Audi 100 रिकॉल
Audi 100 के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 11 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
रियर स्पीकर एम्प्लिफ़ायर ओवरहीट हो सकता है
रियर स्पीकर एम्प्लिफ़ायर का कैपेसिटर रिस सकता है और नमी वाली स्थितियों में अनचाहा बिजली-संचालक रास्ता बना सकता है। एम्प्लिफ़ायर ओवरहीट होकर आग का जोखिम पैदा कर सकता है। डीलर रियर स्पीकर एम्प्लिफ़ायर बदलेंगे।
फ्यूल फीड लाइन गलत तरीके से निर्मित हो सकती है
फ्यूल फिल्टर और इंजन के बीच की फ्यूल फीड लाइन गलत तरीके से बनी हो सकती है और फ्यूल लीक हो सकता है। डीलर पूरी लाइन को बदलेंगे।
फ्यूल इंजेक्टर की सील लीक हो सकती है
फ्यूल इंजेक्टर की सील खराब हो सकती है, जिससे इंजन कंपार्टमेंट में ईंधन लीक हो सकता है। इग्निशन स्रोत के पास ईंधन से आग लग सकती है। डीलर सभी फ्यूल इंजेक्टर बदलेंगे।
एयरबैग सेंसर में खराबी आ सकती है और यह अचानक खुल सकता है
एयरबैग सेंसर टिकाऊपन के मानकों पर खरा नहीं उतर सकता और उसमें खराबी आ सकती है। इससे बिना चेतावनी एयरबैग सिस्टम खुल सकता है और ड्राइवर नियंत्रण खो सकता है। डीलर एयरबैग सेंसर कंट्रोल मॉड्यूल बदलेंगे।
इग्निशन स्विच इलेक्ट्रिकल एक्सेसरीज को बाधित कर सकता है
एक दोषपूर्ण इग्निशन स्विच कार शुरू होने पर टर्न सिग्नल, वाइपर, लैंप, पावर विंडो और एयर कंडीशनिंग जैसी एक्सेसरीज में खराबी पैदा कर सकता है। डीलर स्विच को बदल देंगे।
पहिए के बोल्ट बहुत छोटे हो सकते हैं
पहिए के बोल्ट हब के थ्रेड्स में पर्याप्त रूप से पकड़ बनाने के लिए बहुत छोटे हो सकते हैं। प्रभावित बोल्ट लंबे बोल्टों से बदल दिए जाएंगे।
ब्रेक वैक्यूम पंप के ब्लेड घिस सकते हैं
ब्रेक वैक्यूम बूस्टर पंप के ब्लेड समय से पहले घिसने से ब्रेक सहायता कम हो सकती है, जिससे रुकने की दूरी और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। पंप को नए विकसित बूस्टर वाल्व असेंबली से बदला जाएगा।
कम तेल से डिफरेंशियल खराब हो सकता है
समय के साथ डिफरेंशियल का तेल वाष्पित हो सकता है, जिससे बेयरिंग और गियर घिस सकते हैं और अंततः खराब हो सकते हैं। ड्राइव पहियों तक शक्ति पहुंचना बंद हो सकता है या आगे के पहिए लॉक हो सकते हैं, जिससे वाहन पर नियंत्रण खोने का जोखिम है। तेल को अधिक प्रदर्शन विशेषताओं वाले तेल से बदला जाएगा।
ब्रेक सर्वो वैक्यूम पंप खराब हो सकता है
ब्रेक सर्वो वैक्यूम पंप खराब हो सकता है, जिससे ब्रेक सहायता समाप्त हो सकती है। पंप द्वारा प्रेरित वैक्यूम आपूर्ति को हटा दिया जाएगा और वैक्यूम स्रोत को इंजन इंडक्शन सिस्टम में परिवर्तित कर दिया जाएगा।
लेबल पर वाहन की क्षमता का वजन गायब है
फ़्यूल फिलर डोर के अंदर प्लेकार्ड में वाहन का आवश्यक क्षमता भार नहीं दिया गया था। वाहन क्षमता भार वाले नए लेबल लगाएं।
गलत जैक निर्देशों के कारण जैक ढह सकता है
गलत ट्रंक लेबल से जैक का अनुचित इस्तेमाल हो सकता है और जैक ध्वस्त हो सकता है, जिससे वाहन के नीचे या पास कोई व्यक्ति घायल हो सकता है। सही लेबल और निर्देशों वाला इंसर्ट दिया जाएगा।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।