इसका क्या मतलब है
क्रैंकशाफ्ट पोजीशन - कैमशाफ्ट पोजीशन सहसंबंध (बैंक 2 सेंसर A): वैल्यू संबंधित सेंसर या अपेक्षित पैटर्न के साथ सहसंबंधित नहीं होती है। यह इंजन टाइमिंग से संबंधित है; एक फॉल्ट के कारण रफ रनिंग, स्टार्ट न होना या टाइमिंग त्रुटियां हो सकती हैं।
एक नज़र में
- आमतौर पर चेक-इंजन लाइट जलती है
- उत्सर्जन को प्रभावित करता है; कार एमिशन टेस्ट में फेल हो सकती है
यह कैसे काम करता है
क्रैंकशाफ्ट सेंसर इंजन के घूमने की जानकारी देता है, जबकि बैंक 2 सेंसर A का कैमशाफ्ट सिग्नल संबंधित कैमशाफ्ट को ट्रैक करता है, जो आमतौर पर इनटेक कैम होता है। कंट्रोल मॉड्यूल इन सिग्नलों की तुलना करके उनकी टाइमिंग का संबंध जाँचता है। बैंक 2 के क्रैंकशाफ्ट और सेंसर A के कैमशाफ्ट सिग्नल अपेक्षित कोरिलेशन से मेल न खाएँ, तो P0018 सेट होता है। यह खिंची टाइमिंग चेन या बैंक 2 इनटेक कैम फेज़र की खराबी का संकेत हो सकता है।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- टाइमिंग चेन खिंच गई है (बैंक 2)
- बैंक 2 कैम फेज़र फेल हो गया है
लक्षण
- चेक इंजन लाइट ऑन होना
- पावर में कमी, खासकर मिड-आरपीएम रेंज में
- संभवतः रफ आइडलिंग या इंजन बंद होना
- ईंधन की खपत में वृद्धि
इसका निदान कैसे करें
- freeze-frame डेटा सहेजें और संबंधित क्रैंकशाफ्ट या कैमशाफ्ट सेंसर कोड देखें, जो सिग्नल की समस्या और गलत टाइमिंग के बीच अंतर करने में मदद कर सकते हैं।
- क्रैंकिंग और इंजन चलते समय क्रैंकशाफ्ट तथा बैंक 2 सेंसर A के live data कैमशाफ्ट सिग्नल देखें। जाँचें कि कैम सिग्नल गायब, अनियमित या लगातार गलत टाइमिंग पर तो नहीं है।
- बैंक 2 सेंसर A का कनेक्टर और वायरिंग जाँचें तथा आसानी से दिखाई देने वाले टाइमिंग पुर्ज़ों में घिसाव या क्षति के संकेत देखें।
- वायरिंग डायग्राम और निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार क्रैंकशाफ्ट तथा बैंक 2 सेंसर A के सिग्नल और सर्किट जाँचें।
- अगर सिग्नल और सर्किट ठीक हैं, तो मैकेनिकल टाइमिंग की पुष्टि करें और टाइमिंग चेन तथा बैंक 2 इनटेक कैम फेज़र जाँचें।
सामान्य समाधान
- बैंक 2 सेंसर A कैमशाफ्ट सर्किट की क्षतिग्रस्त वायरिंग या खराब कनेक्शन ठीक करें।
- क्रैंकशाफ्ट या बैंक 2 सेंसर A कैमशाफ्ट सेंसर तभी बदलें, जब जाँच में उसकी खराबी की पुष्टि हो।
- मैकेनिकल टाइमिंग गलत हो तो उसे सही करें।
- जाँच में पुष्टि हुई खिंची टाइमिंग चेन या खराब बैंक 2 इनटेक कैम फेज़र बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
बिना ज़रूरत गाड़ी न चलाएँ, क्योंकि गलत टाइमिंग से इंजन खराब चल सकता है, बंद पड़ सकता है या स्टार्ट नहीं हो सकता। लगातार चलाने से इंजन की क्षति बढ़ सकती है। इंजन खराब चलने, टाइमिंग की असामान्य आवाज़ आने या पावर काफ़ी कम होने पर रुक जाएँ।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।