Audi 80 रिकॉल

आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:

• संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
• यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. एयरबैग सेंसर में खराबी आ सकती है और यह अचानक खुल सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 6 अक्टूबर 1997मॉडल वर्ष 1989–1993NHTSA अभियान 97V17200054,800 वाहन प्रभावित

   एयरबैग सेंसर टिकाऊपन के मानकों पर खरा नहीं उतर सकता और उसमें खराबी आ सकती है। इससे बिना चेतावनी एयरबैग सिस्टम खुल सकता है और ड्राइवर नियंत्रण खो सकता है। डीलर एयरबैग सेंसर कंट्रोल मॉड्यूल बदलेंगे।

2. पहिए के बोल्ट बहुत छोटे हो सकते हैं

   रिपोर्ट की तारीख 7 फ़रवरी 1994DVSA रिकॉल अभियान R/1993/0781,248 वाहन प्रभावित

   पहिए के बोल्ट हब के थ्रेड्स में पर्याप्त रूप से पकड़ बनाने के लिए बहुत छोटे हो सकते हैं। प्रभावित बोल्ट लंबे बोल्टों से बदल दिए जाएंगे।

3. पावर स्टीयरिंग का तरल पदार्थ केबिन में लीक हो सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 27 अप्रैल 1993DVSA रिकॉल अभियान R/1993/013898 वाहन प्रभावित

   पावर स्टीयरिंग का तरल पदार्थ स्टीयरिंग असेंबली से पैसेंजर कंपार्टमेंट में लीक हो सकता है। एक संशोधित ऑयल सील लगाई जाएगी।

4. कम तेल से डिफरेंशियल खराब हो सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 11 जनवरी 1993मॉडल वर्ष 1987–1991NHTSA अभियान 93V0060001,52,000 वाहन प्रभावित

   समय के साथ डिफरेंशियल का तेल वाष्पित हो सकता है, जिससे बेयरिंग और गियर घिस सकते हैं और अंततः खराब हो सकते हैं। ड्राइव पहियों तक शक्ति पहुंचना बंद हो सकता है या आगे के पहिए लॉक हो सकते हैं, जिससे वाहन पर नियंत्रण खोने का जोखिम है। तेल को अधिक प्रदर्शन विशेषताओं वाले तेल से बदला जाएगा।

5. आगे के सस्पेंशन के बोल्ट टूट सकते हैं

   रिपोर्ट की तारीख 14 फ़रवरी 1992मॉडल वर्ष 1991DVSA रिकॉल अभियान R/1992/009700 वाहन प्रभावित

   भंगुरता के कारण आगे के सस्पेंशन स्ट्रट को सुरक्षित रखने वाले बोल्ट टूट सकते हैं, जिससे स्टीयरिंग नियंत्रण खो सकता है। मूल बोल्टों को गुणवत्ता-आश्वासित बोल्टों से बदल दिया जाएगा।

6. स्टीयरिंग लॉक बोल्ट टूट सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 10 अप्रैल 1990मॉडल वर्ष 1990NHTSA अभियान 90V0700006,600 वाहन प्रभावित

   अनुचित तरीके से बनाया गया स्टीयरिंग लॉक बोल्ट लॉक किए गए स्टीयरिंग व्हील पर बल लगाने पर टूट सकता है। चाबी घुमाने के बाद भी पहिया लॉक रह सकता है, जिससे स्टीयरिंग का नियंत्रण खो सकता है और संभावित दुर्घटना हो सकती है। संशोधित बोल्ट सहित स्टीयरिंग लॉक असेंबली को बदलें।

स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।