OBD-II फ़ॉल्ट कोड

U0536: लेटरल एक्सीलरेशन सेंसर मॉड्यूल से अमान्य डेटा प्राप्त हुआ

इसका क्या मतलब है

एक रिसीविंग मॉड्यूल ने लेटरल एक्सीलरेशन सेंसर मॉड्यूल से अमान्य डेटा का पता लगाया है। लेटरल g मान स्टीयरिंग और यॉ रेट के मुकाबले विश्वसनीयता जाँच में विफल हो जाते हैं और अस्वीकार कर दिए जाते हैं; ESC निष्क्रिय हो सकता है।

एक नज़र में

  • आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
  • इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है

यह कैसे काम करता है

लेटरल एक्सीलरेशन सेंसर मॉड्यूल अगल-बगल के त्वरण को मापता है, जिसका उपयोग स्टेबिलिटी कंट्रोल और संबंधित सिस्टम करते हैं। डेटा प्राप्त करने वाला मॉड्यूल U0536 तब सेट करता है जब बताई गई लेटरल-g वैल्यू स्टीयरिंग और यॉ-रेट की जानकारी की तुलना में तर्कसंगत न हो और उसे अस्वीकार कर दिया जाए; स्टेबिलिटी कंट्रोल बंद हो सकता है।

सामान्य कारण

सबसे संभावित पहले।

  1. मॉड्यूल में आंतरिक खराबी या सेंसर इनपुट ड्रिफ्ट
  2. रिप्लेसमेंट के बाद सॉफ्टवेयर संस्करण का मेल न खाना
  3. गेटवे मॉड्यूल द्वारा CAN मैसेज को गलत तरीके से रूट किया जाना

लक्षण

  • कई वार्निंग लाइट जल सकती हैं
  • प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
  • मॉड्यूल के आधार पर विशिष्ट कार्य अक्रिय हो सकते हैं
  • डायग्नोस्टिक टूल कम्युनिकेशन फॉल्ट दिखा सकते हैं

इसका निदान कैसे करें

  1. सभी मॉड्यूल स्कैन करें और freeze-frame डेटा सहेजें; ध्यान दें कि U0536 किस डेटा प्राप्त करने वाले मॉड्यूल ने दर्ज किया और क्या ABS, स्टीयरिंग या यॉ-रेट से जुड़े कोड भी हैं।
  2. डैशबोर्ड पर स्टेबिलिटी कंट्रोल या ब्रेक सिस्टम की चेतावनी देखें और ध्यान दें कि इंजन चेतावनी लाइट भी जल रही है या नहीं।
  3. लेटरल एक्सीलरेशन सेंसर मॉड्यूल की माउंटिंग, कनेक्टर और वायरिंग में ढीलापन, क्षति, जंग या पानी घुसने के संकेतों की जाँच करें।
  4. वाहन को समतल जगह पर स्थिर खड़ा करके सेंसर की लाइव लेटरल-एक्सीलरेशन रीडिंग की तुलना scan tool और निर्माता के स्थिर वाहन संबंधी मार्गदर्शन से करें।
  5. यदि सुविधा उपलब्ध हो, तो नियंत्रित जाँच के दौरान लेटरल एक्सीलरेशन की तुलना स्टीयरिंग एंगल और यॉ-रेट डेटा से करें; असहमत या रुक-रुक कर आने वाले मान देखें।
  6. यदि रीडिंग तर्कसंगत न हों, तो मॉड्यूल कॉन्फ़िगरेशन और कैलिब्रेशन की आवश्यकता जाँचें। फिर निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार गेटवे रूटिंग और मॉड्यूल संचालन जाँचें।

सामान्य समाधान

  • लेटरल एक्सीलरेशन सेंसर मॉड्यूल को सुरक्षित करें और क्षतिग्रस्त या जंग लगी वायरिंग अथवा कनेक्टर की मरम्मत करें।
  • मॉड्यूल कॉन्फ़िगरेशन ठीक करें या संबंधित मरम्मत के बाद निर्धारित कैलिब्रेशन करें।
  • यदि गेटवे लेटरल एक्सीलरेशन डेटा को गलत दिशा में भेज रहा हो, तो उसकी खराबी ठीक करें।
  • माउंटिंग, वायरिंग और कैलिब्रेशन सही होने के बाद भी आउटपुट तर्कसंगत न हो, तो लेटरल एक्सीलरेशन सेंसर मॉड्यूल बदलें।

क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?

केवल तभी सावधानी से ड्राइव करें जब वाहन सामान्य रूप से ब्रेक और स्टीयर करता हो; तेज़ गति, फिसलन भरी सड़क और अचानक मोड़ से बचें, क्योंकि स्टेबिलिटी कंट्रोल उपलब्ध नहीं हो सकता। यदि ब्रेक चेतावनी जल रही हो, हैंडलिंग असामान्य हो या वाहन कम पावर मोड में चला जाए, तो सुरक्षित जगह रुकें और सहायता की व्यवस्था करें।

कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें

यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।

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