इसका क्या मतलब है
ब्रेक प्रेशर सेंसर B का सिग्नल वोल्टेज अपेक्षित सीमा से अधिक है। इस तरह की वायरिंग खराबी आम तौर पर तार के घिसने, कनेक्टर सील से पानी जाने या पिन पीछे खिसकने से होती है — कोड सक्रिय रहने पर हार्नेस को हिलाकर देखने से अक्सर खराबी की जगह का पता चल जाता है।
यह कैसे काम करता है
ब्रेक प्रेशर सेंसर B हाइड्रोलिक प्रेशर की जानकारी ब्रेक कंट्रोल मॉड्यूल को देता है, जो ABS और स्थिरता फ़ंक्शन नियंत्रित करते समय इसका उपयोग करता है। यह कोड तब सेट होता है जब सेंसर B का सिग्नल मॉड्यूल की अपेक्षित रेंज से अधिक हो। ऐसा तब हो सकता है जब सिग्नल सर्किट खुला हो या पावर से शॉर्ट हो।
सामान्य कारण
सबसे संभावित पहले।
- सिग्नल वायर का ओपन होना या पावर से शॉर्ट होना
- कनेक्टर पिन में जंग लगने से संपर्क प्रतिरोध बढ़ गया है
- सप्लाई वायर का B+ स्रोत के साथ दब जाना
लक्षण
- ABS वार्निंग लाइट चालू होना
- ट्रैक्शन या स्टेबिलिटी कंट्रोल वार्निंग लाइट का चालू होना
- ABS के कार्य सीमित हो सकते हैं
इसका निदान कैसे करें
- स्कैन टूल से ABS मॉड्यूल का freeze frame डेटा रिकॉर्ड करें और ब्रेक प्रेशर सेंसर B की लाइव रीडिंग की तुलना उपलब्ध होने पर प्रेशर के अन्य डेटा से करें।
- सेंसर B के कनेक्टर और हार्नेस में घिसाव, पानी का प्रवेश, जंग, पीछे धकेले गए पिन या पावर वायर से संपर्क जाँचें।
- कोड सक्रिय होने पर सेंसर B की रीडिंग देखते हुए हार्नेस को धीरे से हिलाएँ और जाँचें कि रीडिंग बदलती है या कटती है।
- वाहन की वायरिंग जानकारी का उपयोग करके सेंसर B के सिग्नल वायर में खुलापन या पावर से शॉर्ट जाँचें और सप्लाई वायरिंग में B+ स्रोत से दबने की जाँच करें।
- अगर वायरिंग और कनेक्शन सही हैं, तो निर्माता की डायग्नोस्टिक प्रक्रिया के अनुसार सेंसर B और ABS मॉड्यूल के इनपुट जाँचें।
सामान्य समाधान
- सेंसर B सर्किट में घिसी या दबी वायरिंग की मरम्मत करें।
- जंग लगे, ढीले या पीछे धकेले गए कनेक्टर टर्मिनल साफ़ करें या उनकी मरम्मत करें।
- खुले या शॉर्ट सिग्नल वायर का कनेक्शन बहाल करें।
- अगर सर्किट की जाँच से ब्रेक प्रेशर सेंसर B खराब साबित हो, तो उसे बदलें।
क्या मैं गाड़ी चलाना जारी रख सकता हूँ?
वाहन ब्रेक कर सकता है, लेकिन चेतावनी चालू रहने पर ABS, ट्रैक्शन कंट्रोल या स्थिरता फ़ंक्शन सीमित हो सकते हैं। सावधानी से चलाएँ, रुकने की अतिरिक्त दूरी रखें और ऐसी परिस्थितियों से बचें जहाँ ABS या स्थिरता सहायता की ज़रूरत पड़ सकती है।
कोड यह दिखाता है कि कंट्रोल मॉड्यूल ने कहां खराबी का पता लगाया है, हमेशा यह नहीं कि कौन सा हिस्सा खराब हुआ है। कारणों की जाँच क्रम से करें और पुर्जे बदलने से पहले टेस्ट से पुष्टि करें। कई कोड हैं? उन्हें एक साथ जाँचें
यह एक जेनेरिक कोड है: इसका मतलब हर मेक पर एक ही होता है। कार बनाने वाली कंपनी अपनी सर्विस जानकारी में और अधिक विवरण जोड़ सकती है।