84 kW (114 PS) | पेट्रोल | – | 149 g/km | – | 11 |
| 2023 | 2.0 ली. | 81 kW (110 PS) | डीजल | – | 159 g/km | – | 10 |
| 2022 | 1.5 ली. | 206 kW (280 PS) | हाइब्रिड | – | 147 g/km | – | 129 |
| 2021 | 1.5 ली. | 110 kW (150 PS) | हाइब्रिड | 6.5 L/100 km WLTP0.6 kWh/100 km WLTP | 153 g/km | – | 31,825 |
| 2021 | 1.4 ली. | 110 kW (150 PS) | पेट्रोल | 16.9 kWh/100 km WLTP | 206 g/km | 47 किमी | 901 |
| 2021 | 2.0 ली. | 169 kW (230 PS) | पेट्रोल | 8.6 L/100 km WLTP | 202 g/km | – | 798 |
| 2021 | 2.0 ली. | 140 kW (190 PS) | डीजल | 7.0 L/100 km WLTP | 190 g/km | – | 206 |
| 2021 | 2.0 ली. | 170 kW (231 PS) | पेट्रोल | – | – | – | 34 |
| 2021 | 2.0 ली. | 137 kW (186 PS) | पेट्रोल | – | – | – | 20 |
| 2018–2020 | 2.0 ली. | 110 kW (150 PS) | डीजल | – | 127–135 g/km | – | 1,59,480 |
| 2019–2020 | 1.5 ली. | 110 kW (150 PS) | हाइब्रिड | – | 135–136 g/km | – | 41,532 |
| 2018–2020 | 1.5 ली. | 110 kW (150 PS) | पेट्रोल | – | 132–157 g/km | – | 90,690 |
| 2018–2020 | 2.0 ली. | 140 kW (190 PS) | पेट्रोल | – | 167–189 g/km | – | 47,133 |
| 2019–2020 | 2.0 ली. | 140 kW (190 PS) | डीजल | – | 147–148 g/km | – | 22,162 |
| 2018–2020 | 2.0 ली. | 169 kW (230 PS) | पेट्रोल | – | 172 g/km | – | 17,974 |
| 2019–2020 | 2.5 ली. | 294 kW (400 PS) | पेट्रोल | – | 205–216 g/km | – | 8,511 |
| 2019–2020 | 2.0 ली. | 147 kW (200 PS) | डीजल | – | 143–199 g/km | – | 2,856 |
| 2019–2020 | 1.4 ली. | 110 kW (150 PS) | प्लग-इन हाइब्रिड | – | 141–148 g/km | – | 100 |
| 2020 | 2.0 ली. | 170 kW (231 PS) | पेट्रोल | – | 232 g/km | – | 22 |
| 2020 | 2.0 ली. | 140 kW (190 PS) | पेट्रोल | – | 147 g/km | – | 16 |
| 2019–2020 | 2.0 ली. | 137 kW (186 PS) | पेट्रोल | – | 220–223 g/km | – | 28 |
| 2020 | 2.0 ली. | 180 kW (245 PS) | पेट्रोल | – | 241 g/km | – | 12 |
| 2020 | 2.0 ली. | 110 kW (150 PS) | पेट्रोल | – | 126 g/km | – | 11 |
| 2018–2019 | 2.0 ली. | 88 kW (120 PS) | डीजल | – | 120–123 g/km | – | 13,750 |
| 2018–2019 | 1.4 ली. | 110 kW (150 PS) | पेट्रोल | – | 135–142 g/km | – | 39,900 |
| 2018–2019 | 1.4 ली. | 92 kW (125 PS) | पेट्रोल | – | 134–137 g/km | – | 4,500 |
| 2018–2019 | 2.0 ली. | 135 kW (184 PS) | डीजल | – | 140–144 g/km | – | 3,794 |
| 2018–2019 | 2.0 ली. | 162 kW (220 PS) | पेट्रोल | – | 162–230 g/km | – | 1,164 |
| 2019 | 2.0 ली. | 130 kW (177 PS) | डीजल | – | 156 g/km | – | 14 |
| 2018–2019 | 2.0 ली. | 132 kW (179 PS) | पेट्रोल | – | 155–170 g/km | – | 8,296 |
| 2018 | 2.0 ली. | 132 kW (179 PS) | डीजल | – | 141 g/km | – | 318 |
यूनाइटेड किंगडम 9 संस्करण
वाहन प्रमाणन एजेंसी के अनुसार, UK में बिक्री के लिए उपलब्ध नई कारें। 2018 तक NEDC के आंकड़े और उसके बाद WLTP के आंकड़े; वर्ष वे संस्करण हैं जिनमें कोई वर्ज़न आया था।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | पावर | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–202635 TFSI 150PS | 1.5 ली. | 110 kW (150 PS) | पेट्रोल | 6-स्पीड मैनुअल | 6.5–7.2 L/100 km WLTP | 148–164 g/km |
| 2025–202635 TFSI 150PS | 1.5 ली. | 110 kW (150 PS) | हाइब्रिड | 6-स्पीड मैनुअल | 6.6–7.1 L/100 km WLTP | 150–162 g/km |
| 2025–202635 TDI 150PS | 2.0 ली. | 110 kW (150 PS) | डीजल | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | 5.4–5.9 L/100 km WLTP | 142–154 g/km |
| 2025–202640 TDI quattro 193PS | 2.0 ली. | 142 kW (193 PS) | डीजल | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | 6.7–6.9 L/100 km WLTP | 175–181 g/km |
| 2025–202640 TFSI 190PS quattro | 2.0 ली. | 140 kW (190 PS) | पेट्रोल | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | 8.2–8.4 L/100 km WLTP | 186–192 g/km |
| 2025–202640 TFSI quattro 190PS | 2.0 ली. | 140 kW (190 PS) | हाइब्रिड | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | 8.2–8.3 L/100 km WLTP | 186–189 g/km |
| 2025–202645 TFSI 245PS quattro | 2.0 ली. | 180 kW (245 PS) | पेट्रोल | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | 8.7–9.0 L/100 km WLTP | 198–206 g/km |
| 2025–202645 TFSI quattro 245PS | 2.0 ली. | 180 kW (245 PS) | हाइब्रिड | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | 8.7–8.9 L/100 km WLTP | 198–203 g/km |
| 2025–202635 TDI 150PS S Tronic | 2.0 ली. | 110 kW (150 PS) | डीजल | 7-स्पीड ऑटोमैटिक | 5.4–5.9 L/100 km WLTP | 141–156 g/km |
संयुक्त राज्य अमेरिका 2 संस्करण
EPA और ऊर्जा विभाग (fueleconomy.gov) के अनुसार, USA में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष। EPA टेस्ट पर MPG; लीटर प्रति 100 किमी = 235.215 ÷ MPG।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | ड्राइव | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2025SIDI | 2.0 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | ऑल-व्हील ड्राइव | 22–26 MPG (9.0–10.7 L/100 km) EPA | 215–248 g/km |
| 2018SIDI | 2.0 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | फ्रंट-व्हील ड्राइव | 23 MPG (10.2 L/100 km) EPA | 236 g/km |
कनाडा 2 संस्करण
प्राकृतिक संसाधन कनाडा की ईंधन खपत रेटिंग (5-साइकिल टेस्ट) के अनुसार, कनाडा में बेचे जाने वाले मॉडल वर्ष।
| वर्ष और संस्करण | इंजन | ईंधन | गियरबॉक्स | खपत (संयुक्त) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2025Sport utility vehicle: Small | 2.0 ली. | पेट्रोल | 8-स्पीड ऑटोमैटिक | 9.2–10.6 L/100 km 5-cycle | 215–248 g/km |
| 2018Compact | 2.0 ली. | पेट्रोल | 6-स्पीड ऑटोमैटिक | 10.1–10.3 L/100 km 5-cycle | 236–240 g/km |
अन्य ब्रांडों के समान मॉडल
आधिकारिक आंकड़े मानक परीक्षण प्रक्रियाओं पर मापे जाते हैं और बाजारों के बीच भिन्न होते हैं। आपकी खपत इस बात पर निर्भर करती है कि आप कैसे, कहाँ और किन परिस्थितियों में गाड़ी चलाते हैं।