OBD-II फ़ॉल्ट कोड

P08ED: ड्राइव मोटर A क्लच पॉल पोजीशन परफॉर्मेंस

इसका क्या मतलब है

ड्राइव मोटर A क्लच पॉल पोजीशन सर्किट में प्रदर्शन संबंधी समस्या दर्ज होती है। हाइब्रिड क्लच को भरोसेमंद तरीके से एंगेज करने का निर्देश नहीं दिया जा सकता या उसके एंगेज होने की पुष्टि नहीं की जा सकती।

एक नज़र में

  • आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
  • इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है

यह कैसे काम करता है

ड्राइव मोटर A का क्लच पॉल हाइब्रिड ड्राइवट्रेन के एक हिस्से को एंगेज या रिलीज़ करता है, जबकि उसका पोजीशन सेंसर कंट्रोलर को वास्तविक गति की कमांड से तुलना करने देता है। सिग्नल मौजूद हो, लेकिन बताई गई पॉल पोजीशन या गति अपेक्षित प्रतिक्रिया से मेल न खाए, तो यह परफॉर्मेंस कोड सेट होता है; इसका कारण घिसा पॉल या ड्रिफ्ट करता सेंसर हो सकता है।

सामान्य कारण

सबसे संभावित पहले।

  1. पॉल मैकेनिज्म घिस गया है
  2. सेंसर रेफरेंस में बदलाव आया है

लक्षण

  • चेक इंजन या ट्रांसमिशन वॉर्निंग लाइट का जलना
  • झटकेदार, विलंबित या गियर न लगना
  • संभावित लिम्प मोड (एक गियर में लॉक होना)
  • गियर बदलते समय स्लिप होना या कंपन होना

इसका निदान कैसे करें

  1. फ्रीज़-फ्रेम डेटा लें और स्कैन-टूल डेटा में ड्राइव मोटर A की कमांड की गई तथा रिपोर्ट की गई पॉल पोजीशन की तुलना करें, ताकि पता चले कि अंतर कब आता है।
  2. पॉल सेंसर, कनेक्टर और पास के हार्नेस में ढीलापन, जंग, क्षति या मैकेनिकल रुकावट के निशान देखें।
  3. वायरिंग डायग्राम और निर्माता के विनिर्देश के अनुसार पॉल की गति के दौरान सेंसर सप्लाई, ग्राउंड और सिग्नल क्वालिटी जाँचें।
  4. निर्माता की प्रक्रिया से जाँचें कि पॉल बिना अटके लगातार कमांड की गई स्थितियों तक पहुँचता है या नहीं।
  5. यदि गति लगातार सही हो, लेकिन रिपोर्ट की गई स्थिति गलत हो, तो सेंसर में ड्रिफ्ट या कैलिब्रेशन से बाहर आउटपुट जाँचें।

सामान्य समाधान

  • पॉल सेंसर कनेक्टर साफ करके सुरक्षित करें और क्षतिग्रस्त वायरिंग ठीक करें।
  • यदि सर्विस किया जा सकता हो, तो ड्राइव मोटर A पॉल मैकेनिज़्म में अटकाव या घिसाव ठीक करें।
  • ड्रिफ्ट करने या आउटपुट टेस्ट में विफल पॉल पोजीशन सेंसर बदलें।
  • कमांड की गई स्थितियों तक न पहुँच पाने पर पॉल असेंबली ठीक करें या बदलें।

क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?

यदि गियर बदलने पर झटके लगें, ट्रांसमिशन फिसले, गियर छूटें या लिम्प मोड आए, तो गाड़ी चलाने से बचें, क्योंकि हाइब्रिड क्लच कमांड के अनुसार एंगेज नहीं हो सकता। जल्द जाँच करवाएँ; लगातार चलाने से ड्राइवट्रेन का घिसाव बढ़ सकता है या गाड़ी की ड्राइव बंद हो सकती है।

कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें

यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।

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