קריאות תיקון ל-Volkswagen ID.3
5 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Volkswagen ID.3, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.
האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:
- ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
- הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
בורג במסגרת מושב הנהג עלול להתנתק
בורג המחבר את מסגרת מושב הנהג עלול להתנתק ולא לעמוד בכוחות המופעלים בתאונה, ובכך להפחית את ההגנה שמספקת מערכת הריסון. המוצר ייאסף ממשתמשי הקצה.
תאי הסוללה במתח גבוה עלולים להתרוקן מעצמם
פגם בייצור עלול לגרום לתאי הסוללה להתרוקן מעצמם. פריקה עצמית משמעותית עלולה להדליק נורות חיווי צהובות. מודולי הסוללה ייבדקו ויוחלפו לפי הצורך. ניתן לטעון את הרכב בחוץ בלבד ועד למקסימום 80%.
מודול סוללת מתח גבוה עלול להתחמם יתר על המידה
מודול סוללה שאינו עומד בתקני איכות עלול לצמצם את הטווח, להדליק את נורית האזהרה הצהובה או להתחמם יתר על המידה, מה שעלול לגרום לשריפת רכב. מודולי הסוללה המושפעים ייבדקו ויוחלפו.
כרית האוויר לנוסע הקדמי עלולה להיות לא מאובטחת
כרית האוויר לנוסע הקדמי עלולה לא להיות מוברגת היטב במקומה. יש לנטרל אותה עד לבדיקה ואם יש צורך, לאבטח אותה מחדש.
במסרק ההיגוי עשויה להיות חסרה תותבת מיסב
תותבת מיסב עלולה להיות חסרה בסמוך לגלגל השיניים של ההיגוי. מסרק ההיגוי יוחלף.
מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.