קריאות תיקון ל-Volkswagen Fox

7 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Volkswagen Fox, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

  1. מנפח כרית האוויר הקדמית עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 22 באוגוסט 2025שנות דגם 2006–2007קריאת תיקון של DVSA R/2025/357277 כלי רכב מושפעים

    המנפח עלול להתפוצץ בעת פתיחת כרית האוויר ולהעיף רסיסי מתכת שעלולים לגרום לפציעות מסכנות חיים או קטלניות. יש להפסיק לנהוג מיד ולדאוג להחלפת כרית האוויר הקדמית.

  2. מנפח כרית האוויר של הנהג עלול להתבלות

    דווח בתאריך 13 ביוני 2023שנות דגם 2006–2011קריאת תיקון של DVSA R/2023/178287,438 כלי רכב מושפעים

    אוויר ולחות עלולים לחדור למנפח כרית האוויר של הנהג ולגרום להתבלותו. כרית האוויר תוחלף.

  3. נוזל קירור שהתחמם יתר על המידה עלול לדלוף ממחליף החום

    דווח בתאריך 23 במאי 1995שנות דגם 1987–1993קמפיין NHTSA 95V105000164,000 כלי רכב מושפעים

    אם רכיב במערכת הקירור כושל, נוזל הקירור עלול להתחמם יתר על המידה והלחץ עלול לגרום לדליפה ממחליף החום שמתחת ללוח המחוונים. נוזל קירור חם עלול לפגוע בכפות רגליו של נוסע, ואדים עלולים לצמצם זמנית את שדה הראייה של הנהג. במוסך יותקנו ערכת שסתום מעקף ומכסה מגן.

  4. צינור הדלק עלול להתכווץ ולדלוף

    דווח בתאריך 14 באפריל 1992שנות דגם 1990–1993קמפיין NHTSA 92V058000358,000 כלי רכב מושפעים

    צינור הדלק במסילת הדלק של המנוע עלול להתכווץ ולהחליק מעבר לחבקים, ולגרום לדליפה. דלק שיבוא במגע עם מקור הצתה עלול לגרום לשרפה בתא המנוע. הצינור יוחלף ויותקן חבק קפיצי מהדק מעצמו.

  5. צינור הדלק עלול להתחכך בסעפת היניקה

    דווח בתאריך 3 ביוני 1991שנות דגם 1991קמפיין NHTSA 91V0870002,000 כלי רכב מושפעים

    צינור דלק שקימורו אינו תקין עלול להתחכך בסעפת היניקה ולבסוף לדלוף. דלק דולף שייחשף למקור הצתה עלול לגרום לשריפה בתא המנוע. הצינור יוחלף בצינור שקימורו נכון.

  6. ההגה עלול להשתחרר או להתנתק

    דווח בתאריך 1 בדצמבר 1988שנות דגם 1987–1989קמפיין NHTSA 88V187000104,000 כלי רכב מושפעים

    שמן או גריז על המשטח החרוטי של מוט ההגה, בשילוב אום הגה שהודק במומנט נמוך מהמפרט, עלולים לשבור את נעילת החיכוך ולאפשר להגה להשתחרר או להתנתק. משטח החיכוך ינוקה, יותקן תפס קפיצי, והאום יוחלף באום בעל נעילה עצמית.

  7. הצמיגים האחוריים עלולים לשפשף את בית הגלגל

    דווח בתאריך 20 באוקטובר 1987שנות דגם 1987קמפיין NHTSA 87V162000138 כלי רכב מושפעים

    תחת עומסים כבדים, דפנות הצמיגים האחוריים עלולות לשפשף את בית הגלגל. שפשוף ממושך עלול לגרום לבלאי מוקדם ולאובדן אוויר פתאומי. הפתרון הוא להתקין גלגלי ספורט שונים או גלגלים סטנדרטיים.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.

חזרה אל Volkswagen Fox