Alfa Romeo Stelvio रिकॉल
Alfa Romeo Stelvio के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 29 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
रियरव्यू कैमरे की छवि ठीक से नहीं दिख सकती
रियरव्यू कैमरे के सर्किट बोर्ड या सॉफ़्टवेयर में दोष के कारण छवि ठीक से नहीं दिख सकती, जिससे वाहन के पीछे ड्राइवर की दृश्यता घटती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ता है। डीलर रेडियो की जांच कर जरूरत के अनुसार उसे बदलेंगे और कैमरा सॉफ़्टवेयर जरूरत के अनुसार अपडेट करेंगे, मुफ्त में।
फ्यूल पंप खराब हो सकता है, जिससे ड्राइव पावर जा सकती है
फ्यूल पंप खराब हो सकता है, जिससे ईंधन का प्रवाह रुक सकता है और ड्राइव पावर जा सकती है; इससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ता है। डीलर फ्यूल डिलीवरी मॉड्यूल मुफ्त में बदलेंगे।
लेन कीप असिस्ट की चेतावनी की घंटी नहीं बज सकती है
इंस्ट्रूमेंट पैनल का सॉफ्टवेयर अपडेट करने की ज़रूरत है ताकि लेन कीप असिस्ट डीएक्टिवेट होने के बाद इमरजेंसी सिग्नल की आवाज़ बजे। रिटेलर द्वारा गाड़ी का सॉफ्टवेयर निःशुल्क अपडेट किया जाएगा।
ब्रेक पैडल ब्रेक बूस्टर से अलग हो सकता है
गलत तरीके से असेंबल किए गए फास्टनर के कारण ब्रेक पैडल ब्रेक बूस्टर से अलग हो सकता है, जिससे ब्रेक फंक्शन खत्म हो सकता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर ज़रूरत के अनुसार कनेक्शन की जाँच करेंगे और उसकी मुफ्त में मरम्मत करेंगे।
टायर प्लेकार्ड पर गलत टायर का आकार लिखा हो सकता है
प्लेकार्ड पर गलत टायर आकार की जानकारी होने के कारण गलत आकार के टायर लग सकते हैं, जिससे दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। सुधारे हुए प्लेकार्ड लेबल डाक से भेजे जाएंगे; मालिक मुफ्त स्थापना के लिए उन्हें डीलर के पास ला सकते हैं।
टायर प्लेकार्ड गलत टायर की जानकारी दिखा सकता है
गलत टायर प्रेशर और आकार की जानकारी के कारण कम हवा वाले या गलत आकार के टायर हो सकते हैं, जिससे दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। सुधारे गए लेबल मेल किए जाएंगे; एक डीलर उन्हें मुफ्त में इंस्टॉल कर सकता है।
सीट बेल्ट सेंसर कनेक्शन एयरबैग के खुलने से रोक सकता है
सीट बेल्ट बकल स्विच सेंसर ठीक से जुड़ा न होने पर फ्रंट एयरबैग अपेक्षित तरीके से नहीं खुलेगा, जिससे दुर्घटना में चोट का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर कनेक्शन मुफ्त में ठीक करेंगे।
कार्बन सिरेमिक ब्रेक डिस्क फट सकती है
अनपेक्षित कंट्रोल यूनिट सिग्नल के कारण कार्बन सिरेमिक ब्रेक डिस्क फट सकती है, जिससे ब्रेकिंग प्रदर्शन कम या खराब हो सकता है। ब्रेकिंग सिस्टम मॉड्यूल सॉफ्टवेयर को अपडेट किया जाएगा।
ब्रेक के दबाव से रोटर टूट सकता है
कुछ खास ड्राइविंग गतिविधियों के दौरान ब्रेक का अत्यधिक क्लैम्पिंग बल रोटर तोड़ सकता है और ब्रेकिंग प्रदर्शन घटा सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ता है। डीलर ब्रेक सिस्टम सॉफ़्टवेयर मुफ़्त अपडेट करेंगे।
हेडलाइट पोजीशन सेंसर गलत तरीके से कैलिब्रेट हो सकते हैं
यदि ऑटोमैटिक हेडलाइट पोजीशन सेंसर कैलिब्रेटेड नहीं हैं, तो लाइटिंग सिस्टम आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर पाएगा। सेंसर को दोबारा कैलिब्रेट किया जाएगा और हेडलाइट्स को अलाइन किया जाएगा।
फ्यूल प्रेशर सेंसर से ईंधन लीक हो सकता है
उत्पादन दोष के कारण फ्यूल प्रेशर और टेंपरेचर सेंसर से ईंधन लीक हो सकता है। फ्रंट फ्यूल सप्लाई पाइप और सेंसर को बदला जाएगा।
फ्यूल लाइन सेंसर हाउसिंग में दरार आ सकती है और ईंधन लीक हो सकता है
फ्यूल लाइन सेंसर हाउसिंग में दरार आ सकती है और ईंधन लीक हो सकता है, जिससे यदि ईंधन किसी इग्निशन स्रोत के संपर्क में आता है तो इंजन बंद हो सकता है या आग लग सकती है। डीलर आवश्यकतानुसार निःशुल्क हाउसिंग का निरीक्षण करेंगे और उसे बदलेंगे।
सीट बेल्ट रिमाइंडर हर सीट के लिए काम नहीं कर सकता है
वाहन में हर सीट के लिए दृश्य और श्रव्य सीट बेल्ट रिमाइंडर की कमी हो सकती है। एक सॉफ्टवेयर अपडेट सभी भरी हुई सीटों के लिए इस संकेत को सक्षम करेगा।
ABS हाइड्रोलिक कंट्रोल यूनिट ब्रेकिंग असिस्ट कम कर सकती है
जोर से ब्रेक लगाने पर ABS हाइड्रोलिक कंट्रोल यूनिट का रोटर शाफ्ट अलग हो सकता है, जिससे ब्रेकिंग असिस्ट कम हो जाता है और ABS काम करना बंद कर देता है। कम हुआ ब्रेकिंग प्रदर्शन दुर्घटना का खतरा बढ़ा सकता है। डीलर ABS हाइड्रोलिक कंट्रोल यूनिट को निःशुल्क बदलेंगे।
साइड कर्टेन एयरबैग इन्फ्लैटर से अलग हो सकता है
गलत तरीके से क्रिम्प किए गए क्लैंप के कारण साइड कर्टेन एयरबैग कुशन और इन्फ्लैटर अलग हो सकते हैं, जिससे एयरबैग पूरी तरह न खुलने या बिल्कुल न खुलने की समस्या आ सकती है और दुर्घटना में चोट लगने का खतरा बढ़ जाता है। डीलर असेंबली को निःशुल्क बदलेंगे।
पिछले ब्रेक डिस्क में सूक्ष्म दरारें हो सकती हैं
पिछले ब्रेक डिस्क में सूक्ष्म दरारें हो सकती हैं। उन्हें बदला जाएगा।
सीटें अपनी स्थिति में लॉक नहीं हो सकती हैं
सीटें सही स्थिति में लॉक नहीं हो सकती हैं। सीट फ्रेम की जांच की जाएगी और यदि आवश्यक हो तो बदला जाएगा।
फ्यूल गेज टैंक में मौजूद ईंधन से अधिक ईंधन दिखा सकता है
इंस्ट्रूमेंट पैनल पर टैंक में मौजूद वास्तविक ईंधन से अधिक ईंधन प्रदर्शित हो सकता है। फ्यूल लेवल मैनेजमेंट कंट्रोल मॉड्यूल का सॉफ्टवेयर अपडेट किया जाएगा।
फ्यूल गेज में मौजूद फ्यूल से ज्यादा फ्यूल दिखाई दे सकता है
बॉडी कंट्रोल module टैंक में मौजूद फ्यूल की तुलना में अधिक फ्यूल स्तर दिखा सकता है। वाहन का फ्यूल खत्म हो सकता है और वह बंद हो सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर सॉफ्टवेयर को मुफ्त में अपडेट करेंगे।
एक्टिव क्रूज कंट्रोल के कारण अनचाहा एक्सीलेरेशन हो सकता है
एक्टिव क्रूज कंट्रोल के काम करते समय वाहन अचानक तेज़ हो सकता है। ब्रेक सिस्टम मॉड्यूल सॉफ्टवेयर को अपडेट किया जाएगा।
अडैप्टिव क्रूज़ कंट्रोल बंद नहीं हो सकता
ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम द्वारा पहिए की एक विशेष प्रकार की फिसलन का पता लगाने के बाद, सॉफ़्टवेयर चालक को अडैप्टिव क्रूज़ कंट्रोल बंद करने से रोक सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर सॉफ़्टवेयर बिना किसी शुल्क के अपडेट करेंगे।
इंजन मिसफायर से पास की वायरिंग गर्म हो सकती है
इंजन मिसफायर से कैटेलिटिक कन्वर्टर जरूरत से ज्यादा गर्म हो सकता है और पास की वायरिंग या इंजन के पुर्जे क्षतिग्रस्त हो सकते हैं। इससे आग का जोखिम पैदा हो सकता है या इंजन बंद पड़ सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ता है। डीलर डायग्नोस्टिक कोड जांचेंगे और इंजन कंट्रोल सॉफ्टवेयर मुफ्त में अपडेट करेंगे।
कूलेंट होज़ से रिसाव हो सकता है
इंजन कूलिंग होज़ में पर्याप्त मजबूती न होने से कूलेंट रिस सकता है। कूलेंट कम होने पर इंजन गर्म हो सकता है और वाहन बंद पड़ सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ता है। डीलर होज़ मुफ्त में बदलेंगे।
पानी जाने से इलेक्ट्रिकल कंपोनेंट्स प्रभावित हो सकते हैं
पानी जाने से इलेक्ट्रिकल कंपोनेंट्स प्रभावित हो सकते हैं, जिसमें 3.1 MPH तक की गति से ड्राइविंग करते समय रियर लिफ्टगेट का खुलना भी शामिल है। सामान सड़क पर गिर सकता है और एक खतरा पैदा कर सकता है। विशिष्ट क्षेत्रों को सील किया जाएगा या सीलेंट से उपचारित किया जाएगा।
पानी बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल में खराबी का कारण बन सकता है
पानी बॉडी कंट्रोल मॉड्यूल और कनेक्टर्स में जंग लगा सकता है, जिससे चेतावनी लाइट, वाइपर का नुकसान, बाहरी लाइट या हॉर्न, या अनपेक्षित टर्न सिग्नल सक्रिय हो सकते हैं। डीलर मॉड्यूल और कनेक्टर्स में प्रवेश करने वाले पानी के खिलाफ सीलिंग सुरक्षा जोड़ेंगे।
पानी लिफ्टगेट वायरिंग कनेक्टर में जंग लगा सकता है
पानी लिफ्टगेट वायरिंग कनेक्टर और ओपनिंग स्विच में जंग लगा सकता है, जिससे 3 miles per hour से कम गति पर लिफ्टगेट अप्रत्याशित रूप से खुल सकता है। सामान बाहर गिरकर सड़क पर खतरा पैदा कर सकता है। डीलर पानी से बचाव की व्यवस्था निःशुल्क जोड़ेंगे।
खनिज तेल ब्रेक और क्लच घटकों को नुकसान पहुँचा सकता है
ब्रेक-क्लच फ्लुइड में मौजूद खनिज तेल असंगत घटकों को नुकसान पहुँचा सकता है और सिस्टम के प्रदर्शन को कम कर सकता है। प्रभावित ब्रेक-क्लच सिस्टम घटकों को बदला जाएगा।
वाइपर कम गति तक सीमित हो सकते हैं
वाइपर मोटर का सॉफ्टवेयर गलती से ओवरहीटिंग का पता लगा सकता है और वाइपर को कम गति तक सीमित कर सकता है, जिससे विजिबिलिटी कम हो जाती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर मुफ्त में वाइपर मोटर को बदलेंगे।
दूषित ब्रेक फ्लुइड से ब्रेकिंग प्रदर्शन कम हो सकता है
दूषित ब्रेक फ्लुइड ब्रेकिंग सिस्टम को नुकसान पहुँचा सकता है और ब्रेकिंग प्रदर्शन को कम कर सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर सिस्टम की जांच करेंगे और आवश्यकतानुसार इसे बदलेंगे, निःशुल्क।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।