इसका क्या मतलब है
रिसीविंग मॉड्यूल ने यॉ रेट सेंसर मॉड्यूल से अविश्वसनीय डेटा पाया (यह आमतौर पर लेटरल/लॉन्गिट्यूडिनल एक्सेलेरोमीटर के साथ संयुक्त होता है)। घूर्णन दर के मान स्टीयरिंग और व्हील स्पीड के मानों से मेल खाने की जाँच में विफल रहते हैं और उन्हें अस्वीकार कर दिया जाता है; ESC को निष्क्रिय किया जा सकता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
यॉ रेट सेंसर मॉड्यूल मापता है कि वाहन अपने ऊर्ध्वाधर अक्ष के चारों ओर कितनी तेज़ी से घूमता है और त्वरण डेटा की भी रिपोर्ट कर सकता है। यह कोड तब सेट होता है जब कोई प्राप्त करने वाला मॉड्यूल स्टीयरिंग और व्हील स्पीड जैसी जानकारी की तुलना में अपने डेटा को अव्यावहारिक मानकर अस्वीकार कर देता है, जिससे इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल अक्षम हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- मॉड्यूल में आंतरिक खराबी या सेंसर इनपुट में विचलन
- बदलने के बाद सॉफ़्टवेयर संस्करण का मेल न खाना
- गेटवे मॉड्यूल द्वारा CAN संदेशों को गलत तरीके से रूट करना
लक्षण
- कई चेतावनी लाइटें जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के आधार पर कुछ फ़ंक्शन काम नहीं कर सकते
- डायग्नोस्टिक टूल कम्युनिकेशन संबंधी खराबियाँ दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- यह देखने के लिए ABS, स्टेबिलिटी और अन्य मॉड्यूल को कोड और फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा के लिए स्कैन करें कि क्या U0513 सेंसर, व्हील-स्पीड, स्टीयरिंग-एंगल या नेटवर्क फॉल्ट के साथ हुआ है।
- वाहन के स्थिर होने पर स्टेबिलिटी-कंट्रोल चेतावनी और लाइव यॉ-रेट डेटा की जाँच करें, जहाँ रीडिंग निर्माता की नैदानिक प्रक्रिया के तहत बिना किसी रोटेशन के सुसंगत होनी चाहिए।
- ढीलेपन, जंग, प्रभाव क्षति या नमी के लिए यॉ रेट सेंसर मॉड्यूल के कनेक्टर और वायरिंग का निरीक्षण करें।
- सेंसर की निंदा करने से पहले वाहन-विशिष्ट सर्विस जानकारी का उपयोग करके मॉड्यूल की पावर, ग्राउंड और नेटवर्क कनेक्शन की जाँच करें।
- निर्दिष्ट नैदानिक जाँच के दौरान स्टीयरिंग और व्हील-स्पीड जानकारी के साथ यॉ रेट और किसी भी संबंधित त्वरण डेटा की तुलना करें, फिर सेंसर कॉन्फ़िगरेशन या कैलिब्रेशन आवश्यकताओं को सत्यापित करें।
सामान्य समाधान
- यॉ रेट सेंसर मॉड्यूल पर ढीले, जंग लगे या क्षतिग्रस्त कनेक्टर या वायरिंग की मरम्मत करें।
- मॉड्यूल में एक दोषपूर्ण पावर, ग्राउंड या नेटवर्क कनेक्शन को पुनर्स्थापित करें।
- सेवा के बाद यदि आवश्यक हो तो निर्माता-निर्दिष्ट कॉन्फ़िगरेशन या कैलिब्रेशन करें।
- यदि कोई प्रलेखित बेमेल पहचाना जाता है तो मॉड्यूल सॉफ़्टवेयर को अपडेट या सुधारें।
- यदि इसके कनेक्शन और कॉन्फ़िगरेशन सही हैं लेकिन इसका डेटा अव्यावहारिक रहता है, तो यॉ रेट सेंसर मॉड्यूल को बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
वाहन अभी भी चल सकता है, लेकिन स्टेबिलिटी कंट्रोल अनुपलब्ध हो सकता है और चेक-इंजन लाइट चालू हो सकती है; सावधानी से ड्राइव करें, गति कम करें, और फिसलन भरी सड़कों या अचानक पैंतरेबाज़ी से बचें। फॉल्ट का तुरंत निदान करवाएं क्योंकि हैंडलिंग सहायता अपेक्षित रूप से हस्तक्षेप नहीं कर सकती है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।