इसका क्या मतलब है
ब्रेक ब्लेंडिंग सिस्टम के कार्यप्रदर्शन में खराबी — रीजनरेटिव और हाइड्रोलिक ब्रेकिंग के बीच समन्वय कम हो गया है।
एक नज़र में
- आमतौर पर ABS या स्टेबिलिटी-कंट्रोल चेतावनी लाइट जलती है
- इंजन या गियरबॉक्स लिम्प मोड में जा सकता है
यह कैसे काम करता है
ब्रेक ब्लेंडिंग सिस्टम हाइड्रोलिक ब्रेक से फ्रिक्शन ब्रेकिंग के साथ ड्राइव मोटर से रीजेनरेटिव ब्रेकिंग का समन्वय करता है। यह कोड तब सेट होता है जब कंट्रोल सिस्टम यह पता लगाता है कि उनकी संयुक्त प्रतिक्रिया अपेक्षित प्रदर्शन से बाहर है, जिसमें प्रेशर, व्हील-स्पीड, मोटर-टॉर्क, वायरिंग, या कंट्रोल इनपुट शामिल हो सकते हैं।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- रीजनरेटिव और हाइड्रोलिक ब्रेक आउटपुट समन्वय नहीं कर रहे हैं
- ब्रेक-ब्लेंडिंग कंट्रोल मॉड्यूल या सॉफ्टवेयर में खराबी
- व्हील-स्पीड, ब्रेक-प्रेशर, या मोटर-टॉर्क सिग्नल की खराबी
- वायरिंग या कनेक्टर की खराबी
लक्षण
- ABS चेतावनी लाइट ऑन
- ESC/स्टेबिलिटी कंट्रोल निष्क्रिय
- संभावित कम ब्रेक असिस्ट
- स्पीडोमीटर असामान्य व्यवहार कर सकता है
इसका निदान कैसे करें
- फ्रीज-फ्रेम डेटा सेव करें और फॉल्ट होने के समय के आसपास लाइव ब्रेक प्रेशर, व्हील-स्पीड, मोटर-टॉर्क और ब्लेंडिंग कमांड डेटा की तुलना करें।
- क्षति, जंग, ढीले टर्मिनलों या पानी के प्रवेश के लिए संबंधित कनेक्टरों और वायरिंग का निरीक्षण करें।
- अन्य ABS, व्हील-स्पीड, ब्रेक-प्रेशर, या पावरट्रेन कोड की जांच करें जो फॉल्टी ब्लेंडिंग इनपुट की पहचान कर सकते हैं।
- किसी भी संकेतित व्हील-स्पीड या प्रेशर सेंसर सर्किट का परीक्षण करें और निर्माता के विनिर्देश के साथ सेंसर रीडिंग की तुलना करें।
- यदि इनपुट सिग्नल और वायरिंग पास हो जाते हैं, तो निर्माता के ब्रेक ब्लेंडिंग सिस्टम परीक्षण चलाएं और लागू कंट्रोल मॉड्यूल सेटअप या सॉफ्टवेयर आवश्यकताओं की जांच करें।
सामान्य समाधान
- ब्रेक ब्लेंडिंग इनपुट को प्रभावित करने वाली क्षतिग्रस्त वायरिंग या खराब कनेक्शन की मरम्मत करें।
- परीक्षण द्वारा पहचाने गए फॉल्टी व्हील-स्पीड या ब्रेक-प्रेशर सेंसर की मरम्मत करें या उसे बदलें।
- यदि मोटर-टॉर्क सिग्नल फॉल्ट रीजेनरेटिव ब्रेकिंग इनपुट को बाधित कर रहा है तो उसे सुधारें।
- वाहन के लिए निर्दिष्ट होने पर आवश्यक ब्रेक ब्लेंडिंग मॉड्यूल सेटअप या सॉफ्टवेयर सेवा पूरी करें।
- कंट्रोल मॉड्यूल को उसके इनपुट, वायरिंग और सेटअप को सत्यापित करने के बाद ही बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
रीजेनरेटिव और हाइड्रोलिक ब्रेकिंग सामान्य रूप से समन्वय नहीं कर सकती हैं, और ABS या स्टेबिलिटी कंट्रोल सीमित हो सकते हैं। हाई-स्पीड ड्राइविंग से बचें; यदि पेडल का अहसास या रुकने का प्रदर्शन बदलता है तो रुकें और रिकवरी की व्यवस्था करें।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।