इसका क्या मतलब है
कंट्रोल मॉड्यूल बैंक 1 पर सिस्टम B से संबंधित वायु-ईंधन अनुपात में असंतुलन का पता लगाता है। यह कोड किसी खास ईंधन-सिस्टम विन्यास को निर्दिष्ट नहीं करता और न ही असंतुलन का कारण बताता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
कंट्रोल मॉड्यूल बैंक 1 पर सिस्टम B के लिए मिश्रण फीडबैक का मूल्यांकन करता है और वहां वायु-ईंधन असंतुलन का पता लगाता है। लेबल बैंक 1 और सिस्टम B की पहचान करता है, लेकिन कोड वाहन के फ्यूल-सिस्टम लेआउट को स्थापित नहीं करता है और न ही किसी खराब हिस्से का नाम बताता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सिस्टम B की ईंधन आपूर्ति में खराबी
- बैंक 1 में वायु या ईंधन का असंतुलन
- मिश्रण फीडबैक को प्रभावित करने वाले सेंसर या वायरिंग में खराबी
लक्षण
- चेक-इंजन लाइट जलना
- इंजन का रफ चलना या हिचकिचाना
- पावर कम होना
- ईंधन की खपत बढ़ना
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज-फ्रेम डेटा रिकॉर्ड करें और यह देखने के लिए कि असंतुलन कब प्रकट होता है, बैंक 1 मिश्रण फीडबैक की तुलना बैंक 2 और अन्य उपलब्ध सिस्टम B डेटा से करें।
- बैंक 1 पर सिस्टम B के ईंधन वितरण घटकों और उनकी वायरिंग की जांच करें कि क्या उनमें नुकसान, ढीले कनेक्शन या रिसाव है।
- बैंक 1 पर इनटेक या एग्जॉस्ट लीक की जांच करें जो मिश्रण फीडबैक को विकृत कर सकते हैं।
- असंभव या असंगत मानों के लिए सिस्टम B और बैंक 1 के प्रासंगिक सेंसर रीडिंग की समीक्षा करें।
- भागों को बदलने से पहले निर्माता के विनिर्देश के खिलाफ सिस्टम B ईंधन वितरण और संबंधित सेंसर तथा सर्किट का परीक्षण करें।
सामान्य समाधान
- बैंक 1 को प्रभावित करने वाले एक पुष्ट एयर लीक की मरम्मत करें।
- सिस्टम B ईंधन या फीडबैक सर्किट में जंग लगे या ढीले कनेक्टर्स को साफ करें या सुरक्षित करें।
- बैंक 1 मिश्रण फीडबैक को प्रभावित करने वाली क्षतिग्रस्त वायरिंग या पुष्ट सेंसर सर्किट फॉल्ट की मरम्मत करें।
- यदि परीक्षण इसकी खराबी की पुष्टि करता है, तो बैंक 1 पर सिस्टम B ईंधन वितरण घटक की मरम्मत करें या उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
यदि इंजन सामान्य रूप से चलता है और चेतावनी रोशनी स्थिर है, तो डायग्नोसिस की व्यवस्था करते समय आम तौर पर छोटी, हल्की यात्राएं उचित होती हैं। तेज एक्सीलेरेशन से बचें; यदि यह गंभीर रूप से खुरदरा चलता है, पर्याप्त शक्ति खो देता है, या चेतावनी रोशनी झपकती है तो रुक जाएं।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।