इसका क्या मतलब है
बंद होने का आदेश दिए जाने पर एक्टिव ग्रिल एयर शटर D खुली स्थिति में रहता है। एरोडायनामिक ड्रैग और वार्म-अप का समय प्रभावित होता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
एक्टिव ग्रिल शटर D, ग्रिल सिस्टम का चौथा पहचाना गया चलायमान एयरफ्लो पैनल है। कंट्रोल मॉड्यूल उसकी कमांड की गई स्थिति की तुलना उसकी प्रतिक्रिया से करता है। बंद करने का कमांड मिलने के बाद भी शटर D खुला रहे, तो यह कोड सेट होता है। खुला शटर ड्रैग बढ़ा सकता है और इंजन को गर्म होने में अधिक समय लग सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- शटर एक्चुएटर मैकेनिकल रूप से अटकना
- लिंकेज पर बर्फ जमना या जाम होना
- कार्बन या मलबा जमा होने से शटर की स्वतंत्र गति रुकना
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट
- कम ईंधन दक्षता
- लंबा इंजन वार्म-अप समय
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा और शटर कमांड जाँचकर पुष्टि करें कि यह खराबी तब आई जब शटर D को बंद होने का आदेश दिया जा रहा था।
- इंजन बंद और ठंडा होने पर शटर D और उसके लिंकेज में बर्फ, गंदगी, क्षति या उसे खुला रोकने वाली रुकावट देखें।
- शटर D के ब्लेड और लिंकेज हाथ से स्वतंत्र रूप से चलते हैं या नहीं, यह केवल तभी जाँचें जब निर्माता की प्रक्रिया इसकी अनुमति दे।
- D एक्चुएटर के कनेक्टर और वायरिंग में क्षति, पानी, जंग या ढीले टर्मिनल देखें।
- स्कैन टूल से शटर D को अलग-अलग पोजीशन में कमांड करें और उसकी रिपोर्ट की गई पोजीशन तथा गति की अन्य शटर और निर्माता के विनिर्देश से तुलना करें।
सामान्य समाधान
- शटर D को रोकने वाली बर्फ या मलबा हटाएँ।
- शटर D या उसके लिंकेज को स्वतंत्र रूप से चलने से रोकने वाली गंदगी साफ करें।
- शटर D की क्षतिग्रस्त या ढीली वायरिंग और कनेक्टर टर्मिनल ठीक करें।
- यदि शटर D एक्चुएटर मैकेनिकल रूप से अटका हो या कमांड की गई गति के परीक्षण में फेल हो, तो उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि एकमात्र लक्षण चेतावनी लाइट है, तो आम तौर पर छोटी और धीमी यात्राएँ की जा सकती हैं, लेकिन इंजन धीरे गर्म होगा और ईंधन की बचत घट सकती है। शटर असेंबली ढीली हो, एयरफ्लो में बाधा डाले या इंजन ओवरहीट होने लगे, तो ड्राइव न करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।