इसका क्या मतलब है
ड्राइव मोटर B के इन्वर्टर का फेज़ V जंक्शन तापमान सुरक्षा सीमा से ऊपर बता रहा है। फेज़ करंट लगातार अधिक है।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
ड्राइव मोटर B का इन्वर्टर मोटर टॉर्क बनाने के लिए फेज़ V से बैटरी करंट स्विच करता है। हाइब्रिड कंट्रोल मॉड्यूल इन्वर्टर के फेज़ V जंक्शन तापमान की निगरानी करता है और तापमान सुरक्षा सीमा से ऊपर जाने पर P0C15 सेट करता है। ऐसा अक्सर लंबे समय तक फेज़ करंट ज़्यादा रहने या स्थानीय कूलिंग अपर्याप्त होने के बाद होता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- फेज़ पर लगातार ओवरलोड
- स्थानीय कूलिंग में खराबी
लक्षण
- EV/हाइब्रिड सिस्टम की चेतावनी लाइट जलती है
- मोटर की पावर या टॉर्क कम हो जाता है
- संभव है कि लिम्प मोड सक्रिय हो जाए या वाहन बंद हो जाए
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज़-फ़्रेम डेटा दर्ज करें और लाइव इन्वर्टर तापमान तथा फेज़-करंट डेटा देखें, ताकि पता चले ओवरहीट भारी लोड के बाद होता है या तुरंत।
- ड्राइव मोटर B के इन्वर्टर कूलिंग पैसेज, कूलेंट स्तर, पंप संचालन और आसपास के कनेक्शन में रुकावट, लीक या कम सर्कुलेशन देखें।
- निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार हाई-वोल्टेज सिस्टम को सुरक्षित करने के बाद फेज़ V कनेक्शन और वायरिंग में क्षति, ढीलापन या ओवरहीटिंग के निशान देखें।
- असंतुलन पता करने के लिए निर्माता द्वारा बताई गई टेस्ट स्थितियों में फेज़ V के करंट और तापमान की तुलना फेज़ U और W से करें।
- कूलिंग और कनेक्शन सही हों तो निर्माता की डायग्नोस्टिक प्रक्रिया के अनुसार इन्वर्टर और उसके तापमान सेंसिंग की जाँच करवाएँ।
सामान्य समाधान
- कूलेंट का कम स्तर, रुकावट या कूलिंग पंप की खराबी ठीक करके कूलेंट फ्लो बहाल करें।
- क्षतिग्रस्त या ढीले फेज़ V कनेक्शन या हार्नेस की मरम्मत करें।
- ड्राइव मोटर B पर लगातार ओवरलोड डालने वाली स्थिति ठीक करें।
- फेज़ V स्विचिंग या तापमान सेंसिंग खराब होने की पुष्टि पर इन्वर्टर की मरम्मत करें या उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
तेज़ एक्सेलरेशन, खड़ी चढ़ाई और टोइंग से बचें; फेज़ V फिर ओवरहीट हो तो टॉर्क कम हो सकता है या वाहन बंद हो सकता है। पावर घटे या हाइब्रिड सिस्टम की चेतावनी आए तो सुरक्षित जगह रुकें और सहायता की व्यवस्था करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
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