इसका क्या मतलब है
सेल बैलेंसिंग सर्किट L चालू अवस्था में अटके होने की स्थिति रिपोर्ट करता है। इस चैनल पर सेल-समूहों के वोल्टेज का बराबर होना प्रभावित हो सकता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
बैलेंसिंग सर्किट L, चैनल L को सौंपे गए बैटरी सेल समूह के बराबरीकरण पथ को स्विच करता है। बैटरी प्रबंधन सिस्टम निगरानी करता है कि आदेश के अनुसार चालू रहने की ज़रूरत खत्म होने पर पथ बंद होता है या नहीं। यह कोड तब सेट होता है जब L पथ सक्रिय बना हुआ दिखे, जिससे उस समूह का चार्ज ज़रूरत से ज़्यादा घट सकता है या उसमें अन्य गड़बड़ी हो सकती है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- बैलेंसिंग स्विच या ड्राइवर चालू अवस्था में अटक गया है
- बैलेंसिंग-सर्किट की वायरिंग में शॉर्ट सर्किट
- BMS ड्राइवर में खराबी
लक्षण
- हाइब्रिड/EV सिस्टम की चेतावनी लाइट जलती है
- पावर आउटपुट कम होता है या लिम्प मोड सक्रिय होता है
- चार्जिंग विफल हो सकती है या धीमी हो सकती है
- इलेक्ट्रिक रेंज कम होती है
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ्रेम डेटा और लाइव बैटरी रीडिंग में L संतुलन आदेश तथा उसे सौंपे गए सेल समूह का वोल्टेज जाँचें, ताकि पता चले कि खराबी उस समय आई जब L बंद होना चाहिए था या नहीं।
- L समूह के वोल्टेज के रुझान की तुलना पड़ोसी समूहों से करें और समीक्षा करें कि खराबी मौजूद होने पर L का आदेश बदलता है या नहीं।
- वाहन की सर्विस प्रक्रिया के अनुसार हाई-वोल्टेज सिस्टम को सुरक्षित करने के बाद, L चैनल के कनेक्टर और हार्नेस में शॉर्ट, पिन की क्षति या रगड़ से घिसाव देखें।
- निर्माता की प्रक्रिया और विनिर्देश का पालन करते हुए, जाँचें कि मॉड्यूल के बंद करने का आदेश देने पर भी L बैलेंसिंग स्विच और सर्किट में विद्युत प्रवाह तो नहीं हो रहा है।
- यदि स्विच और वायरिंग सही काम करें, तो बैटरी प्रबंधन सिस्टम के चैनल L आउटपुट ड्राइवर की जाँच करवाएँ।
सामान्य समाधान
- L चैनल की शॉर्ट या रगड़ से घिसी वायरिंग ठीक करें और कनेक्टर की क्षति सुधारें।
- वह बैलेंसिंग स्विच या पुर्जा बदलें जो बंद करने का आदेश मिलने पर भी चालू रहता है।
- यदि बैटरी प्रबंधन सिस्टम का चैनल L आउटपुट चालू अवस्था में अटका हो, तो ड्राइवर की मरम्मत करें या उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
इसे जल्द सर्विस कराने वाली खराबी मानें, क्योंकि चालू रहने वाला L बैलेंसिंग पथ उसके सेल समूह में गड़बड़ी कर सकता है और शक्ति या चार्जिंग पर पाबंदी लगा सकता है। लंबी यात्राओं से बचें; वाहन की शक्ति कम हो, लिम्प मोड आए या बैटरी चेतावनी दिखे, तो सुरक्षित रूप से रुकें और हाइब्रिड या EV की सर्विस करवाएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।