इसका क्या मतलब है
ECM ड्राइव मोटर A टेम्परेचर सेंसर B सर्किट में रुक-रुककर/अनियमित खराबी का पता लगाता है। नियंत्रण के लिए रीडिंग भरोसेमंद नहीं है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
ड्राइव मोटर A का तापमान सेंसर B मोटर की सुरक्षा और नियंत्रण के लिए तापमान की जानकारी देता है। यह कोड तब सेट होता है जब मॉड्यूल को सेंसर B का सिग्नल अनियमित रूप से बदलता या रुक-रुककर गायब होता दिखता है। इसकी आम वजह कनेक्टर, वायरिंग या ग्राउंड संदर्भ में रुक-रुककर आने वाली खराबी है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सेंसर कनेक्टर ठीक से बैठा नहीं है
- ग्राउंड रेफरेंस सिग्नल में विद्युत शोर
- कंपन के कारण जिसका संपर्क रुक-रुककर टूटता है, ऐसा कनेक्टर
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम चेतावनी लाइट जल सकती है
- मोटर की पावर या टॉर्क कम हो सकता है
- लिम्प मोड संभव है या वाहन बंद हो सकता है
इसका निदान कैसे करें
- ड्राइव मोटर A के तापमान सेंसर B के फ़्रीज़-फ़्रेम रिकॉर्ड और लाइव डेटा देखें कि खराबी के समय रीडिंग उछलती, गायब होती या फिर सामान्य होती है।
- अपूर्ण लैच, ढीले टर्मिनलों, जंग या संदूषण के लिए सेंसर B के कनेक्टर का निरीक्षण करें, और घर्षण के लिए आस-पास के हार्नेस की जाँच करें।
- वाहन को सुरक्षित करके और निर्माता की सुरक्षित प्रक्रिया का उपयोग करते हुए, ड्रॉपआउट के लिए लाइव रीडिंग की निगरानी करते हुए सुलभ सेंसर B हार्नेस को धीरे से हिलाएं।
- निर्माता की डायग्नोस्टिक प्रक्रिया का उपयोग करके आंतरायिक संपर्क के लिए सेंसर B ग्राउंड संदर्भ और सर्किट कनेक्शन की जाँच करें।
- निर्माता की डायग्नोस्टिक प्रक्रिया के अनुसार सेंसर B के ग्राउंड संदर्भ और सर्किट कनेक्शनों में रुक-रुककर टूटने वाले संपर्क की जाँच करें।
सामान्य समाधान
- सेंसर B कनेक्टर को पूरी तरह लगाकर लॉक करें।
- ढीले, जंग लगे या क्षतिग्रस्त सेंसर B टर्मिनल साफ करें या उनकी मरम्मत करें।
- हिलाने पर रुक-रुककर खराब होने वाले वायरिंग या ग्राउंड संदर्भ कनेक्शन की मरम्मत करें।
- सर्किट कनेक्शन ठीक होने के बाद भी सेंसर का आउटपुट अनियमित रहे, तो सेंसर बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
भारी लोड में गाड़ी चलाने से बचें, क्योंकि सेंसर B का रुक-रुककर आने वाला सिग्नल बिना चेतावनी टॉर्क घटा सकता है या लिम्प मोड सक्रिय कर सकता है। पावर में काफी कमी आए या शटडाउन चेतावनी दिखे, तो सुरक्षित रूप से रुकें और सर्विस की व्यवस्था करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।