Acura TL रिकॉल
Acura TL के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 14 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ड्राइवर एयरबैग इनफ्लेटर फट सकता है
ड्राइवर एयरबैग इनफ्लेटर का प्रॉपेलेंट खराब होने के बाद वह फट सकता है, जिससे वाहन के भीतर धातु के टुकड़े बिखर सकते हैं और occupants को गंभीर रूप से घायल कर सकते हैं या उनकी जान ले सकते हैं। डीलर इनफ्लेटर को मुफ्त में बदल देंगे।
ड्राइवर एयरबैग इनफ्लेटर फट सकता है
ड्राइवर एयरबैग इनफ्लेटर का प्रॉपेलेंट खराब होने के बाद वह फट सकता है, जिससे वाहन के भीतर धातु के टुकड़े बिखर सकते हैं और occupants (सवारों) को गंभीर रूप से घायल कर सकते हैं या उनकी जान ले सकते हैं। डीलर इनफ्लेटर को मुफ्त में बदल देंगे।
चालक का एयरबैग इन्फ़्लेटर फट सकता है
निर्माण में हुई गलती के कारण खुलने पर चालक के फ्रंटल एयरबैग का इन्फ़्लेटर फट सकता है और धातु के टुकड़े उछाल सकता है, जिससे यात्रियों को गंभीर चोट लग सकती है या उनकी मृत्यु हो सकती है। डीलर इन्फ़्लेटर को बिना किसी शुल्क के दूसरे विकल्प वाले इन्फ़्लेटर से बदलेंगे।
ड्राइवर एयरबैग इन्फ्लैटर फट सकता है
समय के साथ ड्राइवर एयरबैग इन्फ्लैटर में नमी जा सकती है और यह तैनाती के दौरान फट सकता है, जिससे वाहन के भीतर धातु के टुकड़े जा सकते हैं और संभावित रूप से गंभीर चोट लग सकती है या मौत हो सकती है। डीलर बिना किसी शुल्क के इन्फ्लैटर को बदल देंगे।
ड्राइवर एयरबैग इन्फ्लैटर फट सकता है
नमी और विनिर्माण परिवर्तनशीलता सहित अन्य कारकों के कारण, ड्राइवर एयरबैग इन्फ्लैटर खुलने पर फट सकता है, जिससे वाहन में धातु के टुकड़े जा सकते हैं और संभावित रूप से गंभीर चोट लग सकती है या मौत हो सकती है। डीलर इन्फ्लैटर को निःशुल्क बदलेंगे।
पावर स्टीयरिंग होज़ में दरार आ सकती है और लीक हो सकता है
हुड के नीचे का उच्च तापमान और पावर स्टीयरिंग फ्लूइड का तापमान होज़ के खराब होने, दरार पड़ने और फ्लूइड लीक होने का कारण बन सकता है। गर्म कैटेलिटिक कन्वर्टर पर फ्लूइड होने से धुआँ निकल सकता है या हुड के नीचे आग लग सकती है। डीलर हीट-रेसिस्टेंट होज़ को निःशुल्क लगाएंगे।
पानी के कारण विंडस्क्रीन वाइपर मोटर फेल हो सकती है
वाइपर मोटर में पानी जाने से जंग लग सकती है और सर्किट ब्रेकर फेल हो सकता है, जिससे कुछ परिस्थितियों में वाइपर काम करना बंद कर देते हैं और दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर मोटर का निरीक्षण करेंगे, ब्रीदर ट्यूब और फोम टेप जोड़ेंगे, और जंग लगने पर मोटर को बदलेंगे।
पावर स्टीयरिंग होज़ में दरार आ सकती है और लीक हो सकता है
बॉनेट के नीचे उच्च तापमान के कारण पावर स्टीयरिंग होज़ खराब हो सकता है, उसमें दरार आ सकती है और फ्लूइड लीक हो सकता है। गर्म कैटेलिटिक कन्वर्टर पर फ्लूइड से धुआँ निकल सकता है और संभवतः बॉनेट के नीचे आग लग सकती है। डीलर मुफ्त में एक हीट-रेसिस्टेंट होज़ लगाएंगे।
फ़्यूल पंप रिले वायर टूट सकता है
फ़्यूल पंप रिले में कॉइल वायर टूट सकता है, जिससे पंप को मिलने वाली बिजली कट जाएगी। गाड़ी चालू नहीं हो सकती है या चलते समय बिना किसी चेतावनी के बंद हो सकती है, जिससे दुर्घटना का जोखिम पैदा होता है। डीलर बिना किसी शुल्क के रिले का निरीक्षण करेंगे और उसे बदल देंगे।
ओनर मैनुअल में गलत सुरक्षा हॉटलाइन विवरण है
ओनर मैनुअल एनएचटीएसए (NHTSA) वाहन सुरक्षा हॉटलाइन के लिए गलत संपर्क जानकारी देता है। मालिकों और डीलरों को सही जानकारी और इसे मैनुअल में रखने के निर्देशों के साथ एक पोस्टकार्ड प्राप्त होगा।
फ्रंट इम्पैक्ट सेंसर के बोल्ट ढीले हो सकते हैं
ढीले या गायब फ्रंट इम्पैक्ट सेंसर बोल्ट सेंसर को दुर्घटना ठीक से पहचानने से रोक सकते हैं, जिससे फ्रंट एयरबैग खुलने में देरी हो सकती है या वे खुल ही नहीं सकते। डीलर बोल्ट की जांच कर उन्हें निर्दिष्ट टॉर्क तक कसेंगे।
मुख्य फ़्यूज़ बॉक्स का ढीला टर्मिनल फ्यूल पंप की बिजली काट सकता है
मुख्य फ़्यूज़ बॉक्स का ढीला टर्मिनल फ्यूल पंप की बिजली काट सकता है, जिससे इंजन स्टार्ट नहीं हो पाएगा या गाड़ी चलाते समय बिना चेतावनी बंद हो सकता है। डीलर फ़्यूज़ बॉक्स बदलेंगे।
ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के गियर ज़्यादा गर्म होकर टूट सकते हैं
ट्रांसमिशन के 2 गियरों के बीच गर्मी जमा हो सकती है, जिससे दांत टूट या छिल सकते हैं। ट्रांसमिशन जाम हो सकता है और दुर्घटना हो सकती है। डीलर ऑयल कूलर की रिटर्न लाइन अपडेट करेंगे और जहाँ ज़रूरी हो, ट्रांसमिशन की जाँच या उसे बदलेंगे।
टाइमिंग बेल्ट घिस सकती है और टूट सकती है
गलत तरीके से संरेखित वाटर पंप पुली के कारण टाइमिंग बेल्ट सिलेंडर हेड बोल्ट से रगड़ खा सकती है और अंततः टूट सकती है। इंजन बंद हो सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर वाटर पंप का निरीक्षण करेंगे और यदि वह खराब है तो उसे और टाइमिंग बेल्ट को निःशुल्क बदल देंगे।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।