इसका क्या मतलब है
ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल ब्रेक प्रेशर सेंसरों के लिए उपयोग होने वाले सप्लाई वोल्टेज की निगरानी करता है। साझा सप्लाई सर्किट का विद्युत मान अपेक्षित सीमा से बाहर होने पर यह कोड सेट होता है।
एक नज़र में
- आमतौर पर ABS या स्टेबिलिटी-कंट्रोल चेतावनी लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल साझा सप्लाई सर्किट के ज़रिए ब्रेक प्रेशर सेंसरों को बिजली देता है। यह कोड तब सेट होता है जब उस सप्लाई का विद्युत स्तर अपेक्षित सीमा से बाहर हो, जिससे कई प्रेशर रीडिंग और संबंधित ABS या स्टेबिलिटी फ़ंक्शन प्रभावित हो सकते हैं।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सेंसर सप्लाई वायरिंग में ओपन या शॉर्ट सर्किट है
- फ़्यूज़ उड़ गया है या कंट्रोल मॉड्यूल से सप्लाई नहीं मिल रही है
- कनेक्टर ढीला है या उसमें जंग है
- किसी प्रेशर सेंसर में आंतरिक शॉर्ट है, जिससे सप्लाई वोल्टेज गिर रहा है
लक्षण
- ABS चेतावनी लाइट जलती है
- ESC/स्टेबिलिटी कंट्रोल निष्क्रिय हो जाता है
- ब्रेक असिस्ट कम हो सकता है
- स्पीडोमीटर अनियमित व्यवहार कर सकता है
इसका निदान कैसे करें
- ब्रेक मॉड्यूल में प्रेशर सेंसर से जुड़े अन्य कोड स्कैन करें और freeze-frame तथा live data देखकर जाँचें कि क्या कई सेंसर की रीडिंग एक साथ खराब हुई।
- साझा सप्लाई वायरिंग, कनेक्टर और संबंधित फ्यूज़ में ढीलापन, जंग, पानी अंदर आने या दिखने वाली क्षति जाँचें।
- गाड़ी की वायरिंग जानकारी का उपयोग करके सप्लाई सर्किट और ग्राउंड कनेक्शन जाँचें और माप की तुलना निर्माता के विनिर्देश से करें।
- यदि सप्लाई वोल्टेज गिर रहा हो, तो निर्माता के निर्देशानुसार प्रेशर सेंसरों को एक-एक करके अलग करें और ऐसे सेंसर की पहचान करें जिसमें आंतरिक शॉर्ट हो।
- यदि वायरिंग, फ्यूज़ और सेंसर सही हों, तो निर्माता की प्रक्रिया के अनुसार ब्रेक मॉड्यूल का सप्लाई आउटपुट जाँचें।
सामान्य समाधान
- ढीले या जंग लगे साझा सप्लाई कनेक्टर को साफ़ करके सुरक्षित लगाएँ।
- ओवरलोड का कारण जाँचने के बाद जला हुआ फ्यूज़ बदलें।
- साझा सेंसर सप्लाई वायरिंग के खुले या शॉर्ट हिस्से की मरम्मत करें।
- जिस प्रेशर सेंसर में आंतरिक शॉर्ट की पुष्टि हो, उसे बदलें।
- ब्रेक मॉड्यूल की मरम्मत या उसे बदलना तभी करें जब उसका सप्लाई आउटपुट निर्माता की जाँच में सही न निकले।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
ABS या स्टेबिलिटी कंट्रोल बंद हो सकते हैं और ब्रेक असिस्ट कम हो सकता है। तेज़ रफ्तार और ज़ोर से ब्रेक लगाने से बचें, और ब्रेक असामान्य या कमज़ोर महसूस हों तो सुरक्षित जगह पर रुकें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।