קריאות תיקון ל-Volkswagen Beetle

האם הרכב שלך מושפע והאם עדיין נדרש תיקון תלוי במספר השלדה (VIN) או במספר הרישוי. ניתן לבדוק זאת באתר הרשמי במדינה שלך:

• ארצות הברית: nhtsa.gov/recalls
• הממלכה המאוחדת: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. מנפח כרית האוויר של הנהג עלול להתפוצץ

   דווח בתאריך 11 במרץ 2026שנות דגם 2012–2013קריאת תיקון של DVSA R/2026/1044 כלי רכב מושפעים

   חשיפה ללחות גבוהה ולטמפרטורות גבוהות עלולה לפגום בחומר ההנעה של מנפח כרית האוויר של הנהג, לגרום למנפח להתפוצץ ולהעיף רסיסי מתכת שעלולים לפצוע את הנוסעים. יחידת כרית האוויר של הנהג תוחלף ללא תשלום.

2. מנפח כרית האוויר הקדמית עלול להתפוצץ

   דווח בתאריך 22 באוגוסט 2025שנות דגם 2012–2015קריאת תיקון של DVSA R/2025/357277 כלי רכב מושפעים

   המנפח עלול להתפוצץ בעת פתיחת כרית האוויר ולהעיף רסיסי מתכת שעלולים לגרום לפציעות מסכנות חיים או קטלניות. יש להפסיק לנהוג מיד ולדאוג להחלפת כרית האוויר הקדמית.

3. מנפח כרית האוויר של הנהג עלול להתפוצץ

   דווח בתאריך 30 באוקטובר 2024שנות דגם 2017–2019קמפיין NHTSA 24V834000248,330 כלי רכב מושפעים

   לאחר חשיפה ממושכת ללחות ולטמפרטורות גבוהות, מנפח כרית האוויר של הנהג עלול להתפוצץ ולשלוח רסיסי מתכת לתוך הרכב, דבר שעלול לגרום לפציעה חמורה או למוות. במרכזי השירות יחליפו את מכלול כרית האוויר של הנהג ללא תשלום.

4. מנפח כרית האוויר של הנהג עלול להתבלות

   דווח בתאריך 13 ביוני 2023שנות דגם 2011–2018קריאת תיקון של DVSA R/2023/178287,438 כלי רכב מושפעים

   אוויר ולחות עלולים לחדור למנפח כרית האוויר של הנהג ולגרום להתבלותו. כרית האוויר תוחלף.

5. מנפח כרית האוויר של הנהג עלול להיקרע

   דווח בתאריך 21 בדצמבר 2022שנות דגם 2015–2016קמפיין NHTSA 22V94500037,558 כלי רכב מושפעים

   מנפח כרית האוויר של הנהג עלול להיקרע לאחר חשיפה ממושכת ללחות ולחום, ולשלח רסיסי מתכת חדים לתוך הרכב, תוך סיכון לפציעה חמורה או למוות. מפיצי הרכב יחליפו את כרית האוויר של הנהג ללא חיוב.

6. מנפח כרית האוויר של הנהג עלול להתפוצץ

   דווח בתאריך 16 בדצמבר 2020שנות דגם 2012–2014קמפיין NHTSA 20V785000105,652 כלי רכב מושפעים

   חשיפה ממושכת ללחות ולטמפרטורות גבוהות עלולה לפגוע בחומר ההנעה של המנפח, לגרום למנפח כרית האוויר של הנהג להתפוצץ ולהטיח שברי מתכת חדים לתוך הרכב. במוסכים יחליפו את כרית האוויר הקדמית של הנהג, ללא עלות.

7. שינויים ברכב עלולים להשפיע על התאימות הרגולטורית

   דווח בתאריך 25 בספטמבר 2019שנות דגם 2008–2013קמפיין NHTSA 19V679000113 כלי רכב מושפעים

   שינויים שבוצעו במהלך תקופת הערכה פנימית עשויים לגרום לכך שהרכב לא יעמוד בדרישות הרגולטוריות החלות, מה שעלול להגביר את סיכון התאונה, השריפה או הפציעה. הרכב המושפעים יירכשו בחזרה.

8. מתג ידית ההילוכים עלול לאפשר הוצאת מפתח מחוץ למצב חניה (Park)

   דווח בתאריך 22 באוגוסט 2019שנות דגם 2012–2019קמפיין NHTSA 19V615000679,027 כלי רכב מושפעים

   הצטברות סיליקט על מגעi מתג ידית ההילוכים עלולה לאפשר להוציא את המפתח כאשר תיבת ההילוכים אינה במצב חניה, דבר המגביר את סיכון ההידרדרות והפציעה או התאונה. המפיצים יתקינו מתג נוסף ולוח מעגלים, ללא תשלום.

9. לוח המחוונים עשוי שלא להזהיר מפני תקלה בבלמים

   דווח בתאריך 13 בפברואר 2019שנות דגם 2019קמפיין NHTSA 19V0940004,064 כלי רכב מושפעים

   לוח המחוונים עלול שלא להציג אזהרה כאשר מזוהה תקלה במערכת הבלמים. ללא האזהרה, הנהג עלול לאבד שליטה בזמן בלימה, דבר המגביר את סיכון התאונה. המרכזים יעדכנו את תוכנת לוח המחוונים ללא תשלום.

10. ייתכן שבוכנות קליפר הבלם האחורי צופו באופן שגוי

    דווח בתאריך 12 ביוני 2018שנות דגם 2018קריאת תיקון של DVSA R/2018/150108 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שבוכנות קליפר הבלם האחורי צופו בציפוי שגוי. קליפרי הבלם האחוריים יוחלפו.

11. ציפוי קליפר הבלם עלול להפחית את ביצועי הבלימה

    דווח בתאריך 1 ביוני 2018שנות דגם 2018קמפיין NHTSA 18V36900010,225 כלי רכב מושפעים

    אין לנהוג: היצרן ממליץ שלא לנהוג בכלי רכב מושפעים עד לתיקונם.

    ציפוי לא מספק על בוכנות קליפר הבלם עלול להפחית את ביצועי הבלימה ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות ינַקזו אוויר מהבלמים; מומלץ לבעלי הרכב לא לנהוג עד לבדיקת מערכת הבלמים.

12. מנוע המתנע עלול להתחמם יתר על המידה

    דווח בתאריך 7 במרץ 2018שנות דגם 2011קריאת תיקון של DVSA R/2018/062149,625 כלי רכב מושפעים

    קפיץ החזרה של הסולנואיד מעוקמת או שבורה עלול להשאיר את מנוע המתנע פועל. אם הדבר לא יובחן, הוא עלול להתחמם יתר על המידה, לחרוך מקומית ולגרום לשריפת רכב. מתג הסולנואיד יוחלף.

13. תווית נתוני הצמיגים עלולה להיות שגויה

    דווח בתאריך 2 במרץ 2017שנות דגם 2017קמפיין NHTSA 17V136000797 כלי רכב מושפעים

    מידע שגוי בתווית הצמיגים עלול לגרום להעמסת יתר, להשפיע על השליטה ברכב או לגרום נזק לצמיג, ולהגדיל את הסיכון לתאונה. סוכנויות יתקינו תווית מתוקנת ללא תשלום.

14. אונת גל הזיזים עלולה להישבר ולפגוע בסיוע הבלימה

    דווח בתאריך 26 באוקטובר 2015שנות דגם 2015–2016קמפיין NHTSA 15V70500091,867 כלי רכב מושפעים

    אונת גל הזיזים שמפעילה את משאבת הוואקום של הבלמים עלולה להישבר, להפחית את סיוע הבלימה ולהאריך את מרחק העצירה. הסוכנות תעדכן את תוכנת מודול בקרת המנוע.

15. זרוע המתלה האורכית של הסרן האחורי עלולה להישבר

    דווח בתאריך 8 ביוני 2015שנות דגם 2011–2013קריאת תיקון של DVSA R/2015/00210,572 כלי רכב מושפעים

    פגיעה מאחור או נסיעה לאחור במהירות מעל מכשול גבוה עלולות לעוות ולהחליש זרוע מתלה אורכית של הסרן האחורי, שעלולה להישבר בהמשך ולפגוע בשליטה בכיוון הנסיעה. הזרוע תיבדק לאיתור נזק ותוחלף לפי הצורך; במקרים האחרים תותקן לוחית חיזוק.

16. מסילת הדלק עלולה לדלוף

    דווח בתאריך 20 באפריל 2015שנות דגם 2014קריאת תיקון של DVSA R/2015/04449 כלי רכב מושפעים

    הלחמה לא מספקת עלולה לגרום לדליפת דלק ממסילת הדלק. מסילת הדלק תוחלף.

17. פקק האיטום של מסילת הדלק עשוי להיכשל

    דווח בתאריך 23 בינואר 2015שנות דגם 2014–2015קמפיין NHTSA 15V02800044,658 כלי רכב מושפעים

    פקק איטום של מסילת דלק עשוי להיכשל, ולאפשר לדלק לדלוף לתא המנוע. דלק בקרבת מקור הצתה יכול לגרום לשריפה. המפיצים יחליפו את מסילות הדלק בחלקים חדשים ללא תשלום.

18. זכוכית גג השמש עלולה להישבר

    דווח בתאריך 20 באוקטובר 2014שנות דגם 2013–2015קמפיין NHTSA 14V6580007,062 כלי רכב מושפעים

    זכוכית גג השמש עלולה להישבר בנסיעה על משטחי כביש קשים או בפגיעה בבור, ועלולה לפצוע את הנוסעים ולהסיח את דעת הנהג. סוכני השירות יחליפו את גג השמש ללא עלות.

19. זרוע המתלה האחורית האורכית עלולה להישבר

    דווח בתאריך 20 באוקטובר 2014שנות דגם 2012–2013קמפיין NHTSA 14V656000442,066 כלי רכב מושפעים

    זרוע מתלה אחורית אורכית שהתעוותה בעבר עלולה להישבר לפתע, ואולי לגרום לאובדן שליטה ברכב ולתאונה. סוכני השירות יתקינו תוספת חיזוק בזרועות המתלה האורכיות של הסרן האחורי ללא עלות.

20. אטמי מצנן שמן תיבת ההילוכים עלולים לדלוף

    דווח בתאריך 15 באפריל 2014שנות דגם 2014קמפיין NHTSA 14V18200026,452 כלי רכב מושפעים

    האטמים שבין תיבת ההילוכים למצנן השמן עלולים לדלוף נוזל. אם הנוזל בא במגע עם משטח חם, הדבר עלול לגרום לשריפה. מורשים יחליפו את האטמים, ללא תשלום.

21. רטיבות במושב הנוסע עלולה למנוע זיהוי של מושב בטיחות לילד

    דווח בתאריך 15 בנובמבר 2012שנות דגם 2012–2013קמפיין NHTSA 12V5400002,471 כלי רכב מושפעים

    אם מושב הנוסע נרטב, מודול הבקרה עלול שלא לזהות מושב בטיחות לילד ולא לכבות את כרית האוויר. כרית האוויר עלולה לפצוע ילד בתאונה. מודולי הבקרה יוחלפו ללא עלות.

22. צמיגי הקיץ עלולים לא לעמוד בתקני הבטיחות

    דווח בתאריך 16 ביולי 2012שנות דגם 2012קמפיין NHTSA 12V33100083 כלי רכב מושפעים

    בחלק מכלי הרכב ייתכן שמותקנים צמיגי קיץ שאינם עומדים בתקני הבטיחות הפדרליים, והנהגים עלולים שלא לדעת שהם מותקנים. מאפייני האחיזה והביצועים השונים שלהם עלולים להגדיל את הסיכון לתאונה. הצמיגים שאינם עומדים בתקנים יוחלפו ללא תשלום.

23. הרכב עלול שלא לעמוד בדרישות להגנת הנוסעים

    דווח בתאריך 21 בינואר 2011שנות דגם 2010קמפיין NHTSA 11V03100027 כלי רכב מושפעים

    הכלי אינו עומד בדרישות מבחן המחסום הרלוונטיות ועלול שלא לספק את ההגנה שדרישות אלו דורשות. מורשים יציעו להחליף את הרכב ברכב דומה העומד בדרישות.

24. קו הדלק עלול להתחכך ולדלוף

    דווח בתאריך 10 בדצמבר 2010שנות דגם 2006–2010קמפיין NHTSA 10V621000228,236 כלי רכב מושפעים

    לשונית מיכל מתזים או מהדק צינור הגה כוח עלולים להתחכך בקו דלק תחת מכסה המנוע. הקו עלול לדלוף דלק, מה שעשוי לגרום לשריפה אם יגיע למקור הצתה. המפיצים יבדקו ואם יש צורך, יחליפו את קו הדלק ויתקנו את מקור החיכוך ללא תשלום.

25. הלחמת חיישן כרית האוויר עלולה להיסדק

    דווח בתאריך 17 באפריל 2008שנות דגם 2003–2005קמפיין NHTSA 08V17800076,900 כלי רכב מושפעים

    הלחמה בחיישן תאונה עלולה להיסדק בטמפרטורות גבוהות ולהפעיל מצב גיבוי שגורם לפתיחת כריות האוויר הקדמיות בהתנגשות חזיתית כשההאטה חזקה מספיק. בפגיעות קלות הן עלולות להיפתח בעוצמה גבוהה מהמתוכנן ולסכן נוסעים שאינם יושבים בתנוחה תקינה. במוסכים יחליפו חיישנים שנפגעו ללא תשלום.

26. ספוילר הגג עלול להשתחרר או ליפול

    דווח בתאריך 28 בינואר 2008שנות דגם 2008קמפיין NHTSA 08V036000510 כלי רכב מושפעים

    דבק לא מתאים עלול לגרום לספוילר הגג להשתחרר או ליפול ללא אזהרה. הוא עלול לפגוע באדם או להפוך למכשול עבור נהגים אחרים, ולגרום לתאונה. במוסכים יחליפו את הספוילר.

27. מתג אורות הבלם עלול לפעול באופן לקוי

    דווח בתאריך 20 בפברואר 2007שנות דגם 2001–2007קמפיין NHTSA 07V0630001,002,000 כלי רכב מושפעים

    אם מתג אורות הבלם הותקן באופן שגוי, אורות הבלם עלולים להפסיק לפעול או להישאר דולקים. אותות שגויים בעת בלימה עלולים לתרום לתאונה. במוסכים יתקינו מתג אורות בלם בעיצוב חדש ללא תשלום.

28. מתג אורות הבלם עלול לפעול באופן לקוי

    דווח בתאריך 24 במאי 2006שנות דגם 1998–2002קמפיין NHTSA 06V183000646,246 כלי רכב מושפעים

    מתג פנסי הבלם שהותקן שלא כראוי עלול להתקלקל ולהשאיר את פנסי הבלם כבויים או דולקים. אם הפנסים לא יסמנו בלימה כראוי, עלולה להתרחש תאונה ללא אזהרה. המוסכים יתקינו מתג חדש בעיצוב מעודכן ללא תשלום.

29. תווית הצמיגים מציינת מידת צמיגים קדמיים שגויה

    דווח בתאריך 9 בפברואר 2006שנות דגם 2006קמפיין NHTSA 06V043000906 כלי רכב מושפעים

    תווית המידע על הצמיגים מציינת מידת צמיגים קדמיים שגויה; התקנת צמיגים חלופיים על פיה עלולה להביא לשימוש במידה שגויה. בעלי הרכב יקבלו תווית מתוקנת והוראות התקנה. מפיץ יכול להתקין אותה ללא תשלום לפי בקשה.

30. ברגי מכסה משאבת הדלק הכפולה עלולים להישבר

    דווח בתאריך 3 במרץ 2005שנות דגם 2004קריאת תיקון של DVSA R/2004/211397,608 כלי רכב מושפעים

    פגם בייצור עלול לגרום לברגי המכסה להישבר, להשאיר את בית המשאבה רופף ולאפשר דליפת סולר. המשאבה תיבדק, וברגי מכסה שנפגעו יוחלפו.

31. משאבת הדיזל בלחץ גבוה עלולה לדלוף דלק

    דווח בתאריך 15 בדצמבר 2004שנות דגם 2004–2005קמפיין NHTSA 04V58600019,284 כלי רכב מושפעים

    מחבר שאינו מתאים עלול לאפשר לדלק דיזל לדלוף מהמשאבה, וליצור סכנת שרפה אם הדלק יגיע למקור הצתה. במוסכים יחליפו את משאבת הדיזל.

32. מדבקת הצמיגים עלולה לציין מספר מושבים גבוה מדי

    דווח בתאריך 4 בדצמבר 2003שנות דגם 2004קמפיין NHTSA 03V50800015,115 כלי רכב מושפעים

    ייתכן שבמדבקת המידע על הצמיגים מצוינים 5 מושבים במקום 4. חריגה מהקיבולת הנכונה עלולה להעמיס על הרכב, להשפיע על ההתנהגות ולהגדיל את הסיכון לתאונה או לפציעה. הבעלים יקבלו מדבקה חדשה והוראות התקנה.

33. מערכת זיהוי הנוסע עלולה להפסיק לפעול

    דווח בתאריך 29 בספטמבר 2003שנות דגם 2004קמפיין NHTSA 03V356000333 כלי רכב מושפעים

    פעולת זיהוי הנוסע עלולה להיות מושבתת, כך שמערכת כריות האוויר לא תפעל כמתוכנן ועלולה שלא להגן כראוי על הנוסעים במקרה של תאונה. סוכנויות הרכב יתכנתו מחדש את המערכת.

34. מתג פנסי הבלם עלול להתקלקל

    דווח בתאריך 25 ביולי 2003שנות דגם 1998–2001קמפיין NHTSA 03V265000295,136 כלי רכב מושפעים

    מתג פנסי הבלם עלול להתקלקל, להשבית את פנסי הבלם או לגרום להם להישאר דולקים כשהרכב חונה. במוסכים מורשים יבדקו את המתג, ובמידת הצורך יחליפו אותו ללא תשלום.

35. נקודות העיגון למושבי ילדים אינן מסומנות

    דווח בתאריך 12 בספטמבר 2002שנות דגם 2000–2001קמפיין NHTSA 02V244000332,950 כלי רכב מושפעים

    נקודות העיגון למושבי ילדים במושב האחורי אינן מסומנות או מתוארות בספר הרכב כנדרש. בעלי הרכב יקבלו תוספת לספר הרכב, אביזרי הכוונה, מדבקות והוראות התקנה.

36. תקלת יחידת בקרה של ABS עלולה לגרום להתחממות יתר

    דווח בתאריך 9 במאי 2002שנות דגם 2002–2001קריאת תיקון של DVSA R/2002/03072,102 כלי רכב מושפעים

    תקלה חשמלית ביחידת הבקרה של ה-ABS עלולה לגרום להתחממות יתר של רכיבים קשורים, לגרום לנזקי שריפה ולגרום לבלמי השירות לפעול ללא פונקציית מניעת נעילה. היחידה תיבדק ותוחלף במידת הצורך.

37. יחידת בקרת ABS עלולה לקצר ולגרום לשריפה

    דווח בתאריך 31 בינואר 2002שנות דגם 2001–2002קמפיין NHTSA 02V03100055,000 כלי רכב מושפעים

    קצר חשמלי עלול להתרחש בתוך יחידת הבקרה האלקטרונית של ה-ABS ולגרום לשריפה. המפיצים יחליפו את יחידת בקרת ה-ABS, ללא תשלום.

38. חיווט המנוע עלול להשתפשף ולהינזק

    דווח בתאריך 13 במאי 1998שנות דגם 1998קמפיין NHTSA 98V1000008,500 כלי רכב מושפעים

    חיווט המותקן קרוב מדי למגש המצבר עלול להשתפשף ולגרום לתקלה במדחס מיזוג האוויר או במשאבת הדלק. כשל במשאבת הדלק עלול לגרום לדימום המנוע ואף לשרפה בתא המנוע. במוסכים יתקינו מגש שעבר שינוי ויבדקו את החיווט, ינתבו אותו ויקבעו אותו.

מקורות: נתוני קריאות תיקון של NHTSA (מינהל הבטיחות בדרכים הלאומי של ארצות הברית), DVSA (הסוכנות הבריטית לתקני נהיגה ורכב) ו-EU Safety Gate (מערכת האיחוד האירופי לבטיחות מוצרים של הנציבות האירופית). כל קריאת תיקון חלה על כלי רכב שנמכרו באותו שוק; ייתכנו הבדלים בדגמים שנמכרו במקומות אחרים.