Acura RDX रिकॉल

Acura RDX के लिए NHTSA (संयुक्त राज्य), DVSA (यूनाइटेड किंगडम) और EU Safety Gate के 16 आधिकारिक सुरक्षा रिकॉल अभियान, सबसे नए पहले। रिकॉल की मरम्मत आम तौर पर निर्माता के डीलरशिप पर मुफ़्त होती है।

आपकी कार इस रिकॉल से प्रभावित है या नहीं और उसकी मरम्मत अभी बाकी है या नहीं, यह उसके VIN या पंजीकरण पर निर्भर करता है। अपने देश की आधिकारिक साइट पर जाँचें:

  1. फ्रंट पैसेंजर सीट वेट सेंसर शॉर्ट सर्किट हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 21 मई 2026मॉडल वर्ष 2019–2024NHTSA अभियान 26V33200098,892 वाहन प्रभावित

    फ्रंट पैसेंजर सीट वेट सेंसर में दरार आ सकती है और शॉर्ट सर्किट हो सकता है, जिससे दुर्घटना के दौरान एयरबैग अनजाने में खुल सकते हैं और चोट लगने का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर सीट वेट सेंसर निःशुल्क बदल देंगे।

  2. पावर स्टीयरिंग असिस्ट फेल हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 5 सितंबर 2025मॉडल वर्ष 2025NHTSA अभियान 25V58200017,330 वाहन प्रभावित

    गलत कैलिब्रेट किया गया पावर स्टीयरिंग सॉफ़्टवेयर सिस्टम को फेलसेफ मोड में डाल सकता है और स्टीयरिंग असिस्ट घटा सकता है। इससे स्टीयरिंग घुमाने के लिए अधिक ज़ोर लगाना पड़ सकता है और दुर्घटना या चोट का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर सॉफ़्टवेयर निःशुल्क रीप्रोग्राम करेंगे।

  3. स्टीयरिंग गियर में जंग लग सकती है और वे जाम हो सकते हैं

    रिपोर्ट की तारीख 15 फ़रवरी 2024मॉडल वर्ष 2024NHTSA अभियान 24V114000186 वाहन प्रभावित

    स्टीयरिंग गियर बॉक्स में पानी जा सकता है, जिससे जंग लग सकती है और गियर जाम हो सकते हैं जिससे स्टीयरिंग का कंट्रोल खत्म हो सकता है और दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर मुफ्त में इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग रैक बदल देंगे।

  4. पैसेंजर सीट वेट सेंसर में शॉर्ट सर्किट हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 1 फ़रवरी 2024मॉडल वर्ष 2020–2022NHTSA अभियान 24V0640007,50,114 वाहन प्रभावित

    फ्रंट पैसेंजर सीट वेट सेंसर में दरार आ सकती है और शॉर्ट सर्किट हो सकता है, जिससे एयर बैग इच्छानुसार काम नहीं कर पाएगा। दुर्घटना के दौरान अनपेक्षित रूप से एयर बैग खुलने से चोट लगने का खतरा बढ़ सकता है। डीलर मुफ्त में सेंसर बदल देंगे।

  5. फ्यूल पंप खराब हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 18 दिसंबर 2023मॉडल वर्ष 2014–2020NHTSA अभियान 23V85800024,90,460 वाहन प्रभावित

    टैंक के अंदर का फ्यूल पंप खराब हो सकता है, जिससे ड्राइविंग के दौरान इंजन बंद हो सकता है और दुर्घटना का जोखिम बढ़ सकता है। डीलर फ्यूल पंप मॉड्यूल को निःशुल्क बदलेंगे।

  6. VSA मॉड्यूलेटर से ब्रेक फ्लुइड लीक हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 15 जून 2023मॉडल वर्ष 2023NHTSA अभियान 23V430000386 वाहन प्रभावित

    VSA मॉड्यूलेटर का वाल्व लीक होने से ब्रेक होल्ड सक्रिय होने पर वाहन अनचाहे ढंग से चल सकता है या ब्रेक पेडल को अधिक दबाना पड़ सकता है, जिससे दुर्घटना या चोट का जोखिम बढ़ता है। डीलर मॉड्यूलेटर को बिना किसी शुल्क के बदलेंगे।

  7. फ्रंट सीट बेल्ट बकल लैच नहीं हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 9 मार्च 2023मॉडल वर्ष 2019–2020NHTSA अभियान 23V1580004,48,613 वाहन प्रभावित

    विनिर्माण संबंधी समस्या के कारण बकल चैनल रिलीज़ बटन में बाधा उत्पन्न कर सकता है, जिससे सीट बेल्ट लैच होने से रुक सकती है। बिना लैच की हुई बेल्ट दुर्घटना में यात्री को रोक नहीं सकती है। डीलर आवश्यकतानुसार मुफ्त में बटन या बकल असेंबली बदलेंगे।

  8. फ्रंट ड्राइवशाफ्ट फेल हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 2 दिसंबर 2021मॉडल वर्ष 2021NHTSA अभियान 21V939000279 वाहन प्रभावित

    फ्रंट ड्राइवशाफ्ट का एक घटक फेल हो सकता है, जिससे ड्राइव पावर अचानक खत्म हो सकती है या यदि पार्किंग ब्रेक नहीं लगाया गया है तो पार्क होने पर वाहन लुढ़क सकता है। डीलर निःशुल्क प्रभावित ड्राइवशाफ्ट को बदलेंगे।

  9. फ्यूल पंप खराब हो सकता है और इंजन बंद हो सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 25 मार्च 2021मॉडल वर्ष 2019–2020NHTSA अभियान 21V2150006,24,552 वाहन प्रभावित

    लो-प्रेशर फ्यूल पंप खराब हो सकता है और ड्राइविंग के दौरान इंजन बंद हो सकता है, जिससे दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है। डीलर फ्यूल पंप असेंबली को निःशुल्क बदलेंगे।

  10. फ्यूल पंप खराब होकर इंजन बंद कर सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 28 मई 2020मॉडल वर्ष 2019NHTSA अभियान 20V3140001,35,995 वाहन प्रभावित

    कम दबाव वाला फ्यूल पंप खराब होकर चलते समय इंजन बंद कर सकता है, जिससे टक्कर का जोखिम बढ़ता है। डीलर फ्यूल पंप असेंबली मुफ्त में बदलेंगे।

  11. ड्राइवर एयरबैग इनफ्लेटर फट सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 27 जून 2019मॉडल वर्ष 2015NHTSA अभियान 19V5000001,558 वाहन प्रभावित

    ड्राइवर एयरबैग इनफ्लेटर का प्रॉपेलेंट खराब होने के बाद वह फट सकता है, जिससे वाहन के भीतर धातु के टुकड़े बिखर सकते हैं और occupants को गंभीर रूप से घायल कर सकते हैं या उनकी जान ले सकते हैं। डीलर इनफ्लेटर को मुफ्त में बदल देंगे।

  12. चालक का एयरबैग इन्फ़्लेटर फट सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 6 मार्च 2019मॉडल वर्ष 2007–2016NHTSA अभियान 19V18200011,01,534 वाहन प्रभावित

    निर्माण में हुई गलती के कारण खुलने पर चालक के फ्रंटल एयरबैग का इन्फ़्लेटर फट सकता है और धातु के टुकड़े उछाल सकता है, जिससे यात्रियों को गंभीर चोट लग सकती है या उनकी मृत्यु हो सकती है। डीलर इन्फ़्लेटर को बिना किसी शुल्क के दूसरे विकल्प वाले इन्फ़्लेटर से बदलेंगे।

  13. सर्टिफिकेशन लेबल की जानकारी मिट सकती है

    रिपोर्ट की तारीख 18 अप्रैल 2017मॉडल वर्ष 2017NHTSA अभियान 17V2560001,425 वाहन प्रभावित

    अल्कोहल सॉल्वेंट के संपर्क में आने पर सर्टिफिकेशन लेबल की स्याही मिट सकती है। जानकारी के बिना, वाहन ओवरलोड हो सकता है, जिससे क्रैश का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर सर्टिफिकेशन लेबल को मुफ्त में बदलेंगे।

  14. ड्राइवर एयरबैग इन्फ्लैटर फट सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 3 फ़रवरी 2016मॉडल वर्ष 2007–2016NHTSA अभियान 16V06100022,32,187 वाहन प्रभावित

    समय के साथ ड्राइवर एयरबैग इन्फ्लैटर में नमी जा सकती है और यह तैनाती के दौरान फट सकता है, जिससे वाहन के भीतर धातु के टुकड़े जा सकते हैं और संभावित रूप से गंभीर चोट लग सकती है या मौत हो सकती है। डीलर बिना किसी शुल्क के इन्फ्लैटर को बदल देंगे।

  15. बिना ब्रेक दबाए गियर चयनकर्ता पार्क से बाहर जा सकता है

    रिपोर्ट की तारीख 15 अप्रैल 2013मॉडल वर्ष 2013NHTSA अभियान 13V1430002,04,169 वाहन प्रभावित

    ठंड के मौसम में, शिफ्ट इंटरलॉक धीरे-धीरे प्रतिक्रिया दे सकता है और बिना ब्रेक दबाए गियर चयनकर्ता को पार्क से बाहर जाने दे सकता है। वाहन लुढ़क सकता है, जिससे दुर्घटना का जोखिम बढ़ जाता है। डीलर एक अपडेटेड इंटरलॉक मैकेनिज्म मुफ्त में लगाएंगे।

  16. सर्टिफ़िकेशन लेबल पर गलत टायर और रिम साइज़ हो सकते हैं

    रिपोर्ट की तारीख 13 अगस्त 2007मॉडल वर्ष 2008NHTSA अभियान 07V358000744 वाहन प्रभावित

    गलत सर्टिफ़िकेशन लेबल से आवश्यक टायर और रिम साइज़ की जानकारी छूटी हो सकती है। डीलर इसे हटा देंगे और सही लेबल लगा देंगे।

स्रोत: NHTSA (US National Highway Traffic Safety Administration), DVSA (UK Driver and Vehicle Standards Agency) और EU Safety Gate (European Commission) का रिकॉल डेटा। हर रिकॉल अभियान उस बाज़ार में बेचे गए वाहनों पर लागू होता है; अन्य जगहों पर बेचे गए मॉडल अलग हो सकते हैं।

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