Volkswagen Golf VIII
ה־Volkswagen Golf VIII (מאז 2019): מידות, משקלים, אמינות והנתונים הרשמיים של 183 גרסאות בשווקים באיחוד האירופי, בממלכה המאוחדת, בארצות הברית ובקנדה.
קודי דגם: CD
מידות, משקלים וקיבולת
| מפרט | אירופה | צפון אמריקה |
|---|---|---|
| מידות | ||
| אורך | 4,270–4,640 מ״מ RDW | 4,250–4,290 מ״מ TC |
| רוחב | 1,790–1,800 מ״מ RDW | 1,790–1,800 מ״מ TC |
| גובה | 1,440–1,470 מ״מ RDW | 1,450–1,460 מ״מ TC |
| בסיס גלגלים | 2,620–2,670 מ״מ RDW | 2,630 מ״מ TC |
| רוחב סרן קדמי | 1,533–1,549 מ״מ ASTRA | 1,530–1,540 מ״מ TC |
| רוחב סרן אחורי | 1,503–1,521 מ״מ ASTRA | 1,510–1,520 מ״מ TC |
| משקלים וגרירה | ||
| משקל עצמי | 1,164–1,549 ק״ג RDW | 1,318–1,550 ק״ג TC |
| משקל הרכב במצב נסיעה | 1,264–1,649 ק״ג RDW | – |
| משקל כולל של הרכב | 1,770–2,080 ק״ג RDW | – |
| כושר גרירה עם נגרר בעל בלמים | 1,300–1,700 ק״ג RDW | – |
| כושר גרירה עם נגרר ללא בלמים | 630–750 ק״ג RDW | – |
| מושבים ומרחב | ||
| מושבים | 5 RDW | – |
| דלתות | 5 RDW | – |
| נפח תא המטען (EPA) | – | 453–566 ל׳ EPA |
| נפח תא הנוסעים (EPA) | – | 2,577–2,633 ל׳ EPA |
| ביצועים | ||
| מהירות מרבית | 150–250 קמ״ש RDW | – |
| מומנט | 175–400 Nm ASTRA | – |
מידות צמיגים (מהנפוצה ביותר ואילך): 205/55R16, 225/40R18, 225/45R17, 205/50R17, 195/65R15
דירוג הבטיחות הכולל של NHTSA (ארה״ב): 2021: ★★★★★
הטווחים כוללים את הגרסאות ותצורות המרכב של הדור; ייתכנו הבדלים בין הגרסאות האירופיות לצפון־אמריקאיות. מקורות: אישורי סוג של RDW (הולנד), מפרטי כלי רכב של Transport Canada, אישורי סוג של ASTRA (שווייץ), נתוני צריכת דלק של EPA האמריקאית, אישורי סוג של Traficom (פינלנד), דירוגי הבטיחות של NHTSA בכוכבים (5 כוכבים).
אמינות ודיווחי בעלי רכב
בדיקת MOT בבריטניה: שיעור מעבר בפעם הראשונה לפי גיל
| גיל בעת הבדיקה | שיעור מעבר | ממוצע בריטניה | בדיקות |
|---|---|---|---|
| 3 שנים | 93.4% (93.1–93.7) | 92.2% | 27,278 |
מה מתגלה בבדיקת ה־MOT
| תחום | דגם זה | ממוצע בבריטניה, באותם גילאים |
|---|---|---|
| צמיגים | 25.8% | 20.5% |
| מתלים | 6.4% | 2.5% |
| בלמים | 5.1% | 10.6% |
| ראות (זכוכית, מראות, מגבים) | 4.2% | 5.6% |
| תאורה ומערכת החשמל | 1.7% | 4.1% |
| גלגלים | 1.0% | 0.4% |
בדיקת ה־MOT הראשונה של כל מכונית בכל שנה במהלך 2022–2024, לפי תוצאות הבדיקות האנונימיות של DVSA; מוצגים רק גילאים שבהם נערכו לפחות 500 בדיקות. הנתון שבסוגריים הוא רווח הסמך של 95%; ירוק או אדום מציינים שהנתון גבוה או נמוך בבירור מהממוצע בבריטניה. הטבלה השנייה מציגה באיזו תדירות נרשם פריט (ליקוי או הערה) בכל תחום, בהשוואה לממוצע בבריטניה עבור מכוניות באותם גילאים. בדיקות MOT אנונימיות של DVSA (רישיון ממשלתי פתוח)
תלונות בעלי רכב ל-NHTSA (ארה״ב)
198 תלונות עבור שנות הדגם 2021–2026. 2 תאונות · 2 פציעות
- מערכות סיוע לנהג 107
- מערכת חשמל 41
- תיבת הילוכים ומערכת ההנעה 38
- מנוע 25
- בלמים 21
התלונות מדווחות על ידי בעלי הרכב ואינן נבדקות על ידי NHTSA; הן אינן מותאמות למספר המכוניות שנמכרו, ולכן יש יותר תלונות על דגמים פופולריים. תלונות בעלי רכב ל-NHTSA
כל 183 הגרסאות של Volkswagen Golf VIII
הצגת כל 183 הגרסאות
האיחוד האירופי 127 גרסאות
מכוניות חדשות שנרשמו באיחוד האירופי (וכן בנורווגיה ובאיסלנד), לפי נתוני הסוכנות האירופית לאיכות הסביבה. נתונים לפי נוהל NEDC עד 2020 ולפי WLTP משנת 2021; הגרסאות מקובצות לפי מנוע והספק, לצד מספר הרישומים שלהן.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי | רישומים באיחוד האירופי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | היברידי | 5.3–5.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 122–132 g/km | – | 100,263 |
| 2021–2025 | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | 4.5–4.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 121–123 g/km | – | 130,914 |
| 2023–2025 | 1.5 ל׳ | 85 kW (116 PS) | בנזין | 5.4–5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 124–165 g/km | – | 36,046 |
| 2023–2025 | 1.5 ל׳ | 85 kW (116 PS) | היברידי | 5.2–5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 114–121 g/km | – | 27,173 |
| 2024–2025 | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | היברידי נטען | 0.3 ל׳/100 ק״מ WLTP14.6–14.9 kWh/100 ק״מ WLTP | 8 g/km | 140–142 ק״מ | 17,454 |
| 2021–2025 | 2.0 ל׳ | 85 kW (116 PS) | דיזל | 4.2–4.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 116–120 g/km | – | 141,413 |
| 2024–2025 | 2.0 ל׳ | 195 kW (265 PS) | בנזין | 7.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 163–164 g/km | – | 17,823 |
| 2021–2025 | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | 5.6–5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 127–131 g/km | – | 54,949 |
| 2024–2025 | 1.5 ל׳ | 130 kW (177 PS) | היברידי נטען | 0.4 ל׳/100 ק״מ WLTP15.8–16.0 kWh/100 ק״מ WLTP | 10 g/km | 130 ק״מ | 7,881 |
| 2022–2025 | 2.0 ל׳ | 245 kW (333 PS) | בנזין | 7.6–8.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 181–187 g/km | – | 11,659 |
| 2021–2025 | 2.0 ל׳ | 221 kW (300 PS) | בנזין | 7.4–7.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 169–171 g/km | – | 34,940 |
| 2025 | 1.5 ל׳ | 85 kW (116 PS) | היברידי נטען | 5.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 119 g/km | – | 651 |
| 2025 | 2.0 ל׳ | 150 kW (204 PS) | בנזין | 7.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 166 g/km | – | 417 |
| 2021–2025 | 1.0 ל׳ | 81 kW (110 PS) | בנזין | 5.2–5.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 123–125 g/km | – | 70,180 |
| 2021–2025 | 1.5 ל׳ | 96 kW (131 PS) | היברידי | 5.4–5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 125–127 g/km | – | 42,912 |
| 2021–2025 | 1.0 ל׳ | 81 kW (110 PS) | היברידי | 4.9–5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 119–120 g/km | – | 53,195 |
| 2021–2025 | 1.5 ל׳ | 96 kW (131 PS) | גז טבעי | 5.6–6.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 110–111 g/km | – | 10,232 |
| 2021–2025 | 2.0 ל׳ | 147 kW (200 PS) | דיזל | 5.3–5.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 141–144 g/km | – | 30,270 |
| 2025 | 2.0 ל׳ | 239 kW (325 PS) | בנזין | 7.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 200 g/km | – | 28 |
| 2021–2025 | 2.0 ל׳ | 180 kW (245 PS) | בנזין | 7.1–7.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 162–191 g/km | – | 39,204 |
| 2021–2025 | 1.4 ל׳ | 110 kW (150 PS) | היברידי נטען | 1.0–5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP14.3–14.6 kWh/100 ק״מ WLTP | 24–26 g/km | 65–71 ק״מ | 59,518 |
| 2021–2025 | 1.5 ל׳ | 96 kW (131 PS) | בנזין | 5.3–5.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 124–125 g/km | – | 62,315 |
| 2025 | 2.0 ל׳ | 245 kW (333 PS) | היברידי | – | 130 g/km | – | 22 |
| 2025 | 1.5 ל׳ | 118 kW (160 PS) | היברידי | – | 114 g/km | – | 16 |
| 2021–2025 | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | בנזין | 6.7–7.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 153–160 g/km | – | 8,341 |
| 2021–2024 | 2.0 ל׳ | 235 kW (320 PS) | בנזין | 7.7–8.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 179–181 g/km | – | 15,410 |
| 2022–2024 | 2.0 ל׳ | 150 kW (204 PS) | בנזין | – | 214–216 g/km | – | 57 |
| 2023–2024 | 1.5 ל׳ | 118 kW (160 PS) | בנזין | – | 188 g/km | – | 41 |
| 2024 | 2.0 ל׳ | 190 kW (258 PS) | בנזין | – | 222 g/km | – | 20 |
| 2022–2024 | 1.4 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | – | 161–188 g/km | – | 41 |
| 2023 | 1.5 ל׳ | 67 kW (91 PS) | היברידי | 5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 127 g/km | – | 90 |
| 2023 | 1.0 ל׳ | 67 kW (91 PS) | היברידי | 5.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 118 g/km | – | 74 |
| 2023 | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | היברידי נטען | – | 135 g/km | – | 57 |
| 2023 | 2.0 ל׳ | 67 kW (91 PS) | דיזל | 4.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 118 g/km | – | 52 |
| 2023 | 1.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | היברידי | 5.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 118 g/km | – | 44 |
| 2021–2023 | 2.0 ל׳ | 195 kW (265 PS) | בנזין | – | 222–223 g/km | – | 51 |
| 2022–2023 | 1.5 ל׳ | 130 kW (177 PS) | היברידי נטען | – | 131–136 g/km | – | 75 |
| 2021–2023 | 1.0 ל׳ | 66 kW (90 PS) | בנזין | 5.1–5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 119–121 g/km | – | 5,001 |
| 2023 | 1.5 ל׳ | 81 kW (110 PS) | היברידי | 5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 127 g/km | – | 25 |
| 2023 | 2.0 ל׳ | 150 kW (204 PS) | היברידי | – | 130 g/km | – | 21 |
| 2023 | 1.5 ל׳ | 95 kW (129 PS) | היברידי | 5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 128 g/km | – | 20 |
| 2023 | 1.5 ל׳ | 84 kW (114 PS) | היברידי | 5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 126 g/km | – | 16 |
| 2023 | 1.0 ל׳ | 84 kW (114 PS) | היברידי | 5.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 118 g/km | – | 14 |
| 2023 | 2.0 ל׳ | 81 kW (110 PS) | דיזל | 4.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 118 g/km | – | 14 |
| 2023 | 2.0 ל׳ | 96 kW (131 PS) | דיזל | 4.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 119 g/km | – | 14 |
| 2023 | 1.0 ל׳ | 95 kW (129 PS) | היברידי | 5.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 118 g/km | – | 13 |
| 2023 | 1.0 ל׳ | 68 kW (92 PS) | היברידי | 5.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 118 g/km | – | 12 |
| 2023 | 1.5 ל׳ | 70 kW (95 PS) | היברידי | 5.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 129 g/km | – | 12 |
| 2023 | 1.5 ל׳ | 112 kW (152 PS) | היברידי | 5.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 128 g/km | – | 12 |
| 2023 | 1.5 ל׳ | 72 kW (98 PS) | היברידי | 5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 127 g/km | – | 11 |
| 2023 | 1.5 ל׳ | 131 kW (178 PS) | היברידי | 5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 128 g/km | – | 11 |
| 2023 | 2.0 ל׳ | 72 kW (98 PS) | דיזל | 4.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 118 g/km | – | 11 |
| 2023 | 1.4 ל׳ | 67 kW (91 PS) | היברידי נטען | 0.9 ל׳/100 ק״מ WLTP14.1 kWh/100 ק״מ WLTP | 22 g/km | 68 ק״מ | 10 |
| 2023 | 1.5 ל׳ | 67 kW (91 PS) | בנזין | 5.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 125 g/km | – | 10 |
| 2023 | 1.5 ל׳ | 132 kW (179 PS) | היברידי | 5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 127 g/km | – | 10 |
| 2023 | 2.0 ל׳ | 90 kW (122 PS) | דיזל | 4.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 132 g/km | – | 10 |
| 2022 | 1.5 ל׳ | 206 kW (280 PS) | היברידי | – | 130 g/km | – | 27 |
| 2021–2022 | מנוע חשמלי | 100 kW (136 PS) | חשמל | 13.2–21.0 kWh/100 ק״מ WLTP | 0 g/km | 231–241 ק״מ | 3,461 |
| 2022 | 2.0 ל׳ | 90 kW (122 PS) | דיזל | – | 139 g/km | – | 14 |
| 2021 | 1.6 ל׳ | 85 kW (116 PS) | דיזל | 4.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 132 g/km | – | 436 |
| 2021 | 1.0 ל׳ | 85 kW (116 PS) | בנזין | 5.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 129 g/km | – | 304 |
| 2021 | 1.4 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | 1.2 ל׳/100 ק״מ WLTP14.5 kWh/100 ק״מ WLTP | 58 g/km | 65 ק״מ | 90 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 245 kW (333 PS) | בנזין | – | 248 g/km | – | 30 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 135 kW (184 PS) | דיזל | 6.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 166 g/km | – | 28 |
| 2021 | 1.0 ל׳ | 81 kW (110 PS) | היברידי נטען | 4.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 123 g/km | – | 24 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 162 kW (220 PS) | בנזין | – | 213 g/km | – | 20 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 213 kW (290 PS) | בנזין | 7.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 174 g/km | – | 18 |
| 2021 | 2.0 ל׳ | 105 kW (143 PS) | דיזל | – | 146 g/km | – | 14 |
| 2020 | 1.5 ל׳ | 96 kW (131 PS) | בנזין | – | 111 g/km | – | 110,183 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | – | 106–117 g/km | – | 146,689 |
| 2019–2020 | מנוע חשמלי | 100 kW (136 PS) | חשמל | 14.1–16.1 kWh/100 ק״מ NEDC | 0 g/km | 231 ק״מ | 105,669 |
| 2020 | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | – | 116 g/km | – | 51,218 |
| 2020 | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | היברידי | – | 108 g/km | – | 46,263 |
| 2019–2020 | 1.6 ל׳ | 85 kW (116 PS) | דיזל | – | 108 g/km | – | 231,939 |
| 2019–2020 | 1.4 ל׳ | 110 kW (150 PS) | היברידי נטען | 12.1–14.3 kWh/100 ק״מ NEDC | 38–50 g/km | 57 ק״מ | 31,058 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 85 kW (116 PS) | דיזל | – | 94–126 g/km | – | 27,738 |
| 2020 | 1.0 ל׳ | 85 kW (116 PS) | בנזין | – | 112 g/km | – | 25,450 |
| 2020 | 2.0 ל׳ | 180 kW (245 PS) | בנזין | – | 146 g/km | – | 22,403 |
| 2019–2020 | 1.0 ל׳ | 81 kW (110 PS) | בנזין | – | 105–113 g/km | – | 14,838 |
| 2020 | 1.5 ל׳ | 85 kW (116 PS) | בנזין | – | 114 g/km | – | 12,637 |
| 2019–2020 | 1.5 ל׳ | 96 kW (131 PS) | גז טבעי | – | 96–98 g/km | – | 31,154 |
| 2019–2020 | 1.0 ל׳ | 63 kW (86 PS) | בנזין | – | 109 g/km | – | 12,094 |
| 2020 | 1.0 ל׳ | 81 kW (110 PS) | היברידי | – | 98 g/km | – | 4,821 |
| 2019–2020 | 1.0 ל׳ | 66 kW (90 PS) | בנזין | – | 104–153 g/km | – | 4,108 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 135 kW (184 PS) | דיזל | – | 123–131 g/km | – | 15,516 |
| 2020 | 2.0 ל׳ | 221 kW (300 PS) | בנזין | – | 162 g/km | – | 3,648 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 213 kW (290 PS) | בנזין | – | 152 g/km | – | 21,190 |
| 2020 | מנוע חשמלי | 85 kW (116 PS) | חשמל | 13.2 kWh/100 ק״מ NEDC | 0 g/km | – | 1,406 |
| 2020 | 1.5 ל׳ | 85 kW (116 PS) | היברידי | – | 107 g/km | – | 1,041 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 147 kW (200 PS) | דיזל | – | 124–167 g/km | – | 570 |
| 2020 | 2.0 ל׳ | 85 kW (116 PS) | בנזין | – | 149 g/km | – | 492 |
| 2020 | 1.4 ל׳ | 85 kW (116 PS) | בנזין | – | 270 g/km | – | 477 |
| 2020 | 1.4 ל׳ | 85 kW (116 PS) | היברידי נטען | – | 44 g/km | – | 472 |
| 2020 | – | – | בנזין | – | 109 g/km | – | 218 |
| 2020 | 2.0 ל׳ | 235 kW (320 PS) | בנזין | – | 243 g/km | – | 188 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 140 kW (190 PS) | בנזין | – | 207–212 g/km | – | 112 |
| 2020 | 1.5 ל׳ | 96 kW (131 PS) | היברידי | – | 110 g/km | – | 70 |
| 2020 | – | – | דיזל | – | 109 g/km | – | 64 |
| 2019–2020 | 1.4 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | – | 144–185 g/km | – | 268 |
| 2019–2020 | מנוע חשמלי | 110 kW (150 PS) | חשמל | 12.9–13.2 kWh/100 ק״מ NEDC | 0 g/km | 62 ק״מ | 53 |
| 2020 | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | גפ״מ | – | 116 g/km | – | 21 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 105 kW (143 PS) | דיזל | – | 145–157 g/km | – | 40 |
| 2020 | 1.0 ל׳ | 85 kW (116 PS) | היברידי | – | 99 g/km | – | 19 |
| 2019–2020 | 1.2 ל׳ | 85 kW (116 PS) | בנזין | – | 165–176 g/km | – | 34 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 162 kW (220 PS) | בנזין | – | 204–212 g/km | – | 36 |
| 2019–2020 | 1.6 ל׳ | 81 kW (110 PS) | בנזין | – | 168–170 g/km | – | 26 |
| 2020 | 1.4 ל׳ | 55 kW (75 PS) | היברידי נטען | 14.7 kWh/100 ק״מ NEDC | 34 g/km | 70 ק״מ | 10 |
| 2020 | 1.5 ל׳ | 130 kW (177 PS) | היברידי נטען | – | 127 g/km | – | 10 |
| 2020 | 1.6 ל׳ | 81 kW (110 PS) | דיזל | – | 102 g/km | – | 10 |
| 2019–2020 | 2.0 ל׳ | 170 kW (231 PS) | בנזין | – | 215–218 g/km | – | 20 |
| 2019 | 1.0 ל׳ | 85 kW (116 PS) | בנזין | 13.8 kWh/100 ק״מ NEDC | 111 g/km | – | 130,186 |
| 2019 | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | 12.7 kWh/100 ק״מ NEDC | 119 g/km | – | 125,182 |
| 2019 | 1.5 ל׳ | 96 kW (131 PS) | בנזין | 12.8 kWh/100 ק״מ NEDC | 114 g/km | – | 83,472 |
| 2019 | 2.0 ל׳ | 180 kW (245 PS) | בנזין | 12.9 kWh/100 ק״מ NEDC | 144 g/km | – | 68,758 |
| 2019 | 2.0 ל׳ | 221 kW (300 PS) | בנזין | 12.9 kWh/100 ק״מ NEDC | 162 g/km | – | 11,090 |
| 2019 | 1.4 ל׳ | 92 kW (125 PS) | בנזין | – | 121 g/km | – | 488 |
| 2019 | 1.4 ל׳ | 92 kW (125 PS) | דלק גמיש (E85) | – | 119 g/km | – | 136 |
| 2019 | 2.0 ל׳ | 228 kW (310 PS) | בנזין | – | 186 g/km | – | 96 |
| 2019 | 2.0 ל׳ | 245 kW (333 PS) | בנזין | – | 250 g/km | – | 58 |
| 2019 | 2.0 ל׳ | 150 kW (204 PS) | בנזין | – | 205 g/km | – | 46 |
| 2019 | 1.4 ל׳ | 81 kW (110 PS) | גז טבעי | – | 98 g/km | – | 34 |
| 2019 | 1.6 ל׳ | 66 kW (90 PS) | דיזל | – | 105 g/km | – | 28 |
| 2019 | 2.0 ל׳ | 169 kW (230 PS) | בנזין | – | 148 g/km | – | 24 |
| 2019 | מנוע חשמלי | 54 kW (73 PS) | חשמל | – | 0 g/km | – | 22 |
| 2019 | 1.6 ל׳ | 77 kW (105 PS) | דיזל | – | 108 g/km | – | 18 |
| 2019 | 2.0 ל׳ | 215 kW (292 PS) | בנזין | – | 229 g/km | – | 16 |
| 2019 | 2.0 ל׳ | 180 kW (245 PS) | בנזין | – | 216 g/km | – | 12 |
הממלכה המאוחדת 40 גרסאות
מכוניות חדשות למכירה בממלכה המאוחדת, לפי נתוני הסוכנות לאישור כלי רכב. נתוני NEDC עד 2018 ונתוני WLTP לאחר מכן; השנים מציינות את מהדורות הקטלוג שבהן הופיעה כל גרסה.
| שנים וגרסה | מנוע | הספק | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ | טווח חשמלי |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Life 1.5 TSI 115 PS 6-Speed Manual | 1.5 ל׳ | 85 kW (116 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.3–5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 121–134 g/km | – |
| 2025–2026Match 1.5 TSI 115 PS 6-Speed Manual | 1.5 ל׳ | 85 kW (116 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.4–5.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 122–130 g/km | – |
| 2025–2026Style 1.5 eTSI 115 PS 7-Speed DSG · Life 1.5 eTSI 115 PS 7-Speed DSG | 1.5 ל׳ | 85 kW (116 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 5.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 114 g/km | – |
| 2025–2026Style 1.5 eTSI 115 PS 7-Speed DSG | 1.5 ל׳ | 85 kW (116 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 124 g/km | – |
| 2025–2026Life 1.5 eTSI 115 PS 7-Speed DSG | 1.5 ל׳ | 85 kW (116 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 5.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 126 g/km | – |
| 2025–2026Black Edition 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 121 g/km | – |
| 2025–2026Black Edition 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG · R-Line 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG 5 Door | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 5.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 125 g/km | – |
| 2025–2026Black Edition 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.6–5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 127–133 g/km | – |
| 2025–2026Match 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 5.1–5.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 117–124 g/km | – |
| 2025–2026Match 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual · Style 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual · Life 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.4 ל׳/100 ק״מ WLTP | 124 g/km | – |
| 2025–2026Match 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 132 g/km | – |
| 2025–2026R-Line 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG · Life 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 5.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 118 g/km | – |
| 2025–2026R-Line 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 5.6–5.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 128–131 g/km | – |
| 2025–2026R-Line 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.5–6.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 124–137 g/km | – |
| 2025–2026R-Line 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual · Style 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.9 ל׳/100 ק״מ WLTP | 135 g/km | – |
| 2025–2026Style 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 5.2–5.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 117–127 g/km | – |
| 2025–20261.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG 5 Door · R-Line 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG · R-Line 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG 5 Door ועוד רמת גימור אחת | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 5.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 119 g/km | – |
| 2025–2026Life 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG · Style 1.5 eTSI 150 PS 7-Speed DSG | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | היברידי | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 5.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 129 g/km | – |
| 2025–2026Life 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual · Style 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 6.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 136 g/km | – |
| 2025–2026Style 1.5 TSI 150 PS 6-Speed Manual | 1.5 ל׳ | 110 kW (150 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 125 g/km | – |
| 2026Style 1.5 TSI eHybrid 204 PS 6-Speed DSG | 1.5 ל׳ | 150 kW (204 PS) | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 5.0 ל׳/100 ק״מ WLTP14.4 kWh/100 ק״מ WLTP | – | 141 ק״מ |
| 2026Match 1.5 TSI eHyrbd 204 PS 6-Speed DSG | 1.5 ל׳ | 188 kW (256 PS) | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 5.0 ל׳/100 ק״מ WLTP14.3 kWh/100 ק״מ WLTP | – | 141 ק״מ |
| 2026GTE 1.5 TSI 272 PS 6-Speed DSG | 1.5 ל׳ | 200 kW (272 PS) | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP13.2 kWh/100 ק״מ WLTP | – | 131 ק״מ |
| 2025–2026Life 1.5 TSI 115 PS 6-Speed Manual | 1.5 ל׳ | 340 kW (462 PS) | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | 120 g/km | – |
| 2025–2026Match 2.0 TDI 115 PS 6-Speed Manual | 2.0 ל׳ | 85 kW (116 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.4–4.6 ל׳/100 ק״מ WLTP | 115–122 g/km | – |
| 2025–2026Life 2.0 TDI 115 PS 6-Speed Manual | 2.0 ל׳ | 85 kW (116 PS) | דיזל | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 4.4–4.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 114–125 g/km | – |
| 2025–2026Black Edition 2.0 TDI 150 PS 7-Speed DSG | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 4.7–4.8 ל׳/100 ק״מ WLTP | 123–127 g/km | – |
| 2025–2026R-Line 2.0 TDI 150 PS 7-Speed DSG | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 4.6–5.1 ל׳/100 ק״מ WLTP | 120–133 g/km | – |
| 2025–2026Style 2.0 TDI 150 PS 7-Speed DSG | 2.0 ל׳ | 110 kW (150 PS) | דיזל | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 4.6–5.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | 122–132 g/km | – |
| 2025–2026R-Line 2.0 TSI 4MOTION 204 PS 7-Speed DSG | 2.0 ל׳ | 150 kW (204 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 7.0–7.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 159–169 g/km | – |
| 2025–2026GTI 2.0 TSI 265 PS 7-Speed DSG | 2.0 ל׳ | 195 kW (265 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 7.1–7.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 161–170 g/km | – |
| 2025–2026GTI Clubsport 2.0 TSI 300 PS 7-Speed DSG | 2.0 ל׳ | 221 kW (300 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 7.3–7.7 ל׳/100 ק״מ WLTP | 167–174 g/km | – |
| 2025–2026R 2.0 TSI 4Motion 333 PS 7-Speed DSG | 2.0 ל׳ | 245 kW (333 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | – | 183–188 g/km | – |
| 2025–2026R 2.0 TSI 4MOTION 333 PS 7-Speed DSG 5 Door | 2.0 ל׳ | 245 kW (333 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 8.2 ל׳/100 ק״מ WLTP | 185 g/km | – |
| 2025–2026R 2.0 TSI 4MOTION 333 PS 7-Speed DSG | 2.0 ל׳ | 245 kW (333 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 7.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 189 g/km | – |
| 2025–2026R Black Edition 2.0 TSI 4Motion 333 PS 7-Speed DSG | 2.0 ל׳ | 245 kW (333 PS) | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 8.2–8.5 ל׳/100 ק״מ WLTP | 185–192 g/km | – |
| 2025Style 1.5 TSI eHybrid 204 PS 6-Speed DSG | 1.5 ל׳ | 150 kW (204 PS) | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 5.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | – | 144 ק״מ |
| 2025Match 1.5 TSI eHyrbd 204 PS 6-Speed DSG | 1.5 ל׳ | 188 kW (256 PS) | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 5.0 ל׳/100 ק״מ WLTP | – | 143 ק״מ |
| 2025GTE 1.5 TSI 272 PS 6-Speed DSG | 1.5 ל׳ | 200 kW (272 PS) | היברידי נטען | תיבת הילוכים אוטומטית עם 6 הילוכים | 5.3 ל׳/100 ק״מ WLTP | – | 132 ק״מ |
| 2019eGolf | מנוע חשמלי | – | חשמל | – | 12.7 kWh/100 ק״מ NEDC | – | 300 ק״מ |
ארצות הברית 6 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בארה״ב, לפי נתוני EPA ומשרד האנרגיה (fueleconomy.gov). נתוני MPG לפי בדיקת EPA; ליטרים ל-100 ק״מ = 235.215 ÷ MPG.
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | הנעה | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2027SIDI | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבה ידנית רובוטית עם 7 הילוכים | הנעה קדמית | 27–28 MPG (8.4–8.7 ל׳/100 ק״מ) EPA | 194–203 g/km |
| 2019–2027SIDI | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבה ידנית רובוטית עם 7 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 25–26 MPG (9.0–9.4 ל׳/100 ק״מ) EPA | 213–217 g/km |
| 2019–2024SIDI | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | הנעה לכל הגלגלים | 23–24 MPG (9.8–10.2 ל׳/100 ק״מ) EPA | 232–237 g/km |
| 2019–2024SIDI | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | הנעה קדמית | 26–28 MPG (8.4–9.0 ל׳/100 ק״מ) EPA | 198–213 g/km |
| 2019–2021SIDI | 1.4 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | הנעה קדמית | 31–32 MPG (7.4–7.6 ל׳/100 ק״מ) EPA | 171–178 g/km |
| 2019–2021SIDI | 1.4 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | הנעה קדמית | 31–33 MPG (7.1–7.6 ל׳/100 ק״מ) EPA | 166–177 g/km |
קנדה 10 גרסאות
שנות דגם שנמכרו בקנדה, לפי דירוגי צריכת הדלק של Natural Resources Canada (בדיקת 5 מחזורים).
| שנים וגרסה | מנוע | דלק | תיבת הילוכים | צריכה (משולבת) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2026Compact | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבה ידנית רובוטית עם 7 הילוכים | 8.5–9.3 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 198–217 g/km |
| 2022–2024Mid-size · Compact | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 10.2 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 237 g/km |
| 2019–2024Compact | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 8.7–9.9 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 203–232 g/km |
| 2023Compact | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 7 הילוכים | 9.1 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 213 g/km |
| 2022Mid-size | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבה ידנית רובוטית עם 7 הילוכים | 8.3–9.1 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 194–213 g/km |
| 2022Mid-size | 2.0 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 8.5 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 198 g/km |
| 2019–2021Compact | 1.4 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 7.4–7.5 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 172–174 g/km |
| 2020–2021Compact | 1.4 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 7.1–7.6 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 166–177 g/km |
| 2019Compact · Station wagon: Small | 1.4 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים ידנית עם 6 הילוכים | 7.4 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 172 g/km |
| 2019Station wagon: Small | 1.4 ל׳ | בנזין | תיבת הילוכים אוטומטית עם 8 הילוכים | 7.6 ל׳/100 ק״מ 5 מחזורים | 178 g/km |
דגמים דומים ממותגים אחרים
הנתונים הרשמיים נמדדים לפי נהלי בדיקה תקניים ומשתנים בין שווקים. צריכת הדלק תלויה באופן הנהיגה, במקום ובתנאים.