קריאות תיקון ל-Volkswagen Quantum

4 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Volkswagen Quantum, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

  1. תקלה בבקרת הסרק עלולה לגרום למהירות סרק לא יציבה או מוגברת

    דווח בתאריך 22 בפברואר 1988שנות דגם 1984קמפיין NHTSA 88V0210009,100 כלי רכב מושפעים

    יחידת בקרת סרק תקולה עלולה להפעיל את שסתום מייצב הסרק מחוץ לטווח הפעולה הרגיל שלו ולגרום למהירות מנוע לא יציבה או מוגברת. יחידת בקרת הסרק תוחלף.

  2. מייצב הסרק עלול לסבול מבלאי מופרז

    דווח בתאריך 18 במאי 1987שנות דגם 1985–1986קמפיין NHTSA 87V06900025,000 כלי רכב מושפעים

    בלאי מופרז של מייצב הסרק עלול לגרום לסל"ד סרק של המנוע להשתנות ולגרום לרכב לנהוג באופן לקוי. מייצב הסרק יוחלף.

  3. צינורות הבלמים עלולים להיסדק ולדלוף

    דווח בתאריך 30 ביולי 1985שנות דגם 1983–1984קמפיין NHTSA 85V099000105,000 כלי רכב מושפעים

    בתנאי מזג אוויר קשים, השכבה החיצונית של צינורות הבלמים עלולה להתקשות ולהיסדק, לגרום לאובדן נוזל בלמים, להאריך את מרחק העצירה ואולי לגרום לתאונה. צינורות הבלמים יוחלפו לפי הצורך.

  4. תוופי הבלמים האחוריים עלולים להיסדק

    דווח בתאריך 22 באוגוסט 1984שנות דגם 1984קמפיין NHTSA 84V09600040 כלי רכב מושפעים

    שגיאת ייצור עלולה לגרום לתוופי הבלמים האחוריים להיסדק בזמן השימוש. הסוכן יבדוק ויחליף את התופים במידת הצורך.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.

חזרה אל Volkswagen Quantum