इसका क्या मतलब है
कंट्रोल मॉड्यूल ने एक्सीलेटर पैडल पोजीशन से संबंधित परफॉर्मेंस की समस्या डिटेक्ट की है। यह कोड अकेले यह स्थापित नहीं करता है कि इसका कारण आंतरिक प्रोसेसिंग है या कोई बाहरी सिग्नल समस्या।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
यह कैसे काम करता है
ड्राइवर द्वारा माँगे गए थ्रॉटल का निर्धारण करने के लिए ECM एक्सेलरेटर पैडल पोज़िशन सेंसर के सिग्नल प्रोसेस करता है। पैडल-पोज़िशन जानकारी की प्रोसेसिंग या व्याख्या में परफॉर्मेंस समस्या मिलने पर P060D सेट होता है; अकेले इस कोड से अंदरूनी खराबी और पैडल सिग्नल या सर्किट की समस्या में अंतर नहीं किया जा सकता।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- एक्सीलेटर-पैडल पोजीशन सेंसर सिग्नल या सर्किट फॉल्ट
- खुली, शॉर्ट, या हाई-रेजिस्टेंस पैडल वायरिंग
- खराब कनेक्टर कॉन्टैक्ट या सेंसर रेफरेंस वोल्टेज
- कंट्रोल-मॉड्यूल हार्डवेयर या सॉफ्टवेयर फॉल्ट
लक्षण
- चेक इंजन लाइट चालू है
- संभावित लिम्प मोड या स्टार्ट न होना
- मॉड्यूल में कई फॉलो-अप फॉल्ट
- रिपेयर के बाद रीसेट/रीलर्न की आवश्यकता हो सकती है
इसका निदान कैसे करें
- कोड मिटाने से पहले फ्रीज़-फ़्रेम डेटा सुरक्षित करें और सभी मॉड्यूल में पैडल-पोज़िशन, रेफरेंस-वोल्टेज और कम्युनिकेशन खराबियाँ स्कैन करें।
- इग्निशन बंद करके एक्सेलरेटर पैडल कनेक्टर और हार्नेस में ढीले पिन, जंग, नमी या वायरिंग क्षति जाँचें, खासकर वहाँ जहाँ पैडल के पास हार्नेस हिलता है।
- स्कैन टूल से एक्सेलरेटर पैडल पोज़िशन सेंसर के चैनलों की तुलना करें। पैडल को धीरे दबाते और छोड़ते समय ड्रॉपआउट, उछाल या निर्माता के डेटा से असहमति देखें।
- निर्माता के वायरिंग डायग्राम और स्पेसिफिकेशन से पैडल सेंसर के रेफरेंस, ग्राउंड और सिग्नल सर्किट में ओपन, शॉर्ट या अधिक रेज़िस्टेंस जाँचें।
- पैडल सिग्नल और वायरिंग सही हों तो ECM को खराब ठहराने से पहले लागू सॉफ़्टवेयर अपडेट देखें और मॉड्यूल की पावर तथा ग्राउंड सत्यापित करें।
सामान्य समाधान
- एक्सेलरेटर पैडल सेंसर कनेक्टर का खराब संपर्क ठीक से जोड़ें या साफ करें।
- पैडल सेंसर सर्किट में खुले, शॉर्ट या अधिक रेज़िस्टेंस वाले वायर की मरम्मत करें।
- पोज़िशन सिग्नल निर्माता की जाँच में विफल होने पर एक्सेलरेटर पैडल असेंबली बदलें।
- संबंधित कैलिब्रेशन सुधार निर्दिष्ट हो तो ECM अपडेट या रीप्रोग्राम करें।
- बाहरी सिग्नल, पावर, ग्राउंड और सॉफ़्टवेयर की समस्या खारिज होने पर ही ECM बदलें और प्रोग्राम करें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
पैडल की प्रतिक्रिया देर से, अनियमित या कम हो तो ट्रैफ़िक में या तेज़ गति से ड्राइविंग से बचें, क्योंकि एक्सेलरेशन अप्रत्याशित हो सकता है। जल्द जाँच कराएँ; इंजन की शक्ति विश्वसनीय रूप से नियंत्रित न कर पाएँ तो ड्राइविंग रोकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।