Alfa Romeo Tonale रिकॉल
Alfa Romeo Tonale के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 16 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
रियर सीट बेल्ट मुड़ सकती हैं और वापस अपनी जगह पर जाने में विफल हो सकती हैं
रियर आउटबोर्ड सीट बेल्ट मुड़ सकती हैं और ठीक से वापस नहीं खिंच सकतीं, जिससे वे सवार को दुर्घटना में ठीक से रोक न पाएं और चोट का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर रिट्रैक्टर निःशुल्क बदलेंगे।
कनेक्टिंग रॉड विकृत हो सकती है या टूट सकती है
असामान्य दहन से कनेक्टिंग रॉड मुड़ या टूट सकती है, जिससे इंजन को नुकसान पहुँच सकता है और गाड़ी चलाते समय आग लग सकती है। रिकॉल में अंतिम उपयोगकर्ताओं से उत्पाद वापस करने को कहा गया है।
ब्रेक पेडल असेंबली टूटकर गिर सकती है
ब्रेक लगाने के दौरान ब्रेक पेडल असेंबली टूटकर गिर सकती है, जिससे दुर्घटना हो सकती है। रिकॉल के उपाय के तौर पर उत्पाद को अंतिम उपयोगकर्ताओं से वापस मंगाया जाएगा।
ब्रेक पेडल ढह सकता है
ब्रेक पेडल ढह सकता है और ब्रेक काम करना बंद कर सकते हैं, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर ब्रेक पेडल आर्म को बिना किसी शुल्क के मजबूत करेंगे।
इन्फोटेनमेंट डिस्प्ले काला रह सकता है
वाहन चालू होने पर इन्फोटेनमेंट डिस्प्ले सक्रिय नहीं हो सकता है और काला रह सकता है। रिटेलर द्वारा वाहन के सॉफ्टवेयर को निःशुल्क अपडेट किया जाएगा।
डिस्प्ले रियरव्यू कैमरे की इमेज नहीं दिखा सकता है
डिस्प्ले मॉड्यूल रियरव्यू कैमरे की इमेज दिखाने में विफल हो सकता है, जिससे वाहन के पीछे ड्राइवर की विजिबिलिटी कम हो जाती है और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर आवश्यकतानुसार सॉफ्टवेयर अपडेट करेंगे या डिस्प्ले को बदलेंगे।
ब्रेक पैडल नीचे बैठ सकता है
ब्रेक पैडल नीचे बैठ सकता है और ब्रेक काम करना बंद कर सकता है, जिससे दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर ब्रेक पैडल आर्म को मुफ्त में मजबूत करेंगे।
रूफ एंटी-पेंच सिस्टम तय के अनुसार काम नहीं कर सकता है
ओपन रूफ का एंटी-पेंच सिस्टम निर्देशानुसार काम नहीं कर सकता है। यदि आवश्यक हुआ, तो दोनों मोटर बदले जाएंगे।
सर्टिफिकेट ऑफ कन्फर्मेसी पर टायर का साइज गलत हो सकता है
सर्टिफिकेट ऑफ कन्फर्मेसी पर गलत टायर साइज की जानकारी दिखाई दे सकती है। इसे बदला जाना चाहिए।
लेबल पर टायर और रिम के आकार की जानकारी गायब है
निर्माता के लेबल पर टायर और रिम के आकार की जानकारी गायब है। इससे गलत पहिया लगाया जा सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर मुफ्त में एक सही किया हुआ लेबल लगाएंगे।
टायर प्लेकार्ड गलत वजन सीमा दिखा सकता है
टायर प्लेकार्ड वाहन की अधिकतम क्षमता का गलत वजन दिखा सकता है, जिससे ओवरलोडिंग हो सकती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर मुफ्त में एक ओवरले लेबल जोड़ेंगे।
चार्जिंग मॉड्यूल कनेक्शन गलत तरीके से कसे जा सकते हैं
12V बैटरी रीचार्ज केबल, ग्राउंड केबल या हाई-वोल्टेज कनेक्टर को गलत तरीके से कसने से आग लग सकती है। उनकी उपस्थिति और कसने के टॉर्क की जाँच की जाएगी।
रिवर्स में पैदल यात्री चेतावनी सायरन नहीं बज सकता
पैदल यात्री चेतावनी सायरन मौजूद न हो या उसका कनेक्शन टूटा हो सकता है, जिससे रिवर्स करते समय पैदल यात्रियों को चेतावनी नहीं मिलेगी और चोट का जोखिम बढ़ता है। डीलर कनेक्शन का निरीक्षण करेंगे और ज़रूरत के अनुसार कनेक्टर या सायरन को सुरक्षित करेंगे या बदलेंगे, निःशुल्क।
बैटरी केबल ढीली होकर गर्म हो सकती हैं
बाहर पार्क करें: निर्माता प्रभावित वाहनों की मरम्मत होने तक उन्हें इमारतों से दूर, खुले में पार्क करने की सलाह देता है।
12-volt बैटरी की पॉज़िटिव केबल या हाई-वोल्टेज कनेक्टर केबल ढीली हो सकती है, जिससे कनेक्शन ज़्यादा गर्म होकर पार्किंग के दौरान या गाड़ी चलाते समय आग लगने का कारण बन सकते हैं। मरम्मत होने तक वाहन को इमारतों से दूर, बाहर पार्क करें। डीलर कनेक्शन की जाँच करेंगे और ज़रूरत के अनुसार उन्हें निःशुल्क कसेंगे।
पानी जाने पर 48-वोल्ट बैटरी खराब हो सकती है या ज़्यादा गरम हो सकती है
खराब 48-वोल्ट बैटरी अपनी कार्यक्षमता खो सकती है और यदि पानी प्रवेश करता है तो थर्मल रनअवे से गुजर सकती है। PBU वाल्व कोड की जाँच की जाएगी, और यदि आवश्यक हो तो बैटरी को बदला जाएगा।
क्रूज़ कंट्रोल चालू होने पर ब्रेक लाइट चालू रह सकती हैं
ब्रेकिंग सिस्टम मॉड्यूल में खराबी के कारण क्रूज़ कंट्रोल चालू होने पर ब्रेक लाइट जलती रह सकती हैं। बॉडी कंप्यूटर मॉड्यूल सॉफ्टवेयर को अपडेट किया जाएगा।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।