Audi 90 रिकॉल

आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:

• संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
• यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. फ्यूल इंजेक्टर की सील लीक हो सकती है

   रिपोर्ट की तारीख 23 दिसंबर 1998मॉडल वर्ष 1993–1995NHTSA अभियान 98V33200037,200 वाहन प्रभावित

   फ्यूल इंजेक्टर की सील खराब हो सकती है, जिससे इंजन कंपार्टमेंट में ईंधन लीक हो सकता है। इग्निशन स्रोत के पास ईंधन से आग लग सकती है। डीलर सभी फ्यूल इंजेक्टर बदलेंगे।

2. स्थैतिक बिजली ड्राइवर एयरबैग को ट्रिगर कर सकती है

   रिपोर्ट की तारीख 8 अक्टूबर 1997मॉडल वर्ष 1995–1996NHTSA अभियान 97V17500039,300 वाहन प्रभावित

   कम आर्द्रता में, स्टीयरिंग व्हील के कुछ हिस्सों को छूते हुए वाहन में बैठने या उतरने पर स्थैतिक बिजली ड्राइवर एयरबैग को सक्रिय कर सकती है, जिससे चोट लगने का जोखिम होता है। डीलर ड्राइवर एयरबैग पर ग्राउंड वायर लगाएंगे।

3. एयरबैग सेंसर में खराबी आ सकती है और यह अचानक खुल सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 6 अक्टूबर 1997मॉडल वर्ष 1989–1993NHTSA अभियान 97V17200054,800 वाहन प्रभावित

   एयरबैग सेंसर टिकाऊपन के मानकों पर खरा नहीं उतर सकता और उसमें खराबी आ सकती है। इससे बिना चेतावनी एयरबैग सिस्टम खुल सकता है और ड्राइवर नियंत्रण खो सकता है। डीलर एयरबैग सेंसर कंट्रोल मॉड्यूल बदलेंगे।

4. इग्निशन स्विच इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज को बाधित कर सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 29 जनवरी 1996मॉडल वर्ष 1994–1996NHTSA अभियान 96V01700024,000 वाहन प्रभावित

   एक दोषपूर्ण इग्निशन स्विच कार शुरू होने पर टर्न सिग्नल, वाइपर, लैंप, पावर विंडो और एयर कंडीशनिंग जैसी एक्सेसरीज में खराबी पैदा कर सकता है। डीलर स्विच को बदल देंगे।

5. कम तेल से डिफरेंशियल खराब हो सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 11 जनवरी 1993मॉडल वर्ष 1989–1991NHTSA अभियान 93V0060001,52,000 वाहन प्रभावित

   समय के साथ डिफरेंशियल का तेल वाष्पित हो सकता है, जिससे बेयरिंग और गियर घिस सकते हैं और अंततः खराब हो सकते हैं। ड्राइव पहियों तक शक्ति पहुंचना बंद हो सकता है या आगे के पहिए लॉक हो सकते हैं, जिससे वाहन पर नियंत्रण खोने का जोखिम है। तेल को अधिक प्रदर्शन विशेषताओं वाले तेल से बदला जाएगा।

6. स्टीयरिंग लॉक बोल्ट टूट सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 10 अप्रैल 1990मॉडल वर्ष 1990NHTSA अभियान 90V0700006,600 वाहन प्रभावित

   अनुचित तरीके से बनाया गया स्टीयरिंग लॉक बोल्ट लॉक किए गए स्टीयरिंग व्हील पर बल लगाने पर टूट सकता है। चाबी घुमाने के बाद भी पहिया लॉक रह सकता है, जिससे स्टीयरिंग का नियंत्रण खो सकता है और संभावित दुर्घटना हो सकती है। संशोधित बोल्ट सहित स्टीयरिंग लॉक असेंबली को बदलें।

स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।