इसका क्या मतलब है
रिसीविंग मॉड्यूल ने साइड ऑब्स्टेकल डिटेक्शन मॉड्यूल A (कॉर्नर रडार) से असंगत डेटा का पता लगाया। दूरी/पास आने की गति की वैल्यू विश्वसनीयता जांच में खरी नहीं उतरतीं और उन्हें अस्वीकार कर दिया जाता है; ब्लाइंड-स्पॉट चेतावनी निष्क्रिय की जा सकती है।
यह कैसे काम करता है
साइड ऑब्स्टेकल डिटेक्शन कंट्रोल मॉड्यूल A, जो कॉर्नर रडार है, आसपास के ट्रैफ़िक को मापता है और ड्राइवर सहायता फ़ंक्शन के लिए दूरी तथा पास आने की गति की जानकारी भेजता है। डेटा प्राप्त करने वाला मॉड्यूल U0533 तब सेट करता है जब मॉड्यूल A के बताए मान विश्वसनीयता जाँच में खरे नहीं उतरते और अस्वीकार कर दिए जाते हैं; इससे उसके द्वारा सेवा दिए जाने वाले तरफ़ का ब्लाइंड-स्पॉट चेतावनी फ़ीचर बंद हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- मॉड्यूल में आंतरिक खराबी या सेंसर इनपुट में ड्रिफ्ट
- मॉड्यूल बदलने के बाद सॉफ़्टवेयर संस्करण में बेमेल
- गेटवे मॉड्यूल द्वारा CAN संदेशों की गलत रूटिंग
लक्षण
- कई चेतावनी लाइटें जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के अनुसार विशिष्ट फ़ंक्शन काम नहीं करेंगे
- डायग्नोस्टिक टूल कम्युनिकेशन की खराबियां दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- सभी मॉड्यूल स्कैन करें, freeze-frame डेटा सहेजें, और U0533 रिपोर्ट करने वाले डेटा प्राप्त करने वाले मॉड्यूल तथा ड्राइवर सहायता से जुड़े कोड की पहचान करें।
- वाहन के डिस्प्ले पर देखें कि ब्लाइंड-स्पॉट या रडार चेतावनी बंद तो नहीं है, और वाहन के अपने तरफ़ के नामकरण के अनुसार प्रभावित तरफ़ दर्ज करें।
- साइड ऑब्स्टेकल डिटेक्शन मॉड्यूल A के आसपास गंदगी, बर्फ़, टक्कर से हुई क्षति, दोबारा पेंट या रडार को बाधित कर सकने वाली एक्सेसरी की जाँच करें।
- मॉड्यूल A के कनेक्टर और वायरिंग में क्षति, जंग, पानी घुसने या ढीले कनेक्शन की जाँच करें।
- यदि लाइव डेटा उपलब्ध हो, तो मॉड्यूल A की दूरी और पास आने की गति के डेटा की आसपास के ट्रैफ़िक से तुलना करें और जाँचें कि डेटा प्राप्त करने वाला मॉड्यूल उन मानों को लगातार अस्वीकार करता है या नहीं।
- यदि रडार और वायरिंग ठीक लगें, तो बदले गए मॉड्यूल की संगतता और सॉफ़्टवेयर कॉन्फ़िगरेशन की पुष्टि करें, फिर निर्माता की प्रक्रिया से गेटवे रूटिंग और मॉड्यूल संचालन की जाँच करें।
सामान्य समाधान
- रडार के डिटेक्शन क्षेत्र से गंदगी, बर्फ़ या दूसरी रुकावट हटाएँ।
- साइड ऑब्स्टेकल डिटेक्शन मॉड्यूल A के क्षतिग्रस्त या जंग लगे तारों अथवा कनेक्टर की मरम्मत करें।
- यदि मॉड्यूल को असंगत या बिना कॉन्फ़िगरेशन वाली यूनिट से बदला गया हो, तो उसका सॉफ़्टवेयर या कॉन्फ़िगरेशन ठीक करें।
- यदि मॉड्यूल A का डेटा गलत तरीके से पहुँच रहा हो, तो गेटवे संदेश रूटिंग की मरम्मत करें।
- यदि इंस्टॉलेशन, वायरिंग और कॉन्फ़िगरेशन की पुष्टि के बाद भी साइड ऑब्स्टेकल डिटेक्शन मॉड्यूल A के मान अविश्वसनीय हों, तो मॉड्यूल बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
जब तक ब्लाइंड-स्पॉट चेतावनी या प्रभावित सहायता फ़ीचर सामान्य रूप से काम न करे, उस पर भरोसा न करें; सीधे शीशों और ब्लाइंड स्पॉट की जाँच करें और सावधानी से लेन बदलें। यह खराबी अपने आप में इंजन की समस्या नहीं बताती।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।