Acura SLX रिकॉल
Acura SLX के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 4 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।
आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:
- संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
- यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ट्रांसफर गियरबॉक्स के फ्लैंज नट ढीले हो सकते हैं
ढीले फ्लैंज नट प्रोपेलर शाफ्ट को अलग कर सकते हैं, जिससे वाहन चलने लायक नहीं रहेगा। डीलर आगे और पीछे के फ्लैंज नट जाँचेंगे, फिर ढीले नटों को निर्धारित मानकों के अनुसार कसकर 2 जगहों पर स्टेक करेंगे।
नुकसान के कारण फ्रंट ब्रेक लाइन लीक हो सकती है
बाएं फ्रंट ब्रेक लाइन और सस्पेंशन आर्म के बीच अपर्याप्त क्लीयरेंस के कारण लाइन क्षतिग्रस्त हो सकती है, ब्रेक फ्लूइड लीक हो सकता है और ब्रेकिंग प्रभावशीलता कम हो सकती है, जिससे रुकने की दूरी बढ़ जाती है। डीलर क्लीयरेंस का निरीक्षण करेंगे और यदि यह स्पेसिफिकेशन से बाहर है तो लाइन को बदलेंगे।
फ्रंट हब हार्डवेयर गायब हो सकता है
लॉक वॉशर या स्क्रू गायब होने से बेयरिंग एडजस्टमेंट नट ढीला हो सकता है, जिससे पहिए में अत्यधिक प्ले आ सकता है। बेयरिंग जाम होकर पहिए को लॉक कर सकती है, जिससे स्टीयरिंग प्रभावित हो सकती है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर हब की जांच करेंगे और जरूरी मरम्मत करेंगे।
रियर सेंटर सीट बेल्ट बकल गलत हो सकता है
रियर सेंटर सीट बेल्ट की टंग अपने बकल में फिट नहीं हो सकती है, जिससे तेज ब्रेक लगाने या दुर्घटना के दौरान यात्री को ठीक से रोक पाना संभव नहीं होगा। डीलर बेल्ट की जांच करेंगे और गलत बकल असेंबली बदलेंगे।
स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।