इसका क्या मतलब है
एक प्राप्त करने वाले मॉड्यूल ने चेसिस नियंत्रण मॉड्यूल A से अविश्वसनीय डेटा का पता लगाया। वाहन गतिशीलता, राइड-हाइट या डैम्पर कमांड मान plausibility जांच में विफल हो जाते हैं और अस्वीकार कर दिए जाते हैं।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
चेसिस कंट्रोल मॉड्यूल A वाहन की गतिशीलता से जुड़ी जानकारी भेजता है; वाहन के अनुसार इसमें राइड हाइट या डैम्पर कंट्रोल का डेटा शामिल हो सकता है। जब कोई प्राप्तकर्ता मॉड्यूल इस डेटा को अविश्वसनीय मानकर अस्वीकार करता है, तो U042B सेट होता है। इसका कारण मॉड्यूल या सेंसर इनपुट का दोष, असंगत सॉफ़्टवेयर या गेटवे रूटिंग की समस्या हो सकती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- मॉड्यूल आंतरिक खराबी या सेंसर इनपुट ड्रिफ्ट
- प्रतिस्थापन के बाद सॉफ़्टवेयर संस्करण बेमेल
- CAN संदेशों को गलत तरीके से रूट करने वाला गेटवे मॉड्यूल
लक्षण
- कई चेतावनी लाइटें जल सकती हैं
- प्रभावित मॉड्यूल लिम्प मोड में जा सकते हैं या बंद हो सकते हैं
- मॉड्यूल के आधार पर विशिष्ट कार्य निष्क्रिय हो सकते हैं
- डायग्नोस्टिक टूल संचार खराबी दिखा सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- सभी मॉड्यूल स्कैन करें और फ़्रीज़-फ़्रेम डेटा देखें, ताकि पता चले कि U042B किस कंट्रोलर में दर्ज हुआ और क्या सस्पेंशन, चेसिस या कम्युनिकेशन से जुड़े अन्य दोष भी हैं।
- राइड-हाइट, डैम्पर या वाहन-गतिशीलता चेतावनियों की जाँच करें और ध्यान दें कि क्या दोष प्रकट होने पर सस्पेंशन या हैंडलिंग बदल गया था।
- मॉड्यूल A, संबंधित सेंसरों के कनेक्टर, गेटवे और दिखाई देने वाली CAN वायरिंग में क्षति, जंग, ढीले कनेक्शन या पानी घुसने के निशान जाँचें।
- वाहन की देखी गई स्थिति के साथ môdule A के रिपोर्ट किए गए चेसिस मानों की तुलना करने के लिए स्कैन टूल का उपयोग करें और सेंसर इनपुट की ओर इशारा करने वाले अन्य कोड की जांच करें।
- मॉड्यूल बदलने से पहले निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार सॉफ़्टवेयर संगतता, CAN रूटिंग और मॉड्यूल के इनपुट जाँचें।
सामान्य समाधान
- चेसिस कंट्रोल मॉड्यूल A से जुड़े ढीले, जंग लगे या क्षतिग्रस्त कनेक्टर अथवा वायरिंग की मरम्मत करें।
- टेस्ट में अविश्वसनीय चेसिस डेटा का स्रोत पाया गया हो, तो उस सेंसर इनपुट का दोष ठीक करें।
- प्रतिस्थापन के बाद असंगत môdule सॉफ़्टवेयर या कॉन्फ़िगरेशन को सुधारें।
- गेटवे रूटिंग का दोष ठीक करें; टेस्ट से आंतरिक खराबी की पुष्टि होने पर चेसिस कंट्रोल मॉड्यूल A बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
चेसिस या सस्पेंशन के फ़ंक्शन सीमित हो सकते हैं, इसलिए धीरे चलाएँ और अचानक मोड़, भारी लोड तथा ऊबड़-खाबड़ सड़कों से बचें, जब तक हैंडलिंग सामान्य होने की पुष्टि न हो जाए। वाहन अस्थिर लगे, राइड हाइट बदल जाए या लिम्प मोड के कारण सुरक्षित नियंत्रण प्रभावित हो, तो सुरक्षित जगह रुकें और रिकवरी की व्यवस्था करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।