इसका क्या मतलब है
एक रिसीविंग मॉड्यूल ने इम्पैक्ट क्लासिफिकेशन मॉड्यूल से अमान्य डेटा का पता लगाया है। क्रैश सेंसर प्रोफ़ाइल के मान अन्य रेस्ट्रेंट सिस्टम इनपुट के साथ तर्कसंगतता जाँच में विफल हो जाते हैं और अस्वीकार कर दिए जाते हैं।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
इम्पैक्ट क्लासिफिकेशन सिस्टम मॉड्यूल रेस्ट्रेंट सिस्टम को टक्कर के वर्गीकरण की जानकारी देता है, जहाँ इसकी जाँच रेस्ट्रेंट सिस्टम के अन्य इनपुट के साथ की जाती है। जब कोई प्राप्तकर्ता मॉड्यूल वर्गीकरण का असंगत डेटा अस्वीकार करता है, तो U0551 सेट होता है; इससे रेस्ट्रेंट चेतावनी दिख सकती है या एयरबैग सुरक्षा कम हो सकती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- मॉड्यूल में आंतरिक खराबी या सेंसर इनपुट ड्रिफ्ट
- रिप्लेसमेंट के बाद सॉफ्टवेयर संस्करण का मेल न खाना
- गेटवे मॉड्यूल द्वारा CAN मैसेज को गलत तरीके से रूट किया जाना
लक्षण
- कई वार्निंग लाइट जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के आधार पर विशिष्ट कार्य अक्रिय हो सकते हैं
- डायग्नोस्टिक टूल कम्युनिकेशन फॉल्ट दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- रेस्ट्रेंट और वाहन के अन्य मॉड्यूल स्कैन करके U0551 तथा संबंधित कोड देखें; कुछ भी मिटाने से पहले फ़्रीज़-फ़्रेम विवरण दर्ज करें।
- इम्पैक्ट क्लासिफिकेशन मॉड्यूल का लाइव डेटा और चेतावनी संकेतक देखें और नोट करें कि उसका स्टेटस अन्य रेस्ट्रेंट-सिस्टम इनपुट से मेल खाता है या नहीं।
- मॉड्यूल के कनेक्टर और वायरिंग में क्षति, जंग या हाल में हुए इंटीरियर अथवा टक्कर रिपेयर के निशान देखें; रेस्ट्रेंट सर्किट को प्रोब न करें।
- मॉड्यूल बदलने या सॉफ़्टवेयर अपडेट का सर्विस इतिहास जाँचें और पुष्टि करें कि इंस्टॉल किया गया मॉड्यूल तथा कॉन्फ़िगरेशन वाहन के लिए सही हैं।
- निर्माता की प्रक्रियाओं से रेस्ट्रेंट नेटवर्क और इम्पैक्ट-क्लासिफिकेशन डेटा जाँचें, क्योंकि सर्किट की जाँच या मॉड्यूल बदलने से एयरबैग सुरक्षा प्रभावित हो सकती है।
सामान्य समाधान
- दिखाई देने वाली कनेक्टर या वायरिंग क्षति की मरम्मत निर्माता की रेस्ट्रेंट-सिस्टम प्रक्रिया के अनुसार करें।
- बदलने के बाद मॉड्यूल का असंगत कॉन्फ़िगरेशन या सॉफ़्टवेयर बेमेल ठीक करें।
- डेटा असंगत रहे और आसपास के सिस्टम की जाँच सही हो, तो इम्पैक्ट क्लासिफिकेशन सिस्टम मॉड्यूल की मरम्मत करें या उसे बदलें।
- निर्माता-निर्देशित नेटवर्क जाँच में संदेश रूटिंग गलत होने की पुष्टि हो, तो गेटवे फ़ॉल्ट ठीक करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
इसे रेस्ट्रेंट-सिस्टम फ़ॉल्ट मानें: एयरबैग या अन्य टक्कर सुरक्षा कम हो सकती है, इसलिए शीघ्र जाँच कराएँ और गैर-ज़रूरी ड्राइविंग से बचें। रेस्ट्रेंट वायरिंग को प्रोब न करें; वाहन निर्माता के सुरक्षा निर्देश अपनाएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।