Volkswagen ID.4 I

ה־Volkswagen ID.4 I (מאז 2020): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 40 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת, בארצות הברית ובקנדה.
קודי דגם: E21
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | צפון אמריקה | ויקיפדיה |
|---|---|---|---|
| מידות | |||
| אורך | 4,580 מ״מ RDW | 4,580 מ״מ TC | 4,584–4,600 מ״מ |
| רוחב | 1,850 מ״מ RDW | 1,850 מ״מ TC | 1,852 מ״מ |
| גובה | 1,600–1,620 מ״מ RDW | 1,640 מ״מ TC | 1,613–1,636 מ״מ |
| בסיס גלגלים | 2,770 מ״מ RDW | 2,770 מ״מ TC | 2,765 מ״מ |
| רוחב סרן קדמי | 1,587–1,597 מ״מ ASTRA | 1,590 מ״מ TC | – |
| רוחב סרן אחורי | 1,562–1,572 מ״מ ASTRA | 1,570 מ״מ TC | – |
| משקלים וגרירה | |||
| משקל עצמי | 1,875–2,056 ק״ג RDW | 2,068 ק״ג TC | 1,891–2,256 ק״ג |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 1,975–2,156 ק״ג RDW | – | – |
| משקל כולל של הרכב | 2,490–2,690 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים | 1,000 ק״ג RDW | – | – |
| כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים | 750 ק״ג RDW | – | – |
| מושבים ומרחב | |||
| מושבים | 5 RDW | – | – |
| דלתות | 5 RDW | – | – |
| נפח תא מטען | 543–858 ל׳ EV DB | – | – |
| נפח תא המטען (EPA) | – | 850 ל׳ EPA | – |
| נפח תא הנוסעים (EPA) | – | 2,832 ל׳ EPA | – |
| ביצועים | |||
| מהירות מרבית | 160–180 קמ״ש RDW | – | 160–180 קמ״ש |
| 0–100 קמ״ש | 6.2–8.5 s EV DB | – | – |
| מומנט | 310–545 Nm EV DB | – | 220–545 Nm |
| הספק המנוע החשמלי | – | 150–250 קילוואט NRCan | – |
| חשמל | |||
| קיבולת סוללה (שמישה) | 62.0–82.0 קוט״ש EV DB | – | 77.0–82.0 קוט״ש |
| קיבולת סוללה (ברוטו) | 82.0 קוט״ש EV DB | – | – |
| טווח נסיעה (WLTP) | 480–520 ק״מ EV DB | – | – |
| טווח נסיעה (EPA/NRCan) | – | 332–468 ק״מ EPA | – |
| צריכת אנרגיה | 169–186 Wh/km EV DB | – | – |
| הספק טעינה בזרם חילופין | 11 קילוואט EV DB | – | – |
| הספק טעינה מהירה בזרם ישר | 135–175 קילוואט EV DB | – | – |
| זמן טעינה במתח 240 וולט | – | 6.0–8.0 ש׳ EPA | – |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 235/55R19, 255/50R19, 235/50R20, 235/45R21, 255/40R21, 255/45R20
דירוג הבטיחות הכולל של NHTSA (ארה״ב): 2021–2026: ★★★★★
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), מפרטי כלי רכב של Transport Canada, ויקיפדיה (en, de), אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), מאגרי EV פתוחים (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), נתוני צריכת דלק של EPA האמריקאית, משאבי הטבע של קנדה, אישורי סוג של Traficom (פינלנד), דירוגי הבטיחות של NHTSA בכוכבים (5 כוכבים). נתוני ויקיפדיה משמשים ברישיון CC BY-SA 4.0.
אמינות ודיווחי בעלי רכב
בדיקת MOT בבריטניה: שיעור מעבר בפעם הראשונה לפי גיל
| גיל בעת הבדיקה | שיעור מעבר | ממוצע בריטניה | בדיקות |
|---|---|---|---|
| 3 שנים | 90.1% (89.1–90.9) | 92.2% | 4,154 |
מה מתגלה בבדיקת ה־MOT
| תחום | דגם זה | ממוצע בבריטניה, באותם גילאים |
|---|---|---|
| צמיגים | 28.1% | 20.5% |
| ראות (זכוכית, מראות, מגבים) | 3.4% | 5.6% |
| מתלים | 2.5% | 2.5% |
| תאורה ומערכת החשמל | 1.5% | 4.1% |
| בלמים | 1.4% | 10.6% |
בדיקת ה־MOT הראשונה של כל מכונית בכל שנה במהלך 2022–2024, לפי תוצאות הבדיקות האנונימיות של DVSA; מוצגים רק גילאים שבהם נערכו לפחות 500 בדיקות. הנתון שבסוגריים הוא רווח הסמך של 95%; ירוק או אדום מציינים שהנתון גבוה או נמוך בבירור מהממוצע בבריטניה. הטבלה השנייה מציגה באיזו תדירות נרשם פריט (ליקוי או הערה) בכל תחום, בהשוואה לממוצע בבריטניה עבור מכוניות באותם גילאים. בדיקות MOT אנונימיות של DVSA (רישיון ממשלתי פתוח)
תלונות בעלי רכב ל-NHTSA (ארה״ב)
1,010 תלונות עבור שנות הדגם 2021–2025. 110 תאונות · 13 שריפות · 72 פציעות
- מערכת חשמל 496
- מערכות סיוע לנהג 200
- בקרת מהירות 122
- בלמים 89
- מרכב ומבנה 78
- תיבת הילוכים ומערכת ההנעה 67
התלונות מדווחות על ידי בעלי הרכב ואינן נבדקות על ידי NHTSA; הן אינן מותאמות למספר המכוניות שנמכרו, ולכן יש יותר תלונות על דגמים פופולריים. תלונות בעלי רכב ל-NHTSA
כל 40 הגרסאות של Volkswagen ID.4 I
הצגת כל 40 הגרסאות
האיחוד האירופי 26 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | מנוע חשמלי | 210 kW (286 PS) | חשמל | 16.5–16.8 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 528–540 ק״מ | 85,197 |
| 2023–2025 | מנוע חשמלי | 250 kW (340 PS) | חשמל | 17.3–18.3 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 502–509 ק״מ | 12,621 |
| 2021–2025 | מנוע חשמלי | 125 kW (170 PS) | חשמל | 15.3–19.4 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 330–359 ק״מ | 10,936 |
| 2022–2025 | מנוע חשמלי | 80 kW (109 PS) | חשמל | 18.0–21.2 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 400–490 ק״מ | 16,285 |
| 2024–2025 | מנוע חשמלי | 89 kW (121 PS) | חשמל | 16.3–16.4 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 547–549 ק״מ | 8,238 |
| 2021–2025 | מנוע חשמלי | 77 kW (105 PS) | חשמל | 17.0–18.3 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 470–516 ק״מ | 8,794 |
| 2022–2025 | מנוע חשמלי | 128 kW (174 PS) | חשמל | 16.8–17.2 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 506–523 ק״מ | 16,704 |
| 2021–2025 | מנוע חשמלי | 70 kW (95 PS) | חשמל | 16.7–16.9 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 363–520 ק״מ | 45,676 |
| 2021–2025 | מנוע חשמלי | 150 kW (204 PS) | חשמל | 16.5–19.3 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 496–544 ק״מ | 117,356 |
| 2021–2025 | מנוע חשמלי | 220 kW (299 PS) | חשמל | 17.6–18.7 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 470–492 ק״מ | 23,944 |
| 2021–2024 | מנוע חשמלי | 109 kW (148 PS) | חשמל | 15.5–16.6 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 282–357 ק״מ | 5,590 |
| 2023–2024 | מנוע חשמלי | 195 kW (265 PS) | חשמל | 17.6 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 500 ק״מ | 2,075 |
| 2023 | מנוע חשמלי | 67 kW (91 PS) | חשמל | 16.9 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 519 ק״מ | 69 |
| 2023 | מנוע חשמלי | 110 kW (150 PS) | חשמל | 17.0 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 517 ק״מ | 34 |
| 2023 | מנוע חשמלי | 81 kW (110 PS) | חשמל | 16.9 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 518 ק״מ | 16 |
| 2023 | מנוע חשמלי | 89 kW (121 PS) | חשמל | – | 0 g/km | – | 16 |
| 2023 | מנוע חשמלי | 95 kW (129 PS) | חשמל | 16.8 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 523 ק״מ | 13 |
| 2022 | מנוע חשמלי | 210 kW (286 PS) | חשמל | – | 0 g/km | – | 47 |
| 2022 | מנוע חשמלי | 206 kW (280 PS) | חשמל | – | 0 g/km | – | 34 |
| 2021 | מנוע חשמלי | 225 kW (306 PS) | חשמל | – | 0 g/km | – | 82 |
| 2020 | מנוע חשמלי | 70 kW (95 PS) | חשמל | 17.2 kWh/100 ק״מ NEDC | 0 g/km | 496 ק״מ | 9,566 |
| 2020 | מנוע חשמלי | 150 kW (204 PS) | חשמל | – | 0 g/km | – | 430 |
| 2020 | מנוע חשמלי | 225 kW (306 PS) | חשמל | – | 0 g/km | – | 128 |
| 2020 | מנוע חשמלי | 109 kW (148 PS) | חשמל | – | 0 g/km | – | 76 |
| 2020 | מנוע חשמלי | 125 kW (170 PS) | חשמל | – | 0 g/km | – | 60 |
| 2020 | מנוע חשמלי | 128 kW (174 PS) | חשמל | – | 0 g/km | – | 10 |
הממלכה המאוחדת 8 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Pure Match 52kWh 170 PS 1-Speed Automatic 5 Door | מנוע חשמלי | 125 kW (170 PS) | חשמל | 16.8 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 358 ק״מ |
| 2025–2026Black Edition 77kWh Pro 286PS 1-speed automatic 5 Door | מנוע חשמלי | 210 kW (286 PS) | חשמל | 16.4 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 538 ק״מ |
| 2025–2026Pro Black Edition 77kWh 286 PS 1-Speed Automatic 5 Door | מנוע חשמלי | 210 kW (286 PS) | חשמל | 16.2 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 552 ק״מ |
| 2025–2026Pro Black Edition 77kWh 4MOTION 286 PS 1-Speed Automatic 5 Door | מנוע חשמלי | 210 kW (286 PS) | חשמל | 16.9 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 518 ק״מ |
| 2025–2026Pro Essential 77kWh 286 PS 1-Speed Automatic 5 Door | מנוע חשמלי | 210 kW (286 PS) | חשמל | 15.8 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 563 ק״מ |
| 2025–2026Pro Match 77kWh 286 PS 1-Speed Automatic 5 Door | מנוע חשמלי | 210 kW (286 PS) | חשמל | 15.9 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 559 ק״מ |
| 2025–2026Pro Match 77kWh 4MOTION 286 PS 1-Speed Automatic 5 Door | מנוע חשמלי | 210 kW (286 PS) | חשמל | 16.7 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 524 ק״מ |
| 2025–2026GTX Edition 79kWh 4MOTION 340 PS 1-Speed Automatic 5 Door | מנוע חשמלי | 250 kW (340 PS) | חשמל | 17.2 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 518 ק״מ |
ארצות הברית 2 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | הנעה | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026 | מנוע חשמלי | חשמל | אוטומטית | הנעה אחורית | 97–113 MPGe EPA | 0 g/km | 332–468 ק״מ |
| 2021–2026 | מנוע חשמלי | חשמל | אוטומטית | הנעה לכל הגלגלים | 93–102 MPGe EPA | 0 g/km | 386–423 ק״מ |
קנדה 4 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | מנוע חשמלי | 210 kW (286 PS) | חשמל | אוטומטית | 18.5 kWh/100 ק״מ 5 מחזורים | 0 g/km | 468 ק״מ |
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | מנוע חשמלי | 250 kW (340 PS) | חשמל | אוטומטית | 20.5 kWh/100 ק״מ 5 מחזורים | 0 g/km | 423 ק״מ |
| 2021–2025Sport utility vehicle: Small | מנוע חשמלי | 150 kW (204 PS) | חשמל | אוטומטית | 19.6–21.7 kWh/100 ק״מ 5 מחזורים | 0 g/km | 332–443 ק״מ |
| 2021–2023Sport utility vehicle: Small | מנוע חשמלי | 220 kW (299 PS) | חשמל | אוטומטית | 21.2–22.5 kWh/100 ק״מ 5 מחזורים | 0 g/km | 386–410 ק״מ |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.





