קריאות תיקון ל-Volvo V40

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. אוויר כלוא עלול לגרום לקירור מנוע לא מספיק

   דווח בתאריך 16 ביולי 2020שנות דגם 2014–2016קריאת תיקון של DVSA R/2020/210קמפיין EU Safety Gate A12/01063/20769,450 כלי רכב מושפעים

   אוויר הכלוא במערכת הקירור עלול לגרום לכך שרכיבי המנוע לא יקבלו קירור מספק. יתווסף צינור ניקוז אוויר בין הרדיאטור למכל ההתפשטות כדי לשחרר את האוויר.

2. אוויר כלוא עלול להפחית את קירור המנוע

   דווח בתאריך 8 ביולי 2020שנות דגם 2013–2016קריאת תיקון של DVSA R/2020/205קמפיין EU Safety Gate A12/00538/20151,670 כלי רכב מושפעים

   אוויר הכלוא במערכת הקירור עלול להוביל לקירור לא מספק של רכיבי המנוע. יתווסף צינור ניקוז אוויר בין הרדיאטור למכל ההתפשטות כדי לשחרר את האוויר הכלוא.

3. סעפת היניקה מפלסטיק עלולה להימס ולהתעוות

   דווח בתאריך 7 באוקטובר 2019שנות דגם 2013–2018קריאת תיקון של DVSA R/2019/180קמפיין EU Safety Gate A12/1597/19

   סעפת היניקה מפלסטיק של המנוע עלולה להימס ולהתעוות. התוכנה תעודכן כדי להפחית את הפיח, חיישני TMAP ו-EMAP ינוקו, וצינורות נוספים יותקנו במידת הצורך.

4. צינור הדלק עלול להיסדק מבפנים

   דווח בתאריך 4 בינואר 2019שנות דגם 2015–2016קריאת תיקון של DVSA R/2018/377338,547 כלי רכב מושפעים

   סדקים קטנים עלולים להיווצר בתוך צינור דלק מגומי. הסוכנים יחליפו את הצינורות הנגועים.

5. מצית כרית האוויר עלול להיכשל

   דווח בתאריך 3 בינואר 2017שנות דגם 2016קריאת תיקון של DVSA R/2017/00214,150 כלי רכב מושפעים

   מצית שאינו עומד במפרט עלול להיכשל, כך שכרית אוויר עלולה שלא להיפתח בהתנגשות והנוסעים עלולים להיות בסיכון מוגבר לפציעה. כריות האוויר יוחלפו ברכיבים שעברו בקרת איכות.

6. דליפת נוזל קירור או שמן עלולה לגרום לשרפה בתא המנוע

   דווח בתאריך 26 באוקטובר 2016שנות דגם 2012–2015קריאת תיקון של DVSA R/2016/24919,152 כלי רכב מושפעים

   במהלך התחממות המנוע בתנאים מסוימים, נוזל קירור עלול לדלוף או שמן עלול לחלחל, דבר שעלול לגרום לעשן או לשרפה בתא המנוע שמתפתחת באיטיות. תופיע אזהרת מפלס נמוך של נוזל קירור. שסתום המעקף של נוזל הקירור ישונה ויותקן אטם חדש לסעפת הפליטה.

7. כרית האוויר של הנהג עלולה שלא להיפתח כמתוכנן

   דווח בתאריך 1 ביוני 2016שנות דגם 2016קריאת תיקון של DVSA R/2016/117738 כלי רכב מושפעים

   פגם בייצור עלול למנוע ממחולל הגז של כרית האוויר של הנהג לפעול כמתוכנן, ובכך להפחית מיעילות הכרית. מודול כרית האוויר של הנהג יוחלף.

8. תקלה בתוכנה עלולה להשבית את הפנס האחורי

   דווח בתאריך 25 במרץ 2014שנות דגם 2013–2014קריאת תיקון של DVSA R/2014/0341,492 כלי רכב מושפעים

   בעיה בתוכנה עלולה להשבית את הפנס האחורי השמאלי ולהדליק נורת אזהרה בלוח המחוונים. תוכנת המודול האלקטרוני המרכזי תשודרג.

9. שסתום בצינור מגבר הבלם עלול להיסדק

   דווח בתאריך 14 באוקטובר 2004שנות דגם 2004קמפיין NHTSA 04V4930001,719 כלי רכב מושפעים

   שסתום אל-חזור שרותך באופן לקוי עלול להיסדק ולגרום לדליפת ואקום. ייתכן שיידרש כוח רב יותר כדי לעצור את הרכב, והמנוע עלול לפעול בסרק באופן לא יציב. במוסכים יבדקו את צינור הוואקום ויחליפו אותו לפי הצורך.

10. מסילת הדלק עלולה לדלוף

    דווח בתאריך 17 בנובמבר 2003קריאת תיקון של DVSA R/2003/17316,424 כלי רכב מושפעים

    מסילת הדלק של המנוע עלולה לדלוף, לגרום לבעיות ביכולת הנהיגה ולדליפת דלק. מכסה הקצה של מסילת הדלק יקובע באמצעות מהדק V.

11. חדירת מים עלולה להשבית את משאבת מגבר הבלמים

    דווח בתאריך 17 בנובמבר 2003שנות דגם 2000קמפיין NHTSA 03V47400036,000 כלי רכב מושפעים

    מים עלולים לחדור למשאבת מגבר הבלמים ולהשבית אותה, להפחית את תגבור הבלימה ולהגדיל את הכוח הדרוש ללחיצה על דוושת הבלם, דבר שעלול להוביל לתאונה. סוכנויות הרכב יחליפו את המשאבה ויעבירו אותה למיקום אחר.

12. ריתוך מסילת הדלק עלול להיכשל ולגרום לדליפה

    דווח בתאריך 24 באוקטובר 2003שנות דגם 2003–2004קמפיין NHTSA 03V42400015,067 כלי רכב מושפעים

    ריתוך לקוי עלול לגרום לדליפת דלק ממסילת הדלק וליצור סכנת שרפה אם הדלק יגיע למקור הצתה. סוכנויות הרכב יתקינו מהדק V על מסילת הדלק.

13. חסר מוביל שני לעיגון מושב ילדים

    דווח בתאריך 1 באוגוסט 2003שנות דגם 2001–2004קמפיין NHTSA 03V284000220,407 כלי רכב מושפעים

    חסר מוביל ISOFIX שני, ובחלק מהמקרים המידע על ISOFIX בספר הרכב שגוי. הבעלים יקבלו את המוביל ואת הוראות ההתקנה, ובחלק מהמקרים גם ספר רכב מתוקן. לפי בקשה, מוסך מורשה יתקין את המוביל ללא תשלום.

14. וו גרירה נתיק עלול להשתחרר

    דווח בתאריך 10 בינואר 2003קריאת תיקון של DVSA R/2003/0087,294 כלי רכב מושפעים

    וו הגרירה הנתיק עלול להשתחרר בתנאים מסוימים ולהתנתק מהרכב. תפוח הגרירה ובית התושבת יוחלפו ביחידה מכוילת.

15. תפוח גרירה נתיק עלול להשתחרר

    דווח בתאריך 11 ביולי 2002קריאת תיקון של DVSA R/2002/0977,294 כלי רכב מושפעים

    תפוח הגרירה עלול להתנתק מבית התושבת שלו ולגרום להפרדת הנגרר מהרכב הגורר. תחילה ישונו תפוחי הגרירה ובתי התושבת, ובהמשך הם יוחלפו ביחידות מכוילות.

16. תושבת כרית האוויר עלולה להשתחרר

    דווח בתאריך 2 ביולי 2002קריאת תיקון של DVSA R/2002/0893,392 כלי רכב מושפעים

    מנגנון הצופר עלול להיתפס במודול כרית האוויר של הנהג ולגרום לו להשתחרר מהתושבת. יש להחליף את לוחית התושבת של כרית האוויר.

17. גלגלת האלטרנטור עלולה לגרום לקריעת רצועת ההנעה העזר

    דווח בתאריך 14 במאי 2002שנות דגם 1999–2000קריאת תיקון של DVSA R/2002/0544,744 כלי רכב מושפעים

    גלגלת הנעה פגומה של האלטרנטור עלולה לקרוע את רצועת ההנעה העזר, להפחית את סיוע ההיגוי ולגרום לרצועה לפגוע גם ברצועת התזמון ולהביא לכשל במנוע. תותקן גלגלת הנעה מעודכנת לאלטרנטור.

18. משאבת הוואקום של הבלמים עלולה להיכשל

    דווח בתאריך 14 במאי 2002שנות דגם 1999–2000קריאת תיקון של DVSA R/2002/0533,102 כלי רכב מושפעים

    משאבת הוואקום של הבלמים עלולה להיכשל, להפחית את סיוע הבלימה ולהקשות על הפעלת הדוושה. תותקן משאבה משופרת.

19. דיודת בקרת האקלים עלולה לגרום לכשל במערכת הפשרת האדים

    דווח בתאריך 14 ביוני 2001שנות דגם 2001קריאת תיקון של DVSA R/2001/07422,758 כלי רכב מושפעים

    דיודת בקרת האקלים עלולה להיכשל, לעצור את המאוורר ולגרום להפסקת פעולת מערכת הפשרת האדים והפשרת הקרח. תותקן צמת חיווט נוספת למאוורר החימום הכוללת דיודת בקרת אקלים.

20. דיודת מאוורר החימום עלולה להיכשל

    דווח בתאריך 21 במאי 2001שנות דגם 2001קמפיין NHTSA 01V16900019,000 כלי רכב מושפעים

    דיודה במערכת בקרת האקלים עלולה להיכשל, לעצור את מאוורר החימום ולהשפיע על המפשיר. המורשים יתקינו מתאם עם דיודה המותאמת למנוע מאוורר החימום.

21. קליפרים של בלמים קדמיים עלולים להיסדק ולדלוף

    דווח בתאריך 18 בנובמבר 1999שנות דגם 2000קריאת תיקון של DVSA R/1999/1002,356 כלי רכב מושפעים

    חלק מקליפרי הבלם הקדמיים עלולים להיסדק ולדלוף תחת עומס כבד. קליפרים מהטווח החשוד יוחלפו.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.