इसका क्या मतलब है
एक कंट्रोल मॉड्यूल को बैटरी आइसोलेशन/वोल्टेज स्टेबलाइजेशन कंट्रोल मॉड्यूल से डेटा मिला जिसे उसने अमान्य या अतर्कसंगत माना। यह कोड अस्वीकृत डेटा की पहचान करता है, लेकिन अपने आप में कारण की पहचान नहीं करता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर जिस सिस्टम का संचार टूट गया है, उसकी चेतावनी लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
बैटरी आइसोलेशन/वोल्टेज स्थिरीकरण कंट्रोल मॉड्यूल, सिस्टम के डिज़ाइन के अनुसार, बैटरी को अलग करने का काम संभालता है या वाहन का वोल्टेज स्थिर रखने में मदद करता है और अपनी स्थिति अन्य मॉड्यूल को बताता है। जब कोई प्राप्तकर्ता मॉड्यूल रिपोर्ट की गई जानकारी को अविश्वसनीय मानता है, तो U041A सेट होता है। इससे बैटरी आइसोलेशन या वोल्टेज स्थिरीकरण के फ़ंक्शन प्रभावित हो सकते हैं।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- भेजने वाले मॉड्यूल में खराबी या उससे मिला अतर्कसंगत इनपुट
- क्षतिग्रस्त या ढीली नेटवर्क वायरिंग या कनेक्टर
- मॉड्यूल की पावर, ग्राउंड या प्रोग्रामिंग से जुड़ी समस्या
लक्षण
- चेतावनी संदेश या चेतावनी लाइटें
- बैटरी आइसोलेशन या वोल्टेज स्टेबलाइजेशन के कार्य सीमित हो सकते हैं
- अन्य कम्युनिकेशन कोड
इसका निदान कैसे करें
- कोड साफ़ करने से पहले सभी मॉड्यूल को स्कैन करें और फ़्रीज़-फ़्रेम और चार्जिंग या बैटरी डेटा कैप्चर करें; ध्यान दें कि किस मॉड्यूल ने जानकारी को अस्वीकार कर दिया और किसी भी वोल्टेज-संबंधित खराबी को नोट करें।
- अन्य मॉड्यूल डेटा के साथ विरोधाभासी ड्रॉपआउट या रीडिंग के लिए लाइव सिस्टम वोल्टेज और आइसोलेशन/स्टेबलाइजेशन मॉड्यूल की रिपोर्ट की गई स्थिति की समीक्षा करें।
- ढीलेपन, जंग, नमी या क्षति के लिए मॉड्यूल कनेक्टर और सुलभ कम-वोल्टेज नेटवर्क वायरिंग का निरीक्षण करें; हाई-वोल्टेज घटकों को न संभालें।
- यह देखने के लिए कि क्या बैटरी या वोल्टेज माप इसकी रिपोर्ट को असंभव बना रहा है, भेजने वाले मॉड्यूल के अपने कोड और इनपुट की जांच करें।
- यदि वायरिंग और इनपुट सही प्रतीत होते हैं, तो निर्माता के विनिर्देश के अनुसार मॉड्यूल पावर, ग्राउंड और नेटवर्क सर्किट का परीक्षण करें और लागू सॉफ्टवेयर अपडेट की जांच करें।
सामान्य समाधान
- ढीले, जंग लगे या क्षतिग्रस्त मॉड्यूल कनेक्टर या नेटवर्क तार को सुरक्षित या मरम्मत करें।
- मॉड्यूल डेटा और कोड द्वारा पहचाने गए बैटरी या वोल्टेज-सेंसिंग इनपुट सर्किट की मरम्मत करें।
- यदि परीक्षण में कोई खराबी मिलती है तो मॉड्यूल के पावर या ग्राउंड कनेक्शन को पुनर्स्थापित करें।
- सर्किट और इनपुट जांच के बाद ही बैटरी आइसोलेशन/वोल्टेज स्टेबलाइजेशन कंट्रोल मॉड्यूल को अपडेट या बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
किसी भी बैटरी, चार्जिंग या इलेक्ट्रिकल-सिस्टम की चेतावनी का पालन करें और यदि वाहन कम पावर, ओवरहीटिंग या बिजली के कार्यों के नुकसान की रिपोर्ट करता है तो सुरक्षित रूप से रुकें। जब तक खराबी का निदान न हो जाए, लंबी यात्रा से बचें, और हाई-वोल्टेज बैटरी घटकों को न संभालें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।