קריאות תיקון ל-Volkswagen CC

15 קריאות תיקון בטיחותיות רשמיות ל-Volkswagen CC, לפי נתוני NHTSA (ארצות הברית), DVSA (בריטניה) ו-EU Safety Gate, מהחדשה לישנה. תיקונים במסגרת קריאות תיקון מתבצעים בדרך כלל ללא תשלום אצל סוכני היצרן.

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

  1. מנפח כרית האוויר של הנהג עלול להתבלות

    דווח בתאריך 13 ביוני 2023שנות דגם 2007–2016קריאת תיקון של DVSA R/2023/178287,438 כלי רכב מושפעים

    אוויר ולחות עלולים לחדור למנפח כרית האוויר של הנהג ולגרום להתבלותו. כרית האוויר תוחלף.

  2. כלי רכב עלולים שלא לעמוד בתקני בטיחות

    דווח בתאריך 5 במאי 2021שנות דגם 2017קמפיין NHTSA 21V32100046 כלי רכב מושפעים

    כלי רכב אלה נמכרו ללא אישור שהם עומדים בכל הדרישות החלות, וייתכן שעברו שינויים. הם עלולים שלא לעמוד בתקני הבטיחות, ובכך להגדיל את הסיכון לפציעה, לתאונה או לשריפה. היצרן ירכוש את כלי הרכב בחזרה.

  3. קבל יחידת בקרה כרית אוויר עלול להיכשל

    דווח בתאריך 5 בנובמבר 2019שנות דגם 2015קריאת תיקון של DVSA R/2019/37853,964 כלי רכב מושפעים

    קבל ביחידת בקרת כרית האוויר עלול להיכשל. תוכנת יחידת הבקרה תעודכן.

  4. יחידת בקרת כריות האוויר עלולה להשבית או לפתוח כריות בהפתעה

    דווח בתאריך 17 ביולי 2019שנות דגם 2015–2016קמפיין NHTSA 19V53500027,822 כלי רכב מושפעים

    קבל ספק כוח פגום ביחידת בקרת כריות האוויר עלול להשבית את כריות האוויר או לגרום לפתיחתן הבלתי צפויה, מה שמגביר את סיכון הפציעה או התאונה. סוכנויות יתקינו תוכנה חדשה ויחליפו את היחידה לפי הצורך, ללא תשלום.

  5. מנפח כרית האוויר של הנהג עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 11 בינואר 2019שנות דגם 2015–2017קמפיין NHTSA 19V014000119,394 כלי רכב מושפעים

    לחץ מופרז עלול לגרום למנפח כרית האוויר של הנהג להתפוצץ בעת הפעלתה, להעיף רסיסי מתכת לתוך הרכב ועלול לגרום לפציעה חמורה או למוות של נוסעים. המוסכים יחליפו את המנפח באחר חלופי, ללא תשלום.

  6. שינויים ברכב עלולים לפגוע בעמידה בדרישות התקינה

    דווח בתאריך 16 במאי 2018שנות דגם 2012–2016קמפיין NHTSA 18V329000252 כלי רכב מושפעים

    שינויים שבוצעו במהלך הערכה פנימית עלולים לגרום לכך שכלי הרכב לא יעמדו בדרישות החלות, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה, לשריפה או לפציעה. היצרן ידאג שהדילרים יתקנו את כלי הרכב או ירכשו אותם בחזרה במידת הצורך, ללא עלות.

  7. מנפח כרית האוויר לנהג עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 6 במרץ 2018שנות דגם 2009–2014קמפיין NHTSA 18V148000363,713 כלי רכב מושפעים

    לחץ מופרז עלול לגרום למנפח כרית האוויר לנהג להתפוצץ בעת הפתיחה, לשלוח רסיסי מתכת לתוך הרכב ועלול לגרום לפציעה קשה או למוות. המפיצים יחליפו את המנפח במנפח חלופי, ללא תשלום.

  8. כרית האוויר לנוסע עלולה לא להיפתח

    דווח בתאריך 29 בינואר 2018שנות דגם 2016קריאת תיקון של DVSA R/2018/03464 כלי רכב מושפעים

    ריתוך פגום בין הנפץ למחולל עלול למנוע מכרית האוויר של הנוסע הקדמי להפעיל את עצמה בהתנגשות. מודול כרית האוויר יוחלף.

  9. מודול בקרת משאבת הדלק עלול להיכשל

    דווח בתאריך 16 באוגוסט 2017שנות דגם 2009–2016קמפיין NHTSA 17V509000280,915 כלי רכב מושפעים

    הפסקה באספקת החשמל למודול בקרת משאבת הדלק עלולה לגרום למשאבת הדלק להיכשל ולמנוע לדומם, ובכך להגדיל את הסיכון לתאונה. המוסכים יחליפו את מודול הבקרה ללא תשלום.

  10. משענות הראש הקדמיות עלולות שלא לרסן את הנוסעים כראוי

    דווח בתאריך 28 באפריל 2017שנות דגם 2016–2017קמפיין NHTSA 17V28700023 כלי רכב מושפעים

    משענות ראש קדמיות שאינן מתאימות עלולות שלא לרסן כראוי את ראש הנוסע במקרה של תאונה, ולהגדיל את הסיכון לפציעה. במוסכים יחליפו את משענות הראש הקדמיות ללא תשלום.

  11. מנעולי הבטיחות לילדים בדלתות האחוריות עלולים להשתחרר

    דווח בתאריך 24 ביוני 2016שנות דגם 2016קמפיין NHTSA 16V4640005,658 כלי רכב מושפעים

    רעידות, לרבות בעת פתיחה וסגירה של דלת, עלולות לשחרר את מנעולי הבטיחות לילדים בדלתות האחוריות. ילד עלול לפתוח דלת וליפול מהרכב, תוך סיכון לפציעה. במוסכים המורשים יבדקו את המנעולים ובמידת הצורך יחליפו אותם, ללא עלות.

  12. מנפח כרית האוויר של הנהג עלול להתפוצץ

    דווח בתאריך 10 בפברואר 2016שנות דגם 2009–2014קמפיין NHTSA 16V078000659,493 כלי רכב מושפעים

    מנפח כרית האוויר של הנהג עלול להתפוצץ בעת הפתיחה, להעיף רסיסי מתכת לתוך הרכב ולגרום לפציעה חמורה או למוות של נוסעים. מוסכים יחליפו את מנפחי כריות האוויר של הנהג, ללא עלות.

  13. פסולת עלולה לנתק את כרית האוויר הקדמית של הנהג

    דווח בתאריך 4 באוגוסט 2015שנות דגם 2010–2014קמפיין NHTSA 15V483000415,825 כלי רכב מושפעים

    פסולת עלולה לפגוע בכבל הסליל הקפיצי של גלגל ההגה, לנתק את החיבור החשמלי לכרית האוויר הקדמית של הנהג ולמנוע את פתיחתה במקרה של התנגשות. סוכנויות יתקינו כיסוי מגן או יחליפו את הסליל הקפיצי לפי הצורך, ללא תשלום.

  14. חיישני לחץ אוויר שגויים עלולים למנוע ניטור

    דווח בתאריך 6 ביוני 2011שנות דגם 2012קמפיין NHTSA 11V3120004 כלי רכב מושפעים

    חיישנים שגויים גורמים להתרעת לחץ אוויר קבועה, והמערכת אינה יכולה לקבוע אם הצמיגים מנופחים כראוי. נסיעה בצמיגים עם לחץ אוויר נמוך עלולה לגרום לכשל בצמיג ולתאונה. החיישנים יוחלפו בחיישנים המתאימים ללא תשלום.

  15. חיווט חגורת הבטיחות של הנוסע עלול להשבית את כרית האוויר הקדמית

    דווח בתאריך 24 במרץ 2009שנות דגם 2009קמפיין NHTSA 09V0970005,000 כלי רכב מושפעים

    חיווט חגורת הבטיחות של הנוסע, שנותב באופן שגוי, עלול להינזק בעת הזזת המושב. בעקבות זאת, מודול בקרת כריות האוויר עלול להשבית את כרית האוויר הקדמית של הנוסע ולצמצם את ההגנה במקרה של תאונה. המוסכים יבדקו ויכוונו את החיווט, ויחליפו חיווט פגום ללא תשלום.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.

חזרה אל Volkswagen CC