Acura RL रिकॉल

आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:

• संयुक्त राज्य: nhtsa.gov/recalls
• यूनाइटेड किंगडम: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. पैसेंजर एयरबैग इनफ्लेटर फट सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 27 जून 2019मॉडल वर्ष 2005–2012NHTSA अभियान 19V50100016,57,752 वाहन प्रभावित

   पैसेंजर एयरबैग इनफ्लेटर का प्रॉपेलेंट खराब होने के बाद वह फट सकता है, जिससे वाहन के भीतर धातु के टुकड़े बिखर सकते हैं और occupants को गंभीर रूप से घायल कर सकते हैं या उनकी जान ले सकते हैं। डीलर इनफ्लेटर को मुफ्त में बदल देंगे।

2. ड्राइवर एयरबैग इनफ्लेटर फट सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 27 जून 2019मॉडल वर्ष 2005–2012NHTSA अभियान 19V5000001,558 वाहन प्रभावित

   ड्राइवर एयरबैग इनफ्लेटर का प्रॉपेलेंट खराब होने के बाद वह फट सकता है, जिससे वाहन के भीतर धातु के टुकड़े बिखर सकते हैं और occupants को गंभीर रूप से घायल कर सकते हैं या उनकी जान ले सकते हैं। डीलर इनफ्लेटर को मुफ्त में बदल देंगे।

3. पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 27 सितंबर 2018मॉडल वर्ष 2010–2012NHTSA अभियान 18V66200057,095 वाहन प्रभावित

   प्रोपेलेंट के खराब होने के बाद पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है और धातु के टुकड़े वाहन के भीतर जा सकते हैं, जिससे बैठे लोगों को गंभीर चोट लग सकती है या उनकी मौत हो सकती है। डीलर इन्फ्लेटर को बिना शुल्क बदलेंगे।

4. पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 9 जनवरी 2018मॉडल वर्ष 2009–2012NHTSA अभियान 18V04100024,945 वाहन प्रभावित

   एयरबैग खुलने पर पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है, जिससे वाहन के भीतर धातु के टुकड़े बिखर सकते हैं और सवारों को गंभीर चोट लग सकती है या उनकी मौत हो सकती है। डीलर पैसेंजर फ्रंट एयरबैग इन्फ्लेटर निःशुल्क बदलेंगे।

5. यात्री एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 10 जनवरी 2017मॉडल वर्ष 2005–2012NHTSA अभियान 17V0290003,08,884 वाहन प्रभावित

   टक्कर में पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है और धातु के टुकड़े केबिन में भेज सकता है, जिससे गंभीर चोट या मौत का जोखिम है। डीलर इन्फ्लेटर मुफ्त में बदलेंगे।

6. पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 23 मई 2016मॉडल वर्ष 2005–2011NHTSA अभियान 16V34400017,90,894 वाहन प्रभावित

   फ्रंट एयरबैग खुलने वाली दुर्घटना में इन्फ्लेटर फट सकता है और धातु के टुकड़े वाहन के अंदर फेंक सकता है, जिससे सवारों को गंभीर चोट लग सकती है या उनकी मौत हो सकती है। डीलर पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर मुफ्त में बदलेंगे।

7. ड्राइवर एयरबैग इन्फ्लैटर फट सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 3 फ़रवरी 2016मॉडल वर्ष 2005–2012NHTSA अभियान 16V06100022,32,187 वाहन प्रभावित

   समय के साथ ड्राइवर एयरबैग इन्फ्लैटर में नमी जा सकती है और यह तैनाती के दौरान फट सकता है, जिससे वाहन के भीतर धातु के टुकड़े जा सकते हैं और संभावित रूप से गंभीर चोट लग सकती है या मौत हो सकती है। डीलर बिना किसी शुल्क के इन्फ्लैटर को बदल देंगे।

8. पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 4 नवंबर 2014मॉडल वर्ष 2005NHTSA अभियान 14V700000

   अत्यधिक दबाव के कारण पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर खुलने पर फट सकता है, जिससे केबिन में धातु के टुकड़े बिखर सकते हैं और यात्रियों को गंभीर रूप से चोट लग सकती है। डीलर इन्फ्लेटर को मुफ्त में बदलेंगे।

9. पैसेंजर एयरबैग इन्फ्लेटर फट सकता है

   रिपोर्ट की तारीख 20 जून 2014मॉडल वर्ष 2005NHTSA अभियान 14V3530001,33,207 वाहन प्रभावित

   अत्यधिक दबाव के कारण पैसेंजर फ्रंटल एयरबैग इन्फ्लेटर खुलने के दौरान फट सकता है, जिससे वाहन के अंदर धातु के टुकड़े जा सकते हैं और संभावित रूप से गंभीर चोट या मृत्यु हो सकती है। डीलर इन्फ्लेटर को निःशुल्क बदलेंगे।

10. स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम अचानक ब्रेक लगा सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 14 मार्च 2013मॉडल वर्ष 2005NHTSA अभियान 13V0920001,83,576 वाहन प्रभावित

    क्षतिग्रस्त कैपेसिटर या ढीले ग्राउंड कनेक्शन के कारण स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम अचानक ब्रेक लगा सकता है, कभी-कभी बिना ब्रेक लाइट के। अचानक ब्रेक लगाने से दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर कैपेसिटर वाला वायरिंग हार्नेस मुफ्त में लगाएंगे और जहां जरूरत हो वहां ग्राउंड कनेक्शन कस देंगे।

11. ब्रेक मास्टर सिलेंडर की सील से द्रव रिस सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 22 अक्टूबर 2010मॉडल वर्ष 2005–2007NHTSA अभियान 10V5040004,71,820 वाहन प्रभावित

    ब्रेक मास्टर सिलेंडर की सील सूखकर मुड़ सकती है, जिससे ब्रेक फ्लुइड ब्रेक बूस्टर में रिस सकता है। इससे ब्रेक पैडल का एहसास बदल सकता है और ब्रेक लगाने की क्षमता घट सकती है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ता है। डीलर सील बदलेंगे। यह काम निःशुल्क होगा।

12. पावर स्टीयरिंग होज़ चटककर लीक हो सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 4 दिसंबर 2007मॉडल वर्ष 2005–2008NHTSA अभियान 07V55100043,200 वाहन प्रभावित

    हुड के नीचे अधिक तापमान से पावर स्टीयरिंग होज़ खराब होकर चटक सकती है और फ्लुइड लीक कर सकती है। गर्म कैटेलिटिक कन्वर्टर पर फ्लुइड गिरने से धुआँ निकल सकता है या हुड के नीचे आग लग सकती है। डीलर बिना शुल्क ऊष्मारोधी होज़ लगाएंगे।

13. फ़्यूल पंप रिले वायर टूट सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 14 मार्च 2007मॉडल वर्ष 2005NHTSA अभियान 07V0970001,66,561 वाहन प्रभावित

    फ़्यूल पंप रिले में कॉइल वायर टूट सकता है, जिससे पंप को मिलने वाली बिजली कट जाएगी। गाड़ी चालू नहीं हो सकती है या चलते समय बिना किसी चेतावनी के बंद हो सकती है, जिससे दुर्घटना का जोखिम पैदा होता है। डीलर बिना किसी शुल्क के रिले का निरीक्षण करेंगे और उसे बदल देंगे।

14. ओनर मैनुअल में गलत सुरक्षा हॉटलाइन विवरण है

    रिपोर्ट की तारीख 26 जुलाई 2006मॉडल वर्ष 2006NHTSA अभियान 06V27000011,90,000 वाहन प्रभावित

    ओनर मैनुअल एनएचटीएसए (NHTSA) वाहन सुरक्षा हॉटलाइन के लिए गलत संपर्क जानकारी देता है। मालिकों और डीलरों को सही जानकारी और इसे मैनुअल में रखने के निर्देशों के साथ एक पोस्टकार्ड प्राप्त होगा।

स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।