קריאות תיקון ל-Volvo V90 Cross Country

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. תמונת מצלמת הנסיעה לאחור עלולה שלא להופיע בהילוך אחורי

   דווח בתאריך 23 בדצמבר 2025שנות דגם 2022–2025קמפיין NHTSA 25V908000413,151 כלי רכב מושפעים

   תמונת מצלמת הנסיעה לאחור עלולה שלא להופיע כשבוחרים בהילוך אחורי, לפגוע בשדה הראייה של הנהג מאחורי הרכב ולהגביר את הסיכון לתאונה. במוסך או באמצעות עדכון דרך האוויר יעדכנו את התוכנה ללא תשלום.

2. מוט הפיתול במנגנון גלילת חגורת הבטיחות הקדמית עלול להינזק

   דווח בתאריך 10 בספטמבר 2025שנות דגם 2026קמפיין NHTSA 25V5890001,357 כלי רכב מושפעים

   מוט פיתול שניזוק בתהליך הייצור במנגנון גלילת חגורת בטיחות קדמית עלול למנוע ממנה לרסן נוסע כראוי בתאונה, ולהגדיל את הסיכון לפציעה. המוסכים יחליפו את שני מנגנוני הגלילה הקדמיים ללא תשלום.

3. תמונת מצלמת הרוורס עשויה שלא להופיע בשילוב רוורס

   דווח בתאריך 8 במאי 2025שנות דגם 2022–2025קמפיין NHTSA 25V282000413,151 כלי רכב מושפעים

   תמונת מצלמת הרוורס עלולה שלא להופיע בשילוב להילוך אחורי, להפחית את שדה הראייה של הנהג מאחורי הרכב ולהגדיל את הסיכון לתאונה. במוסך או באמצעות עדכון דרך האוויר יעודכנו התוכנות, ללא תשלום.

4. מוט החיבור של דוושת הבלם עלול להתנתק

   דווח בתאריך 5 בנובמבר 2024שנות דגם 2019קריאת תיקון של DVSA R/2024/446קמפיין EU Safety Gate A12/03221/242,128 כלי רכב מושפעים

   המוט המחבר בין דוושת הבלם למגבר הבלם עלול להיות מורכב באופן שגוי ולהתנתק, ולהשאיר את הדוושה ללא חיבור מכני למגבר. משווק יבדוק ויהדק את המוט למומנט הנכון במידת הצורך.

5. ייתכן שיש שגיאה בתוכנת מודול בקרת הבלמים

   דווח בתאריך 24 בינואר 2023שנות דגם 2022–2023קריאת תיקון של DVSA R/2023/025קמפיין EU Safety Gate A12/00184/23101,970 כלי רכב מושפעים

   שגיאת תוכנה במודול בקרת הבלמים עלולה להשפיע על פעולתו. תוכנת המודול תעודכן.

6. תקלה בבקרת הבלמים עלולה להשבית מערכות בטיחות

   דווח בתאריך 19 בינואר 2023שנות דגם 2023קמפיין NHTSA 23V01200027,457 כלי רכב מושפעים

   שגיאת אבחון במודול בקרת הבלמים עלולה לגרום לאובדן ABS, ESC ובקרת המשיכה. ירידה בסיוע הבלימה עלולה להגדיל את הסיכון לתאונה. עדכון תוכנה למודול בקרת הבלמים יסופק מהאוויר ללא עלות.

7. ייתכן שחסר ריתוך או שהוא חלש ביחידה ההידראולית של מערכת הבלמים

   דווח בתאריך 18 בספטמבר 2021שנות דגם 2020קריאת תיקון של DVSA R/2021/331252 כלי רכב מושפעים

   ריתוך ביחידה ההידראולית של מערכת הבלמים עלול להיות לקוי או חסר. היחידה ההידראולית תוחלף במוסך.

8. מותחני חגורות הבטיחות עלולים להשתחרר מוקדם

   דווח בתאריך 1 בספטמבר 2021שנות דגם 2021קמפיין NHTSA 21V68200019,149 כלי רכב מושפעים

   מותחני חגורות הבטיחות עלולים להשתחרר מוקדם, ולמנוע עיגון תקין של מושב בטיחות לילד, דבר שמגדיל את הסיכון לפציעה בתאונה. במוסכים המורשים יבדקו את מכלולי חגורות הבטיחות ויחליפו אותם לפי הצורך, ללא עלות.

9. נתיך משאבת הדלק עלול להישרף

   דווח בתאריך 7 ביוני 2021שנות דגם 2018–2019קריאת תיקון של DVSA R/2021/205115,040 כלי רכב מושפעים

   נתיך 15amp עלול להישרף ולהפסיק את פעולת משאבת הדלק בלחץ נמוך. הוא יוחלף בנתיך 20A.

10. נתיך משאבת הדלק עלול להישרף ולגרום לדימום מנוע

    דווח בתאריך 2 ביוני 2021שנות דגם 2019–2020קמפיין NHTSA 21V41400085,550 כלי רכב מושפעים

    משאבת הדלק בלחץ נמוך עלולה לשרוף נתיך ולהתקלקל, מה שיגרום לדימום המנוע ויגביר את סיכון ההתנגשות. מורשי השירות יחליפו את הנתיך ללא תשלום.

11. ייתכן שיחידת הבקרה של SRS אינה מהודקת כראוי

    דווח בתאריך 7 בינואר 2021שנות דגם 2020קריאת תיקון של DVSA R/2021/001קמפיין EU Safety Gate A12/00068/214,224 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שיחידת הבקרה של מערכת הריסון המשלימה אינה מהודקת היטב למרכב. היא תיבדק ותהודק.

12. יחידת בקרת הריסון עלולה להתנתק בזמן תאונה

    דווח בתאריך 7 בינואר 2021שנות דגם 2021קמפיין NHTSA 21V0010002,883 כלי רכב מושפעים

    יחידת בקרת הריסון עלולה להתנתק בזמן תאונה, מה שמפחית את ביצועי כריות האוויר, חגורות הבטיחות וניתוק המתח הגבוה. המפיצים יבדקו ואם יש צורך יחזקו את ברגי ההרכבה שלה ללא תשלום.

13. מערכת בלימה אוטונומית חירום עלולה שלא לפעול

    דווח בתאריך 16 במרץ 2020שנות דגם 2019–2020קריאת תיקון של DVSA R/2020/073קמפיין EU Safety Gate A12/00571/20507,465 כלי רכב מושפעים

    בעיית תוכנה עלולה למנוע ממערכת בלימת החירום האוטומטית לפעול, ובכך להגביר את הסיכון להתנגשות. תוכנה חדשה תותקן.

14. בלימת חירום אוטומטית עלולה לא לזהות מכשולים

    דווח בתאריך 12 במרץ 2020שנות דגם 2019–2020קמפיין NHTSA 20V144000121,605 כלי רכב מושפעים

    אי-תאימות בין התוכנה לחומרה עלולה למנוע ממערכת בלימת החירום האוטומטית לזהות מכשולים ולהיכנס לפעולה כמתוכנן, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יעדכנו את תוכנת הבטיחות האקטיבית ללא תשלום.

15. סעפת היניקה מפלסטיק עלולה להימס ולהתעוות

    דווח בתאריך 7 באוקטובר 2019שנות דגם 2016–2018קריאת תיקון של DVSA R/2019/180קמפיין EU Safety Gate A12/1597/19

    סעפת היניקה מפלסטיק של המנוע עלולה להימס ולהתעוות. התוכנה תעודכן כדי להפחית את הפיח, חיישני TMAP ו-EMAP ינוקו, וצינורות נוספים יותקנו במידת הצורך.

16. תוכנת מודול הקישוריות עלולה לשבש את ה-GPS

    דווח בתאריך 13 בנובמבר 2018שנות דגם 2017–2019קמפיין NHTSA 18V80000017,548 כלי רכב מושפעים

    שגיאה בתוכנת מודול הקישוריות עלולה למנוע מ-GPS לספק מיקום לצוותי החירום, ולעכב את המענה לאחר תאונה או פציעה. מוסכים מורשים יתקנו את התוכנה ללא תשלום.

17. ייתכן שיש בעיית תוכנה במודול הקישוריות של הרכב

    דווח בתאריך 12 בנובמבר 2018שנות דגם 2016–2018קריאת תיקון של DVSA R/2018/31458,576 כלי רכב מושפעים

    בעיית תוכנה עלולה להשפיע על מודול הקישוריות של הרכב. התוכנה שלו תשודרג.

18. ברגי עיגון כריות האוויר המתנפחות מסוג וילון עלולים להישבר

    דווח בתאריך 16 בפברואר 2017שנות דגם 2017קמפיין NHTSA 17V10400010,476 כלי רכב מושפעים

    ברגים המאבטחים את כריות האוויר המתנפחות מסוג וילון עלולים להישבר, לגרום לכרית אוויר להיפרס באופן לקוי בתאונה ולהגדיל את הסיכון לפציעה. מוסכים מורשים יבדקו את הברגים ויחליפו אותם לפי הצורך, ללא עלות.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.