קריאות תיקון ל-Volkswagen EuroVan

6 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Volkswagen EuroVan, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

  1. מנפח כרית האוויר של הנהג עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 13 ביוני 2018שנות דגם 2003קמפיין NHTSA 18V4060002,564 כלי רכב מושפעים

    לחץ פנימי מופרז עלול לגרום למנפח כרית האוויר של הנהג להתפוצץ בעת הפעלתו, להעיף רסיסי מתכת לתוך הרכב ולגרום לפציעה חמורה או למוות. סוכנויות יחליפו את המנפח ללא תשלום.

  2. הוראות עיגון מושב ילדים עלולות לגרום להתנתקות משענת הראש

    דווח בתאריך 16 במאי 2002שנות דגם 2001קמפיין NHTSA 02V1360002,300 כלי רכב מושפעים

    ספר הרכב מציין בטעות שיש להעביר את רצועת העיגון של מושב הילדים מתחת למשענת הראש ולהגביה אותה לפי הצורך. פעולה לפי הנחיה זו עלולה לגרום למשענת הראש להתנתק בתאונה ולפצוע ילד. הבעלים יקבלו חוברת עם הוראות מתוקנות.

  3. חיבורי צינורות הדלק עלולים לדלוף

    דווח בתאריך 15 בפברואר 2000שנות דגם 1993קמפיין NHTSA 00V03900011,400 כלי רכב מושפעים

    קצות צינורות אספקת הדלק והחזרתו עלולים לשקוע, לגרום להתרופפות החבקים ולאפשר לדלק לדלוף מהחיבורים. דלק בקרבת מקור הצתה עלול לגרום לשריפה. המפיצים יחליפו את שני הצינורות.

  4. מכל אדי הדלק עלול להינקב

    דווח בתאריך 11 בפברואר 1997שנות דגם 1997קמפיין NHTSA 97V016001201 כלי רכב מושפעים

    מקדח עלול לנקב את מכל אדי הדלק ולאפשר לאדים לדלוף, דבר שעלול לגרום לשרפה ברכב. הסוכנויות יבדקו את המכל ויחליפו אותו אם נמצא פגום.

  5. בורג המפרק האוניברסלי של ההגה עלול להשתחרר

    דווח בתאריך 4 באפריל 1994שנות דגם 1993קמפיין NHTSA 94V0580008,350 כלי רכב מושפעים

    בורג הנעילה העליון במפרק האוניברסלי של ההגה עלול להשתחרר ולהשבית את מערכת ההיגוי, ובכך לגרום לתאונה. סוכני השירות יתקינו בורג חדש ויהדקו אותו למומנט הנדרש.

  6. קפיץ בלם החניה עלול לשחרר את הבלם

    דווח בתאריך 3 בספטמבר 1993שנות דגם 1993קמפיין NHTSA 93V1380002,400 כלי רכב מושפעים

    קפיץ שהותקן באופן לקוי עלול לאפשר לבלם החניה להשתחרר. אם הרכב אינו מאובטח, הוא עלול לנוע ולגרום לתאונה. המשווקים יתקינו קפיץ מתיחה ארוך יותר.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.

חזרה אל Volkswagen EuroVan