इसका क्या मतलब है
रिपोर्ट करने वाले मॉड्यूल का डोर विंडो मोटर A से संचार टूट गया है। यह कोड तब सेट होता है जब उस मोटर से अपेक्षित संदेश निर्धारित समय तक प्राप्त नहीं होते।
यह कैसे काम करता है
डोर विंडो मोटर A पावर विंडो सिस्टम का हिस्सा है और वाहन नेटवर्क पर अपनी स्थिति या संचालन की जानकारी दे सकती है। U0222 का मतलब है कि रिपोर्ट करने वाले मॉड्यूल को निर्धारित समय तक मोटर A से अपेक्षित संदेश नहीं मिले; इससे अपने आप मोटर की खराबी साबित नहीं होती।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- मोटर की पावर या ग्राउंड में खराबी
- वायरिंग या कनेक्टर क्षतिग्रस्त या जंग लगे हुए
- CAN बस में खराबी
- डोर विंडो मोटर A खराब
- बैटरी वोल्टेज कम
लक्षण
- पावर विंडो प्रतिक्रिया नहीं देती
- विंडो कंट्रोल बीच-बीच में काम करता है
- अन्य संचार कोड
इसका निदान कैसे करें
- सभी मॉड्यूल स्कैन करें और freeze-frame डेटा देखें कि कम वोल्टेज या अन्य नेटवर्क कोड ने मोटर A से संचार बाधित किया हो सकता है या नहीं।
- सामान्य स्विच से मोटर A की विंडो चलाकर देखें कि वह बिल्कुल काम नहीं करती, बीच-बीच में चलती है या केवल किसी दूसरे कंट्रोल से प्रतिक्रिया देती है।
- मोटर A के कनेक्टर और दरवाज़े के हार्नेस में पानी, जंग, ढीले टर्मिनल या मोड़ वाली जगह पर क्षति जाँचें।
- वाहन की वायरिंग जानकारी के अनुसार मोटर की पावर और ग्राउंड जाँचें तथा नेटवर्क वायरिंग में ओपन या शॉर्ट देखें।
- यदि सप्लाई और वायरिंग ठीक हैं, तो निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार मोटर A और उसका कंट्रोल संचार जाँचें।
सामान्य समाधान
- वोल्टेज कम हो तो बैटरी चार्ज करें।
- मोटर A का ढीला या जंग लगा कनेक्टर साफ करें या कसें।
- दरवाज़े की क्षतिग्रस्त वायरिंग ठीक करें या मोटर की पावर अथवा ग्राउंड बहाल करें।
- मोटर A को प्रभावित करने वाली पुष्टि की गई नेटवर्क वायरिंग की खराबी ठीक करें।
- मोटर A या उसके इंटीग्रेटेड कंट्रोल घटक को केवल तभी बदलें जब जाँच में वह खराब मिले।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
विंडो की खराबी के साथ आम तौर पर वाहन चलाया जा सकता है, लेकिन चलाने से पहले विंडो सुरक्षित करें और वेंटिलेशन या दृश्यता के लिए उस पर निर्भर न रहें। खुली फँसी विंडो से मौसम का असर केबिन में आ सकता है या वाहन कम सुरक्षित हो सकता है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।