קריאות תיקון ל-Volvo C70

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. נוזל השמשות עלול לדלוף לחיווט ולגרום לשרפה

   דווח בתאריך 1 בדצמבר 2011קריאת תיקון של DVSA R/2011/163212,812 כלי רכב מושפעים

   נוזל שטיפת השמשות עלול לדלוף דרך חיווט המשאבה אל מודול הבקרה המרכזי, להשפיע על מערכות הרכב ואף לגרום לשרפה. צמת החיווט של המשאבה תוחלף ותותאם; המחבר ייבדק לאיתור קורוזיה והמשאבה תוחלף במידת הצורך.

2. תווית הצמיג החלופי עלולה להכיל מידע שגוי

   דווח בתאריך 18 באוקטובר 2011שנות דגם 2006–2012קמפיין NHTSA 11V50800020,611 כלי רכב מושפעים

   תווית המיועדת לכלי רכב עם ערכת צמיג חלופי אופציונלית עלולה להכיל מידע שגוי, שעלול לגרום לניפוח לא תקין של הצמיג ולכשל בו, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנויות יבדקו את הרכב ויתקינו את התווית הנכונה לפי הצורך, ללא תשלום.

3. מוט הדחיפה של דוושת המצמד עלול להישבר

   דווח בתאריך 7 בספטמבר 2011קריאת תיקון של DVSA R/2011/127142,348 כלי רכב מושפעים

   המוט המחבר את דוושת המצמד למשאבת המצמד הראשית עלול להישבר ולמנוע את ניתוק המצמד. משאבת המצמד הראשית תוחלף במשאבה המצוידת במוט דחיפה ממתכת.

4. סוללת מערכת הניווט הניידת עלולה להתחמם יתר על המידה

   דווח בתאריך 8 בנובמבר 2010שנות דגם 2006–2010קמפיין NHTSA 10V566000416 כלי רכב מושפעים

   סוללת מערכת הניווט הניידת עלולה להתחמם יתר על המידה ולגרום לשריפה. על הבעלים להפסיק להשתמש במכשיר ולבדוק האם הוא מושפע. הסוללה תוחלף ומרווח יוכנס ליד לוח המעגלים, ללא תשלום.

5. מנגנון מוט ההילוכים עלול להיתקע

   דווח בתאריך 11 ביוני 2010קריאת תיקון של DVSA R/2010/07162,649 כלי רכב מושפעים

   חלק ממנגנון מוט ההילוכים עלול להשתחרר ולהיתקע, ולמנוע החלפת הילוכים או שילוב להילוך סרק. במוסכים יבדקו שמפרק הכדור של בורר ההילוכים מאובטח.

6. מהירות המנוע עלול שלא לרדת כאשר המצערת משוחררת

   דווח בתאריך 12 במאי 2010קריאת תיקון של DVSA R/2010/051161,632 כלי רכב מושפעים

   עלייה במפלס שמן המנוע עלולה לגרום למהירות המנוע להישאר יציבה או לעלות לאחר שחרור המצערת. במקרה קיצוני, המנוע עשוי להמשיך לפעול לאחר כיבויו. תוכנת ECM תושדרג, מפלס השמן יותאם ומדבקת אישור תותקן.

7. תיבת ההילוכים עלולה שלא לשלב או להחליף הילוכים כראוי

   דווח בתאריך 21 בדצמבר 2009קריאת תיקון של DVSA R/2009/155210 כלי רכב מושפעים

   דליפה פנימית עלולה למנוע ממודול הבקרה ההידראולי של תיבת ההילוכים לשלב הילוכים או להעביר הילוכים כמתוכנן. תיבת ההילוכים תוחלף.

8. סיוע הבלימה עלול להיות מופחת בהתנעות קור

   דווח בתאריך 8 במאי 2009קריאת תיקון של DVSA R/2009/05212,024 כלי רכב מושפעים

   בתנאי התנעת קור מסוימים, סיוע הבלימה עשוי להיות מופחת, כך שנדרש לחץ רב יותר על הדוושה, אף על פי שהבלמים עדיין מתפקדים. שסתום האל-חזור של משאבת התת-לחץ יוחלף.

9. צינור החזרה של הגה הכוח עלול להיקרע

   דווח בתאריך 23 ביולי 2008שנות דגם 2008–2009קמפיין NHTSA 08V3290001,020 כלי רכב מושפעים

   קטע בצינור החזרה של מערכת הגה הכוח עלול להיכשל ולהיקרע, לגרום לאובדן מהיר של הנוזל ולאובדן מוחלט של הסיוע בהיגוי, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. הסוכנים יבדקו ויחליפו את מכלול הצינור ללא תשלום.

10. צינור החזרת הגה כוח עשוי להיות פגום

    דווח בתאריך 17 ביולי 2008קריאת תיקון של DVSA R/2008/11212 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שצינור קו החזרת ההגה הכוח לא יוצר לפי המפרט. הוא ייבדק ויוחלף במידת הצורך.

11. משאבת הבלם המרכזית עלולה לדלוף מבפנים

    דווח בתאריך 5 במרץ 2008קריאת תיקון של DVSA R/2008/0408 כלי רכב מושפעים

    דליפה פנימית עלולה להפחית את ביצועי הבלימה בזמן שדושת הבלם נלחצת ומוחזקת. המשאבה המרכזית תיבדק ואולי תוחלף; מיכל נוזל הבלמים ייבדק והצינורות המושפעים ינוקו.

12. אטם משאבת הבלם הראשית עלול להישחק ולדלוף

    דווח בתאריך 5 במרץ 2008שנות דגם 2007קמפיין NHTSA 08V1010001,114 כלי רכב מושפעים

    שכבה רכה בתוך המשאבה הראשית עלולה לשחוק אטם גומי, לגרום לדליפת נוזל בלמים פנימית ולהפחתה הדרגתית בכוח הבלימה, עד כדי כשל מוחלט בבלמים. במוסכים יבדקו את המשאבה הראשית, יחליפו אותה ואת מכל נוזל הבלמים, וינקו צינורות בלמים מסוימים, ללא תשלום.

13. כבל ידית הדלת השמאלית עלול להיות מורכב באופן שגוי

    דווח בתאריך 23 במאי 2007שנות דגם 2007קמפיין NHTSA 07V2180007,828 כלי רכב מושפעים

    הרכבה שגויה של כבל ידית הדלת השמאלית עלולה לגרום לכך שהדלת לא תעמוד בדרישות מסוימות בתרחיש תאונה מסוים. במוסכים יסירו אזיקון וימקמו את הכבל במקום המיועד לו ללא תשלום.

14. ידית הדלת השמאלית עלולה להשתחרר בנעילתה בהתנגשות

    דווח בתאריך 21 במאי 2007קריאת תיקון של DVSA R/2007/0931,111 כלי רכב מושפעים

    כבל ידית דלת שמאלית שהורכב שלא כהלכה עלול לגרום לפתיחת הדלת בחלק מהתנגשויות הצד. המפיצים יכווננו את הכבל.

15. תווית משקל הסרן הקדמי עלולה להיות שגויה

    דווח בתאריך 22 בינואר 2007קריאת תיקון של DVSA R/2007/005181 כלי רכב מושפעים

    התווית עלולה לציין משקל מרבי מותר שגוי לסרן הקדמי. התווית תוחלף.

16. תקלות במצערת עלולות להפעיל מצב נסיעה מוגבלת

    דווח בתאריך 15 בנובמבר 2006שנות דגם 1999–2002קמפיין NHTSA 06V441000170,099 כלי רכב מושפעים

    אי-סדירות בחיישן המצערת, בית מצערת מלוכלך או כיול תוכנה עלולים להדליק נורת אזהרה ולהכניס את הרכב למצב נסיעה מוגבלת שלא לצורך. במוסכים יתקינו עדכון תוכנה.

17. מתג הפנסים הראשיים עלול להפסיק לפעול

    דווח בתאריך 21 באוקטובר 2004שנות דגם 1998–2000קמפיין NHTSA 04V50400097,000 כלי רכב מושפעים

    מתג הפנסים הראשיים עלול להפסיק לפעול, לגרום לכך שהפנסים יפעלו לסירוגין או לא יפעלו כלל, ולהפחית את הנראות. במוסכים יחליפו מתג מקורי; מתגים אחרים ייבדקו ויוחלפו אם ניזוקו.

18. מחוון הפנייה הקדמי עשוי שלא לפעול

    דווח בתאריך 6 בדצמבר 2000שנות דגם 1998–2001קמפיין NHTSA 00V405000245,894 כלי רכב מושפעים

    מגע לקוי בין נורה לבית הנורה עלול למנוע ממחוון פנייה קדמי לפעול, ולא להתריע בפני נהגים מתקרבים שהרכב פונה, ובכך לגרום לתאונה. המפיצים יחליפו את שתי נורות מחווני הפנייה הקדמיים ואת בתי הנורה שלהן.

19. חיווט פגיעת הצד עלול להפעיל את כרית האוויר הלא נכונה

    דווח בתאריך 29 באוגוסט 2000קריאת תיקון של DVSA R/2002/1222,511 כלי רכב מושפעים

    חיווט מוצלב עלול לגרום לכרית האוויר בצד הנגדי לפגיעה להיפתח. חיווט מערכת ההגנה מפני פגיעת צד ייבדק וכל חיבור מוצלב יתוקן.

20. כרית האוויר לנוסע עלולה להיפתח באופן בלתי צפוי

    דווח בתאריך 13 באוקטובר 1999שנות דגם 1997–1998קריאת תיקון של DVSA R/1999/092240 כלי רכב מושפעים

    כרית האוויר לנוסע עלולה להיות רגישה לפריקה אלקטרוסטטית ולהיפתח באופן בלתי צפוי. חוט הארקה נוסף יותקן במערכת החשמל.

21. מתג התאורה עלול להפסיק לפעול ולנטרל את פנסי החזית

    דווח בתאריך 13 באוקטובר 1999שנות דגם 1997–1998קריאת תיקון של DVSA R/1999/091198 כלי רכב מושפעים

    מתג התאורה עלול להפסיק לפעול ולגרום לכשל בפנסי החזית. המתג יוחלף.

22. כרית האוויר של הנוסע עלולה להיפרס ללא כוונה

    דווח בתאריך 30 באוגוסט 1999שנות דגם 1998קמפיין NHTSA 99V236000124,381 כלי רכב מושפעים

    כרית האוויר הקדמית של הנוסע עלולה להיות רגישה מדי לפריקה אלקטרוסטטית מסוימת, וכתוצאה מכך להיפרס ללא כוונה. הסוכנים יתקינו חוט הארקה נוסף בצד הנוסע.

23. מתג הפנסים עלול לפעול לסירוגין

    דווח בתאריך 30 באוגוסט 1999שנות דגם 1998קמפיין NHTSA 99V235000139,588 כלי רכב מושפעים

    מתג הפנסים עלול לפעול לסירוגין עם הזמן, לגרום לאובדן ראות ולהגדיל את הסיכון להתנגשות. הסוכנים יחליפו את המתג.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.